Errusiako Gazeta espezialistek etxeko autoen merkatuan txinatarren eraginaz hitz egin zuten.
Errusiako Federazioko bidaiarien autoen salmenta-bolumenak irudi orokorra leundu dezake, baina 2020an auto berriak ezartzearen bolumena nabarmen jaitsi da. 2019ko emaitzarekin alderatuta, aurtengo udazkenean% 10,3 izan da. Emaitza are txikiagoa izan liteke, baina txinako autoek paper nagusia izan zuten hemen. 2020an, marka askok ez zuten urtea amaitu "plusan". Skodak salmentak% 7 igo ahal izan zituen eredu-barrutiaren eguneratzeari esker, Suzuki% 8 da. Hondo honen aurka, txinatar konpainiek askoz ere dinamikoagoa dute, aparatuek salmentak% 49, Geely eta Chery -% 69, Faw -% 92 eta Changan autoak gauzatzea% 196. Haval, Geely eta Chery-ren markek merkatuan kanpoko nekazariek 2019an itzuli ziren. Errusiako bidaiarien autoen kuota osoa ia bi aldiz igo da% 3,7.
Momentuz, errusiarrak txinatar autoei ohartarazten zaizkie, eta esperientziak batez ere makinen kalitatearekin lotuta daude, bigarren mailako merkatuan duten likidezia eta saltokia. Nabarmentzekoa da segmentuko buruzagiek etengabe lan egiten dutela gai hauetan. Avtomir GC Alexey Savostin-ek esan zuen: "Geely eta Haval oso zorrotzak dira beren saltzaileen sarearekin eta gaur egun saltzaileekin lan egiteko printzipioetan estutu egiten dira. [Ford markaren kaleratutako dutxak okupatzeko gai dira. Saltzaile talde profesionalak gordetzen zituzten, Ford-en salmentak oso azkar berreskuratu zituztenak.
Saltzaile zentroen eta haien geografiaren arazoekin arazoak dira merkatuaren kanpokoen eta marka ertainen artean soilik. Azken hamar urteetan, Txinako marka saltzaileen zentroen kopurua, Avtostat agentziaren arabera, kopuru osoaren% 10 igo da,% 10,5 eta 20,5 artean. Epe berean,% 16,6 eta 22,1eko marka japoniarrek bakarrik indartu dituzte.
Txinako autoen salmenten hazkuntzan eragin handia izan zen eta horietako askoren produkzioa lokalizatzen zen. Lehenik eta behin, HAVAL gogoratu beharko zenuke Tula eskualdean duen landarearekin. Momentuz, produkzio-lerroa lau modeloek osatzen dute eta enpresa prest dago gehiago zabaltzeko. "RG" -ren adituek gogoratu zuten Errusiako Federazioko Gobernuarekin (bide batez, zerrendako txinako enpresentzat lehenik eta behin), ordezkari-bulego bat eraikitzen hasi zen. motor fabrika. Automobilgintzaren indarrak urtean 80 mila auto erreproduzitzen ditu eta, dirudienez, konpainiak asmoa du pixkanaka adierazle horietara iristeko.
Baina ez da esan behar HAJ Errusiako Federazioan zailtasun batzuk topatu dituela. 2020. urtearen amaieran, autoen ekoizpenak ezin izan du eskaria asetu eta herri konfigurazio batzuek hainbat hilabete itxaron behar izan zituzten. Arazoak Coronavirus-ek konplikatu zituen logistikan ez ezik, langileen defizitaren kasuan ere.
Txinako enpresen landareak eskuragarri daude aduana-Batasuneko lurraldean ez ezik. JAC-ek Kostanay Kazakhstani-n ekoizpen base bat du, Changanek Yunson Enterprise-ko ereduen muntaketa ekarri du Minsken aldirian, eta Geely aspaldidanik eta serio finkatu da Minsk eskualdeko Borisov auzoan. Eskari handiagoa dela eta, marka batzuk Txinatik autoak inportatzera behartu zituzten.
2020an, txinatar marka garrantzitsu askok serio eguneratu dituzte beren eredu-arauak eta orokorrean joera berri bat sortu dute. Orain erabilgarri dauden ereduak Txinatik hartuko dira, baita berriena eta ondo hornituta ere. Chery dagoeneko hasi da Errusiako Federazioan bere berrikuntzen ziurtagiria Txinan agertu aurretik. Hori dela eta, PRCko eta Errusiako Federazioaren arteko aldea ia gutxienekoa izan da. 2020an ere, Chery-k lehenik eta behin arriskuan jarri zuen gure merkatuarekiko premium subbend bat ekartzea. Cheryexeed Txl Crosswors-ek 2,4 milioi errubloko kostua du eta oraindik ere auto-saltoki berberetan eskaintzen dira chery gisa, baina, dirudienez, eta Monobraldov saltokiak laster agertuko dira.
Errusiako Federazioan aurkeztua, 2,5 milioi errublo balioko du. Gutxi gorabehera, enpresan, hasiera batean, eredua adostu zuen eredua ez zela salduen bihurtuko, baina Geely auto modernoa nolakoa izan zen erakutsiko luke. Salmenten hazkundeak coolra eta atlas masiboagoak ere eskaintzen ditu. Era berean, GAC motorrak 3,5 milioi errublo errusiar minivan merkatura ekartzea erabaki zuen.