Salmenta globalen estatistika 2020an argitzeko prozesua, fokuak2move atariak hainbat klasetan argitaratu ditu, eta munduko beste salduen gailurretan, auto-merkatuan hainbat modelo txinatarretan sartu da aldi berean. Zer auto txinatar ihes egin zuten Regulatal rating globaletan?
Wuling
Minibanen klaseko erdiko jaialdiaren auto industriaren posizio sendoenak. Salmenten munduko lidergoa lehen denboraldian dagoeneko lehen denboraldian dago Wuling Hongguang-ek - 2020rako MPV honetako 270.310 unitateek saldu zuten, ereduaren merkatuaren kuota% 6,6 da.
HongGuang-ek bere errealizazioekin ia ez zuen bere buruari hurbileneraino, Buick GL8 "amerikar" klasean, hiru lerrok jaso zituen sailkapenean 156 879 auto saldu ditu (% 3,9). Hala ere, "amerikarra" hau oso eta oso baldintzatua da - atzerrian marka, eta landarea txinatarra da. Salmenta ere txinatarra da.
Wuling markaren arrakasta ez da MPV segmenturako munduko lidergoa mugatzen, Wuling Hongguang Mini EV eredua 8. postuan sailkatu zen 10 klaseko auto globalean 119 255 salmenta auto baten ondorioz.
Horma bikaina eta haval
2020. denboraldian emaitza ikusgarriak Hormako Motor Great Corporation-ek bere osotasunean erakutsi zuen eta, bereziki, HAMAL markak, urte amaieran bere posizionamendua aldatu zuena ere ez da "Txinan" 1. marka zenbakia ", eta SUV SUV eskala globalaren marka: SUV aditu aditu globala.
Agian, munduko sailkapenean igo zen Bacseller Marka H6 markaren arrakastaren arrakastaren eraginpean izan zen, eta 2020. denboraldian 2020. denboraldian ospea zerrendan 5. postua hartu zuen. Hau da, 382.899 autoen urteko salmenta-bolumenarekin sartu da. Eta Nissan Qashqai, Kia Sportage, Mazda CX-5 ... gailurren gailurren salmenta globaletan gainditu zuen.
Munduko Merkatuaren Bilketa Indartsuenetako hamar topaketan sartu zen Hormako Wingle 5 - bederatzigarren postuan dago. "PodNebyny" auto-industriaren ordezkari honen arabera 129.209 pertsona erosi zituen, sailkapenean 3 pauso igotzeko aukera eman baitzuen. Hainbat merkatuetan, horma auto handiak izen desberdinetan saldu daitezke. Adibidez, fabrikatzailearen fabrikatzailearen arabera, 2020an markaren eredu arrakastatsuena, GWM Poer bilketa kontuan hartzen dute.
Geely.
Geyy marka, baita pentsioen auto industriaren aurreko ordezkariak ere, 2020. urtean nabarmentzen ziren hamar onenen artean. 911 eta Chevrolet Corvette-ren artean, 911 eta Chevrolet Corvette-ko azalera "Coupe" klaseko 6. klasean dago, 25.345 unitate eta segmentuko segmentuko salmenta-bolumena da.
Eta berehala 6 posizioetan bere balorazioa hobetu zuen CD Geely EC7-n, munduan munduko munduan 234.499 pertsona erosi zituen. Eta% 2,3ko zatikiarekin goiko aldean dagoen bederatzigarren lerroan dago.
Dongfeng.
Eta Txinako markaren auto arrakastatsuenen zerrenda osatzen du, 10. hamarkadetan sartutako salduenen munduko salmentak jarraituz, Dongfeng Aeolus Hyun sailkapenaren ordezkariak 40.964 urtetik aurrera autoek, segmentu bat% 2,3ko segmentu batean. eta bederatzigarren postua 2020. maila globalean.
Analisi laburra
Zein da munduko sailkapenetan txinatarren autoen posizio altuaren oinarria? Jakina, funtsezkoa da barruko autoen merkatua munduko handiena izatea, eta Txinako autoen salmenta lehoiaren kuota haren gainean erortzen da.
Salmenta globalen emaitzen arabera, 2020 Txinak munduko auto-merkatu handienaren egoera berretsi zuen munduko auto-autoen kuota% 35 inguru saltzen duena (25.311 milioi auto saldu ditu Txinako automobilen elkartearen (Caam). Iaz, autoen merkatu globala% 14 murriztu da, txinatarra askoz txikiagoa da (% 4tik% 8ra gehiagorako hainbat datuen arabera). Hau da, Txinan saltzen diren autoen proportzioa handitu egin da.
Aldi berean, 2020 bidaiarien autoen salmentak, etxeko merkatuan, 7,749 milioi izan ziren, bidaiarien autoen salmenta osoaren% 38 baino ez da, eta haien kuota% 1 murriztu da iazko aldi beraren aldean (arabera) Saam)).
Esportazioek 1.082 milioi ibilgailu utzi zituzten, hau da, urtebete lehenago% 13,2 gutxiago. Eta munduko goiko 10etan adierazi duten txinako automobil guztiak (wuling salbuespenarekin) Txinako Autoexports handienetako hamar onenen artean sartzen dira.
Bereziki, Wall Motors Corporation-ek 2020an, Txinatik kanpo, 70.110 auto saldu zituen urtean% 8ko hazkundea izan zuen. Txinaz gain, GWM-k bere autoak 60 merkatu baino gehiagotan saltzen ditu. Eta 2021ko urtarrilean, eusteko marka guztiek jadanik 139.012 auto saldu zituzten, eta esportazioen hazkundea% 147ko produktuen esportazioen hazkundea izan zen.
Geely Auto da munduko txinatar marka gehien saltzen duena - 2020an 72.700 auto esportatu zituen, urtebete lehenago% 25,3 gehiago. Eta aurtengo lehenengo hilabetean, taldeko esportazioen bolumena hiru aldiz baino gehiago hazi zen iazko 10.031 unitatera alderatuz.
Hau da, 2020an etxeko merkatua ez da txinatar autoen arrakasta. Eta, urtarrileko joerak epaitzea, lehendabiziko industria mugatua erabat berreskuratu da aurreko urtea zaila galtzetik eta munduko merkatua aktiboki leheneratzeko asmoa du.
Argazki GWM, Wuling, Geely, DFM