Gaur, 2021eko otsailak 18, Japoniako gurutze eguneratu baten lineako aurkezpena egin da.
Nissan konpainia japoniarrak ofizialki aurkeztu zuen bere hurrengo berritasuna - Nissan Qashqai 2022. Gurutzatze trinko honek, Europan arrakasta izugarria gozatuz, funtsezko eginkizuna du enpresarentzat, azken urteetan markak jarraitzen duen etekinak irabazi eta murrizketari dagokionez.
Gaur egun, hirugarren belaunaldiko ereduak azkenean estreinatu zuen teaser kanpaina zabal baten ondoren. Nissan-ek argitaratutako aurretiazko ikuspegi ugari egin ondoren, gaur egungo estreinaldirako prestatzean, kanpoaldea eta barrualdea ez dirudi sekretua denik, eta zehaztapen batzuk ezagutzen ziren.
Qashqai 2021 - Japoniako markaren azken eredua C itxurako LED matrize farolak erabiliz, argi-habea automatikoki doitzen duten errepideen baldintzen arabera doitzen direnak eta 12 elementu indibidualen arabera mugitzen dira. Gainera, 20 hazbeteko gurpilak eta 11 gorputz kolore aukera daude kontuan, bi kolore bi bertsio barne.
Nissan-ek jakinarazi du belaunaldiaren aldaketak 20 mm-ko gurpilaren tamaina handitzea eragin zuela, eta horrek eragin positiboa izango du oinez atzeko aldean. 35 mm luzeagoa da, 32 mm-ko zabalagoa eta lehen baino 25 mm baino handiagoa da. Aldatutako gorputzaren formak ere kabinan espazioa areagotuko du, gidariaren eta aurreko bidaiarien artean barne. Qashqai ere praktikoagoa izango da, aurreko 74 litroko enborraren bolumena areagotuz, aurrekoarekin alderatuta, zorua jaitsi eta atzeko esekidura ezarpenak jaitsi ondoren.
Halaber, berritasunak 12,3 hazbeteko tresna digitaleko panela eta 9 hazbeteko ukipen-pantaila jaso zituen infotainment sistema bat, Android Auto Support funtzioarekin eta Apple Car Play-ekin, eta azken hau haririk gabeko konexio baten bidez eskaintzen da.
Qashqai berriaren bertsio garestienek (AEBetako Rogue Kirola) 10,8 hazbeteko proiekzio pantaila eta soinu sistema bat ere izango dituzte, 10 hiztunekin eta karga-konpartsan instalatutako subwoofer bat. Nissan-ek bere Ultra-Modern Propilot Gidari Laguntza Sistemak aurkeztu ditu, segurtasuna hobetuz Airbagak aurreko eserlekuen artean gehituz.
Teknologia hobetuak gain, smartphone-aren haririk gabeko kargak ere badituzte, Nissan-ek jakinarazi du gurutzatze trinko berria gainazal atseginagoekin eta baita eserleku hobetuak ere izan direla. Aparatuaren azalaren diseinu berria ere badago, eta horien fabrikazioa 25 egun eta ordubete baino gehiago behar da hiru dimentsiotako diamante itxurako diseinua brodatzeko.
Nissan Qashqai 2021ek pisua murriztuko du CMF-C plataformara aldatzearen ondorioz. Atzeko atea material konposatuaz egina dago orain, eta orain baino% 50eko altuera handiagoa da, eta gainerako lau ateak, kanpaia eta aurreko hegoak aluminioz eginda daude.
Bi ardatzetan esekidura MacPherson aparkaleku eguneratuak dira, eta aurrealdeko gurpildun autoek atzeko instalazioa eskaintzen dute torsio-habe batekin, eta aktore osoko bertsioak dimentsio anitzeko konfigurazioa izango du.
Kapelaren azpian, 1,3 litroko gasolina motorra turbokargilea du, teknologia hibrido bigunarekin eta itzulketen artean 138 edo 156 zaldi potentzia artean. Aukeratu indartsuagoak bi, eta AWD unitatea ere lortuko duzu. Nissan-ek bezeroei aukera emango die sei abiadurako eskuzko kutxazain automatikoen edo aldaketaren artean, betiere, 156 HP motor aukeratuz.
EPATER HYBRID bertsioaren bertsioa 1,5 litroko gasolina motorra da, konpresio maila aldakorra eta 156 hp-ko edukiera duena. Barne errekuntzako motorrak 187 motor elektrikoa elikatzen duen bateria kargatzeko bere errendimendua erabiltzen du, 330 Newton neurgailuetan momentua eskaintzen duena.
Ekoizpen Plangintza Saileko buruaren arabera, Marco Phiorewanti-k, diseinu hibrido honek ezaugarri "oso ikusgarriak" eman beharko lituzke.