2020an salmenten emaitzak 2020an errusiar autoen merkatuan, indarrak lerrokatzea aurreko urteko balorazioaren antzekoa da: Haval Leads-ek, bigarren postuan Geely, goiko hiru Chery ixten du buruzagiak.
Bortxaz
Beraz, errenkadan bigarren urtez havalek errusiar autoen merkatuen marka txinatarren balorazioa egiten du. Urtearen emaitza 17.381 auto da (Europako Business AEB-ko AutoComputer Elkartearen Batzordearen estatistiken arabera), salmenten hazkundea aurreko urtearekin alderatuta +% 41. 2019an, 2019an,% 282ko salmenten adierazlearekin,% 282 errusiar autoen merkatuaren marka dinamikoena bihurtu zen, aurten, base estatistiko graduek ez zuten dinamikaren liderraren egoera mantentzen utzi.
Intriga - "Txinan 1. markako marka" Errusiako 1. marka zenbaki bihurtzeko gai izango da Errusian, urteko azken egunera arte - oso txikia izan zen salmenten salmenten salmentetan, jazarle hurbilena Geely: 1 bakarrik 107 autoak salmenta guztira urtarriletik azarora bitartekoak - hileroko salmenten mailan. Izan ere, irailetik Geely-k bere lehiakidea berriro konpondu du, hileroko inplementazioetan lidergoa harrapatuz.
Bi markek beren eredu arauak indartu zituzten, merkatuaren egoera orokorrak eskariaren gehikuntzan lagundu zuen. Azkenean, abenduan, Haval ibilaldiaren salmenten inguruan ibili zen, 2.502 auto konturatuz, ia eta erdi baino gehiago Geey baino gehiago. Haval konfiantzaz, helmugara eraman zuen.
Nire egoera eta "SUV marka №1 Txinan baieztatu nuen". Hamaikagarren urtea segidan. 2020an, 750.228 auto Haval mundu osoan ezarri ziren. Munduko Bestseller Marka Haval H6 376 864 unitatearen emaitzarekin. 154.470 unitate dituen emaitza duten Haval M6 markaren salmenta globalen bigarren postuan. Troika liderrak HAMAL F7 markako salduen errusiarrek itxita daude - 2020an, planetan ezarri ziren eredu honen 116.453 gurutzadurak.
Orokorrean, Horma Motor Great (GWM) korporazioa, Hiri batean sartzen da, mundu osoko bezeroei 2020an milioi bat milioi bat - 1.111.598 auto baino gehiago. Txinako etxeko merkatuan - eredu orokorreko kotxerik handiena (ez bakarrik SUV) GWM 2020an bosgarren postua hartu zuen.
Geely.
Marka Geely - Errusiako autoen merkatuaren liderrak irailetik azarora bitartekoa izan zen 2020ko liderren egoeran, 15.475 autoen azken emaitza izan zuen azken emaitza 2019an baino% 61,2. Eta ... "Brontzezko saria" abendua 1.703 autoen hileroko salmenten ondorioz (hazkundea% 17% 17).
Urtean saltzen den markaren egoerak Geely Atlas atxiki zuen, 7.311 pertsona erosi zituena. Bigarren postua Gey Coolray-n, 5.634 erosle aurkitu dituena. Hileroko salmenten emaitzen arabera, ekainean coolray merkatuaren debutanteak Atlas saihestu zuen, baina ez zuen salduen egoerari ezartzearen adierazleak ez.
SUV Premium maila oso konfiantza oso segurua da oso segurua - 10 egunetan (salmenta ofizialak abenduaren 20an hasi ziren) 260 auto errusiar motoristei transferitu zitzaien.
Txinan dagoen etxeko merkatuan, Geely marka Saikaren eta Changanen ostean hirugarren postua da. Aldi berean, Geely Auto eta Lynk & CO) salmenten emaitzen 2020an laugarren urtean, errenkadan Txinako automobilgintzako lider globalaren egoera berresten da. 2020. denboraldian, salmenten salmentak 1.320.217 auto izan ziren.
Chery.
Errusiako autoen merkatuko Txinako sektoreko goiko hiru liderrak ixten ditu Chery-k 11.452 autoen salmenten eta aurreko urtearen aldean +% 80. Abenduan, Chery berriro ere sektoreko bigarren lerroetara igo zen 2.100 auto eta tapizeriaren emaitza +% 153 2019ko abenduaren aldean.
Chery Tiggo 4 Errusiako Bestseller Brand-ek oso ondo estreinatu zuen merkatuan Tiggo 7 Pro eta Tiggo 8 - World Sherseller markako 2020 denboraldi guztira 100.000 auto baino gehiago saltzen.
Guztira, 2020an Chery Holding taldeak 730.000 auto saldu zituen, Txinako autoen markaren artean lehen postua lortuz 18 urtez esportazioei dagokienez. Txinan etxeko merkatuan Chery zortzigarren postuan.
Iragarpen
Nola garatuko da egoera 2021ean? Errusiako autoen merkatuaren segmentu txinatarraren goiko hiru liderrak konposizio berean geratuko dira, baina troikaren barneko kolpeak oso litekeena da. Lehenik eta behin, buruzagien salmenten emaitzak hainbeste alderatzen dira faktore garrantzitsuak izan daitezkeela Salmenten bolumena. Bigarrenik, gutxienez sei hilabete, gaur egungo sektoreko liderrak bere salduenaren inguruan ustekabean eratutako ustekabeko aurrekari negatiboa gainditu beharko du. Hirugarrenik, eta behin-behinean, Errusiako autoen merkatuan prestatutako fabrikatzaile bakoitzak "kozray" zenbaki batentzat prestatu zuen, eta horietako bakoitzak, printzipioz, sektorearen salmenta-erlazioa aldatzeko gai da. Hau da, lehia areagotu egingo da.
Eta nork irabaziko du? Urte bukaerarako, salmenten hazkundearen dinamika lehiakorrik ez zen? Edo gure merkatuan prestatu zuena, agian, "goxoak" elementu berriak? Edo, besterik gabe, balio izango du bere prezioen zerrenda maila merkeagoan?