Teorikoki Spacexek SN10 aparatuen saltoari eutsi ahal izan zion otsailaren 26an, baina probaren bezperan desplazatu zen. Ilona maskarak konpainiak manifestatzailearen sute-probak egitea erabaki zuen, aurreko probetan sortutako zailtasun teknikoek eragindako zailtasun teknikoak eragindakoak.
Gogoratu, otsailaren 23an, Spacexek Starship Prototype-n instalatutako hiru raptor motor bizi zituen. "Motorretako bat susmagarria portatu zen, beraz, ordezkatuko dugu", probak egin ondoren idatzi du Spacex-eko burua.
Proba berrietan, Raptor Prototype Motor Sn10-ek segundo batzuetan lan egin zuen SPACEX Gunean Hego Texas-en, BOCA Chik herritik oso urrun. Proba hasteko manifestatzaileen prestutasunaren adierazle gisa har daiteke. Planaren arabera, gailuak hamar kilometro "salto" egin behar ditu, eta horien ondoren lurra izango da.
Serieko aurreko gailuen probak - SN8 eta SN9 - bere osotasunean arrakasta izan dezaketen moduan, bi kasuetan, lurreratzean arazoak izan dira, azken batean manifestariak galtzea eragin zuelako. Lehenago, Spacex-ek akats guztiak hartu eta beharrezko doikuntzak egin zituen. Duela gutxira ez da hainbeste, maskarak adierazi zuen orain lurreratze arrakastatsua izateko aukerak% 60 direla: lehen baino askoz ere handiagoa da. Gogoratu, ikusi Starship Sn10 probak gure webgunean.
Starship Spacex-en proiektu handienena da. Horren esparruan, espazio-ontzi berrerabilgarria, bigarren fase gisa jarduten du, baita super astuneko garraiolari misil gogorraren garraiolaria ere garatzen da. Suposatzen da Starship-ek 100 tona karga baino gehiago ekarri ahal izango dituela erreferentziako orbita baxura.
Sistemaren zeregin potentzialen artean, Ilargira eta Martera hegaldiak egiten dira. Ezinezkoa da etorkizuneko starship lurraren satelite naturala menderatzera zuzendutako Artemis programa amerikarraren zati garrantzitsu bat bihurtuko dela.
Lehenik eta behin, ilargira hainbat hegaldi antolatzeko asmoa dute, satelite bidean lurreratu gabe: horrek arriskuak minimizatuko ditu. Ilargian astronauten lehen lehorreraren data bezala, 2024 lehenago deitu zen, baina zailtasun teknikoa dela eta, oso zaila da. Seguruenik, desberdina atzeratuko da geroago.
Kontuan izan dugu AEBetako Artemis programaren esparruan eta bikotekideek ilargi orbital geltokiaren atea eraiki nahi dutela.
Iturria: Naked Science