Duela gutxira ez da hain luzea izan automobilgintzan, baina batez ere neurri trinkoetan. Aurrealdeko gurpileko autoek hainbat abantaila dituzte, besteak beste, motorren konpartimentu trinkoagoa, kardarik eta kontrol sinpleagoa kontrolatzaile arrunta egiteko.
Orain denak ohituta daude merkatuan eskuragarri dagoen auto gehiena - aurreko gurpila. Hala ere, horrelako ereduak agertzen hasi zirenean, arraroak ziren. Esan nahi duguna ulertzeko, begiratu GMC L \ 'Univerlle 1955 Curlers.
Bere izena frantsesetik "unibertsala" gisa itzulita dago. GMC L \ 'Universelle kontzeptu erradikal bat izan zen, eraldaketa-gaitasun zabalak dituen zeregin sorta zabal batera egokitzeko.
Diseinuak Harley Earlek erantzun zuen, Charles Jordan-ek, eta Charles Jordanek, geroago, Cadillac diseinatzaileen bulegoa hegats gainean gelditu zen egun horietan. Elkarrekin furgoneta honekin etorri ziren "itsas hegaztien hegaleko" ateak, eta horrek ia 5 metro kubiko karga hartzen ditu. Ford F-100 bilketetan oinarritutako furgonetak baino gehiago izan zen.
Emaitzaren arabera, L. 4,7 litroko Pontiac V8-ren azpian, 4.7 litroko Pontiac V8 gmc 288 markaren azpian erabili zen.
L \ 'Universelle pisu banaketa bikaina 54:46 eman zuen, baina, gainera, ingeniaritza zereginak ere jarri zituen GM-k hainbat irtenbide interesgarri aukeratu zituen. Aurrean erradiadorearentzako espazio faltagatik, ingeniariek gidariaren eserlekuan instalatu zuten angeluan.
Aire-sarrerak teilatuan kokatuta dago, non zaleek aire beroa estaltzen duten teilatuaren zuloan. Aurrealdeko ardatzaren aurrean kabina baten presentziak ere zaildu zuen zuzeneko gogoa, eta bertan hainbat kardatu erabili ziren.
Kontzeptuaren diseinuaren konplexutasuna, GMCk ez zuen proiektuaren alde teknikoa guztiz funtzionatu. Vagonek ez zuen pizteko sistemarik izan, eta engranaje-kutxak ez zuen funtzionatu. Eta karga-ahalmena katastrofikoki txikia izan da - 450 kg inguru baino ez ditu.
Arrazoiengatik, orain bistakoa da, L \ 'Universellek ez du garapenik jaso. Bere eragozpenak aurreko diskoaren abantailak piztu zituen. Hala ere, Earlek eta Jordanek jakingo lukete beren ideiak geroago beren gorpuzkerak aurkitu zituzten serieko furgonetan, hala nola Volkswagen Transporter.
Harpidetu Telegram Channel Caraoom-era