Enpresa britainiarrak etorkizuneko bazkidea eta bezeroak, British Bus Bus operadorea lehen autobusa probatzeko eman zuen, "iristeko autobusa" bulego elektrikoa. Probak egitean, iristeko elektrizitateak Erresuma Batuko lehen autobus ibilbideak izango dira, aurtengo udazkenean hasita. Lehenengo enpresen lankidetza lehen autobusaren ondoren hasi zen Diesel motorrekin autobus gehiago erosteko konpromisoa, 2022tik aurrera, eta 2035. urterako, zoaz zero emisioekin garraio esklusiboki erabiltzera.
Gaur egun, lehenengo autobus flotaren zati bat erregai "garbi" gehiago erabiltzera itzuli da. Bereziki, 99 autobus bometan bristolen jarduten dute. Baina, ulertzen duzunean, oraindik ez du garraioa jaten zero emisioekin. Beraz, diesel flota biometoko autobusetan ordezkatzea, igortzen ez den garraioa erabat iragankorra da. Aberdeen-en ere hidrogeno motorrak dituzten hainbat bikoitza daude. Mikrofactory sare batean kokatutako industriak sortzeko estrategia ikusita, Denis Sverdlova britainiar garraio publikoko operadorearentzat bikotekide gogokoena bihurtu da.
Biltegi bakarreko bulego elektrikoaren etorrera energia biltegiratzeko ahalmena du, 310,8 kW * H-ko edukiera duen edukiera duena, eta egungo txandakatu eta zuzenean kobratu daiteke. Odnoklassniki aldean,% 40 errazagoa da erabilitako teknologia modular eta materialengatik. Horrek energia eraginkortasun handia ematen du irteeran.
Janett Bell-ek, lehen autobusaren zuzendari nagusiak esan zuen: "Mugikortasun iraunkorraren arloan lider gisa, gure lankidetza iragarri dugu iristean, Erresuma Batuko kaleak zero isurketen maila duten autobus berritzaileen artean Erresuma Batuko kaleetara eramaten laguntzea Gure bezeroak eta bazkideak. Harro gaude Erresuma Batuko lehen operadorea izanik, autobus elektrikoak iristea probatu zuena eta elkarrekin lan egitea espero dugu gure sektoreko zero emisioetarako trantsizioa azkartzeko. Espero da haien teknologia berritzaileak bezeroarentzako zerbitzua ere hobetuko duela eta espero dugu bezeroek autobus berriei nola erantzungo diegu urte honetako bigarren seihilekoan probatzean. "
Iritsi ibilgailu elektrikoen diseinura eta muntaketa ikuspegi guztiz berria. Kapitalaren kostu baxuak, azkar mikrofabrik eskalagarriak, beren garapenaren osagaiak, materialak eta softwareak konbinatuta, baimendu beren klaseko auto onenak prezio lehiakorretan, erregai fosilen aukerekin alderatuta, eta jabetza-balio oso txikiagoa du. Gaur egun, konpainiak bi egoitza ditu, Londresen (Erresuma Batua) eta Charlotte (AEB). Aurten ere lehen bi mikrofactory abian jarriko dira, South Carolina (AEB), eta Bister-en (Erresuma Batua).
P.S.Polita da etorrerarako urratsa nola garatzen, hazten eta bazkide eta bezero berriak aurkitzen dituen behatzea. Eta, jakina, konpainiaren garapenaren historiako puntu garrantzitsuena mikrofactory berrian serieko produkzioa merkaturatzea izango da.