Groupe Renault-ek 2020an egindako lanaren emaitzak argitaratu ditu. Ulertzen duzunean, urtebetean izan zen jarduera ekonomikoa murrizteko seinale pean, pandemia murrizketak direla eta. Ez zen Renault inguruan joan, eta horrek 2020an salmentak orokorrean% 21 jaitsi dira. Aurten, ordea, automobilek oharra duten joera garrantzitsu bat ere agerian utzi zuten - salmenten salmentak barneko errekuntzako motorrak dituzten autoen segmentua soilik ukitu zuen. Ibilgailu elektrikoekin, dena da kontrakoa!
2020an salmenta global jaitsierarekin,% 21 eta 2,95 milioi autoetan, auto elektrikoen merkatuan Renault auto elektrikoen salmentak bikoiztu egin ziren. Iaz Europan, Renault-ek 115.888 ibilgailu elektriko saldu zituen. Renault-eko unitate elektrikorik handiena, modu naturalean, Renault Zoe segmentuko epe luzerako liderra izan da,% 114 eta 100.657 unitate inguru. Gehienetan saltzen diren elektrokarguberen gainontzeko bolumena Commercial Van Kangoo Z.e-ra iritsi zen.
Horrek guztiak Renault Europan merkatu elektromotiboaren liderra izaten jarraitu zuen. Gainera, lehiakideek Europako auto elektrikoaren merkatuan handitzen jarraitzen dute, Reno aurten ibilgailu elektriko eta hibridoen eredu berri ugari merkaturatzen ditu, eta horrek enpresari merkatuko segmentu honetan liderretan jarraitzea ahalbidetuko dio. Europa
Renault berrikuntza elektrikoen artean Renault-ek, Twingo Electric, Dacia udaberrian, baita Méganane evision. Gainera, bateria elektrikoen auto elektrikoaz gain, Kangoo Ze Hidrogeno Hidrogenoen ereduak eta Ze Hidrogeno Masterra eskainiko dira. Guztiz elektrizitatearen lerroaz gain, hibrido berri batzuk eskainiko dira dagoeneko maite diren modeloen oinarrian - Arkana e -Tech, Captur e-tech eta, beraz, Clio eta Megane Estate.kak Frantziako konpainiak, dagoeneko auto elektrikoan jarritako postuak konkistatzen jarraitzen du, norabide horretan garatzen jarraitzen du, eskainitako elektrifikatutako produktuen barrutia zabalduz. Teknologia elektrikoak probatu eta probatu nahi dituztenentzat, hibrido berriak eskaintzen dira, eta auto elektrikoaren gurpilaren atzean nahiko konfiantzaz ordezkatzen direnek eredu guztiz elektrikoak aukeratu ditzakete. Arestian aipatutakoak, Renault-ek alpinoa bereizita nabarmendu du Azpiko markaren alpinoa eta marka honen barruan elektrokargatzaile gisa berpiztuko da, behin Renault 4 eta Renault eredu ezagunak. Egia esan, twingo eta R5 birplanteatzea da, baina alpine marka barruan egon daiteke dagoeneko kirol bat izango da Electrocar.
Aukera bat dago alpinaren markaren azpian askatzeko aurreikusitako beste eredu batzuk ere elektrifikatuta egongo direla.