Edozein autoentzako proba larrienetako bat taxi lana da. Makinak erraz mantentzen, fidagarria eta enbor oso zabala izan behar du. Tarantas albiste editorialak taxi bat ezin hobeto hurbildu dezakeen autoen balorazioa prestatu zuen. Berehala adierazi behar da zerrendan Renault Logan ez dagoela, dena argi eta garbi baitago berarekin.
Chevrolet kobaltoa.
Chevrolet Cobalt-en zerrenda bat irekitzen du, aurretik Etxeko merkatuan eskaini zen Ravon markaren azpian. Eredua nahiko ezaguna da Errusiako merkatuan eta jabeen kritika nahiko onak ditu. Zenbait ohar daude kabina plastikoa ez dela kalitate onena, baina aldi berean, autoa oso fidagarria eta gogorra da.
Momentuz, eredua alternatiba ez den 4 zilindroko 106 motorra eskaintzen da, 5 abiadurako eskuzko transmisioarekin edo 6 abiadurarekin "automatikoa" konbinatuta. Automobilrearen arabera, hiri zikloan, "Mekanika" duten ereduak 8,4 litro erregai kontsumitzen ditu eta transmisio automatikoarekin "jaten du" 10 litro inguru. Kobaltoak 563 litroko enbor ikusgarria du.
Oinarrizko 779.900 errublo balio duen LS MTren bertsioa da. Lehenengo bertsioan, eredua audio sistema estandarraren 14 hazbeteko 14 hazbeteko altzairuzko disko praktikoekin dator, baita atzeko ispiluak elektriko eta berogailuarekin. Gehien hornituta 899.990 errublo balio du. Goiko aldaketa 15 hazbeteko aleazio disko, aire girotua eta atzeko potentzia leihoak ditu.
Eguberria Solano II.
SEDAN SEZAN SOLANO II Txinako erosketa oso arrakastatsua izan daiteke taxi batean lan egiteko, orain automobilak eredu honen autoak eskaintzen ditu, eta horrek esan nahi du autoa irabaziak azkarrago hasteko gai izango dela.
Eredua AI-92 gasolina lan egin dezaketen potentzia atmosferikoekin eskaintzen da. Gazteagoa 100 hp-ko edukiera duen 1,5 litroko unitatea da, eta emankorrena 1,8 litroko 125 motorra da. Motoreak eskuzko transmisioarekin konbinatzen dira eta 125 bertsio indartsua aldakorrekin ere konbinatu daiteke. Makinaren ekipajea bereiztea ulertzea, bere bolumena 650 litro ikusgarria delako. Automeikerren arabera, 1,5 litroko motorraren batez besteko erregaiaren kontsumoa 6,5 litrokoa da eta 7 litro 1,8 litro.
Erosotasunaren konfigurazio gaztearen kaleratzearen 2018ko autoa 1,5 MT, 709.900 errublo eskatzen zaizkio, baina deskontuak eta eskaintza bereziak kontuan hartuta, kostua 553.602 errublo izan daitezke. Garestiena Solano II.a Luxuzko 1,8 CVT-k egiten du. Bertsio honetako eredu batek, deskontuek eta eskaintza bereziak hartu gabe 839 900 eman beharko dituzte, baina deskontuak erabiltzen badituzu, kostua 681.002 errublo izan daitezke.
Lada Banska.
Balorazio honek ezin izan du egin Errusiako merkatuan auto merke eta fidagarrienetako bat gabe - Lada granta sedan. Eredua potentzia unitate fidagarriak eta engranaje amaigabeak ditu, eta konponketaren kostua oso demokratikoa da.
Eredua 1,6 litroko 87-litroko 87 motorrarekin edo 1,6 litroko 16 motorrarekin eskuragarri dago 98 edo 106 hp-k, eta transmisio gisa eskuzko transmisioa edo 4 pauso "automatikoa" eskaintzen zaie. Maleten konpartsaren bolumena 520 litrokoa da, baina atzeko eserlekuak deskonposatzen badituzu, bolumena 815 hp-ra igoko da Erregai-kontsumoa hiriko zikloan, automobilariaren arabera, 9,4 litro 100 km-koa da, 87 - 87 unitate bakoitzeko, 9,9 litro 98 motorra, transmisio automatikoa eta 8,7 litroko 8,7 litroko 106 motorrarekin batera " Mekanika ".
Estandarraren bertsio gazteagoa, 87 motorren eta eskuzko transmisioarekin hornituta, 499.900 errublo eskaintzen da eta ez du ekipamendu sorta zabala eragiten. 98 motorraren eta transmisio automatikoarekin 682.800 errublo balio du luxuzko aldaketarik handiena. Eskuzko transmisioarekin batera 106 bertsio sendoa nahi baduzu, 651.800 errublo balioko duzu Luxe / Prestige-ren aldaketei.