Alfa Romeoren Kimi Raikkonen-en pilotuak ez du ulertzen zergatik taldeek eta pilotariek buruak apurtzen dituzten, autoak prestatu edo arraza prestatu ala ez.
1. formulan, pilotuek maiz iradokitzen dute nola sortu duten lasterketa autoak gehienez errendimendua lortzeko, edo kualifikazioei buruz, ahalik eta altuena izan nahi dutelako sarean.
Baina Raikkonenek ez zuen inoiz ulertu. Finnek uste du hemen ez dagoela magiarik, eta ez du axola.
Kimi Raikkonen: "Hau ez da magia. Jendeak beti galdetzen diot:" Zergatik ez duzu arreta gehiago lasterketetan, prestaketa-fasean, baina azkenean, azken hamar urteetan aurkitu nuena, azkenean ez dago alderik.
Ez da hori kualifikazioetarako zerbait egingo duzulako, eta dena azkarragoa izango da, baina lasterketan motelagoa da eta alderantziz. Ez du funtzionatzen. Beharbada denbora luzez izan zen, baina gogoan dudan neurrian, egia esan, hori ez zen inoiz. Batzuetan hobetzen zara, hori da. "
2020 oso zaila izan zen Alfa Romeo taldearentzat, ezin baiteder pelotonaren erdian bere erorketara itzuli 2019ko azken faseetan, 8 puntuko 8 punturekin 8 puntu lortuz. Raikkonen.
Raikkonenek Turkian egindako lasterketa gisa erabiltzen zuen, zergatik nahiago lukeen azken hori igandean betaurrekoak esan nahi izan balira.
Kimi Raikkonen: "Beste batzuek, agian, gu baino gehiago borrokatu genuen, baldintza zail hauetan, eta neurri handi batean, pneumatiko egokiak zirela izan zen, zirkulu epel onak gidatu eta lan egitera behartu nuelako. Oso zaila zen berotu euri pneumatikoak.
Beraz, agian hobea izan zen, baina, egia esan, nahiago dut azkena izanik kualifikazioetan, igandean puntuak lortzeko aukera badago.
Esan bezala, ez ginen hain txarrak euri pneumatikoekin, baina haiekin lan egitean bitarteko gomazko lanarekin lan egitean, abiadura galdu genuen. Eta gero, agian, hori guztia kotxearen araberakoa da. Auto on bat edo ez baduzu, balio handiagoa da. "
