Analistek "avtostat" -k 20121eko urtarrilean Errusiako merkatuan egindako salmenten inguruko datuak argitaratu zituzten.
Errusiako autoen merkatua 2021 jaitsi zen erorketatik, baina, aldi berean, laugarren postuan egotea lortu zuen auto merkatu handienen sailkapenean. Avtostat agentziaren arabera, Europa Autokaluen elkarte nazional horietan oinarrituta, urtarrilean autoen salmentan liderra izan zen, Alemania, non 169.754 auto berri saldu ziren (-311,1). Alemaniako Autoen Industria Elkartearen ordezkariak (VDA) ohartu dira ezarpenaren jaitsiera egoera epidemiologikoaren ondorioz dela, auto-saltokien zati bat itxita dagoela dela eta. Gainera, 2021eko urtarriletik, sei hilabeteko beherakadaren ondoren, balore erantsiaren zerga berriro planteatu zen, iazko abenduan auto berrien erregistro maila handia eragin zuena.
Europako auto merkatu handienen bigarren postua Italia okupatu zuen 134.001 autoen adierazlearekin (% -14). Italiako Automobiler Elkartearen (Anfia), lan egun kopuru txikiagoa duten salmenten gainbehera dago iazko urtarrilarekin alderatuta, baita herrialdeko elikagaien krisia ere.
Troika buruzagiek Frantzia ixten dute, non autoko saltzaileek 126.381 auto saltzea lortu zuten (% -5,8). Frantziako merkatuan dinamika negatiboa da dagoeneko seigarren hilabetea errenkadan. Europan automobilgintza merkatua kontuan hartuta, Errusia aintzat hartzen dugu, orduan gure herrialdea Europako balorazioaren laugarren lerroa sailkatu zen. Adituen arabera, 94.712 bidaiarien autoak saldu ziren 2021eko urtarrilean (% -4,8). Bosgarren lerroan Erresuma Batua da, 90.249 autoen emaitza eta salmenten beherakada% -39,5era. Autodiets eta Autodiets-en (SMMT) britainiar gizartean, 1970eko hamarkadaz geroztik urte hasieratik txarrena dela adierazi dute. Hau da, erakusleihoak itxita daudelako. Urruneko salmentak onartzen dira herrialdean, eta horrek are gehiago erortzen lagundu du.
Gainera, "avtostat" ohartarazi du azken hilabetean Espainiako autoen merkatua% 51,5 jaitsi zela eta 41966 auto izan zirela. Argi eta Kamioien Fabrikatzaileen Espainiako Elkartean (ANFAC), esan dute hau dela bidaiarien autoen salmenten jaitsierarik handiena historian. Horren arrazoia TC erregistroko zergen igoera izan daiteke, flota eguneratze flota osatzea, baita herritarrak aldi baterako isolatzea "Filomena" ekaitza dela eta.