Europan, Freze markaren azpian Wuling Hongguang Mini EV bihurtuko da.
SUV blindatuak askatzean arduratzen den Dartz Motorz Letoniako konpainiak, Yakovlev-Freet-ek egindako autopropultsatutako lehen autoa berpiztu zuen. Bigarren zatia jatorrizko izenetik bakarrik gordetzen da eta makina bera Wulling elektrokardio trinko bat da Hongguang Mini EV.
Motor.ru-ren datuen arabera, berritasuna Freze Nikrob EV deituko da. Auto elektrikoko ekipamendu teknikoei buruzko daturik ez dago, baina jakina da karga batean 200 km inguru gidatzeko gai izango dela. Oinarrizko bertsioarentzat 9999 euro eskatuko dizkiote, hau da, gutxi gorabehera 888 mila errublo, eta goiko aldaketarako 14.999 euro finkatu beharko dira, hau da, 1,3 milioi errublo inguru. Nabarmentzekoa da Txinan HongGuang Mini EV jatorrizkoa oso auto merkea dela, hau da, 28.800-38.800 yuan (327-440 mila errublo) eskaintzen da.
Frezek sakonki berritutako gorputza, barruko berria, baita ekipamendu hobetua ere jaso zituen. Eredua Europako errepideetara egokituko da eta oinarrizko aldaketa txinatar iturritik oso bestelakoa da.
Motor-txostenak Jatorrizko Wuling Hongguang Mini EV Saic-GM-Wuling Automobilen Elkartearen bidez ekoizten da. Bateriak 9,3 eta 13,2 kW * h eta termoregulazio sistema integratua proposatzea. Motor elektrikoko wuling-ek 85 nm momentu ematen ditu, baina ez da nahikoa orduko 100 kilometrora bizkortzeko. Elektrokarcar trinkoaren trazua 120-170 km da, eta 220 volt-eko socket batetik 6,5 edo 9 orduz kobratu daiteke (bateriaren ahalmenaren araberakoa da).
Argitalpenak ohartarazten du autoa erregezainak gogoratzen saiatuko dela, 1896an eraiki zen. Proiektu bateratua "Gas eta Keroseno motorren lehen landare errusiarra E.A. Yakovleva "eta" pa Shooting Factory Freens "Karl Benz-en arrakasta errepikatzeko ahalegina izan da. Yakovlev-Freens auto-kalifikatutako orga 1,0 litroko zilindro bakarreko potentzia unitate batez hornituta zegoen, eta horrek 2 HP-ko edukiera zuen. Ibiltariak 21 km / h-ra bizkortu lezake.