Goi-amaierako autoari buruzko iritziak egitea oso zaila da, fabrikatzaileak horrelako makinak ekipatzen dituelako teknologia aurreratuekin eta irtenbide ultimatiboekin erosotasun edo abiadurari dagokionez.
Kazetaririk amerikarrek Luxuzko Gurutze Bihurria lortu zuten Mercedes-Maybach GLS 600 2021 eredua. Beno, auto hau Mercedes-Benz GLS berriaren birpentsazioa da gaur egungo heroia gaur egungo heroiak teknologiarekin eta luxuzkoarekin ahalik eta gehien. Orokorrean, Maybach-en autoen ezaugarri eta kudeatzaile dinamikoaz hitz egiteko. Hala diotenez, esaten duten moduan, hamarrenak horrelako auto baten gurpilaren atzean dago oraindik kontratatutako gidaria izango da. Baina, dezagun dena ordenan.
Autoetara hurbiltzerakoan arreta jartzen duzun lehenengo gauza da bi koloreko gorputzaren kolore bereizgarria. Kasu honetan, makinaren behealdea ilargi urdinaren kolorearen kolorean margotuta dago, eta goian iridium zilarrezko metalian dago. Gainera, "zauria" da Maybach diseinuaren ezaugarri 23 hazbeteko gurpiletan. Gainera, GLS 600ek erradiadore parrilla masiboa jaso zuen, ohiko hiru habe izarra gabe eta Maybach logotipoarekin hainbat izen ikusezinik gabe. Orokorrean, kotxearen kanpoaldea lasai eta ziur deskribatu daiteke - hau ez da BMW x5m ...
Gidariaren atea eserleku erosoa ezkutatzen da berogailu funtzioa, aireztapena eta masajea, panel digitala eta bolantea. Dena, zure eskuak eta gorputzaren beste zatiak ukitzen dituztenak, kalitate handiko larruaz apainduta, orokorrean gidariaren eserlekua beste Mercedes-Benz Auto guztiak bezalakoa da - gailuen eta kontrolen diseinu bera. Barruko argiztapenak gidariari eta bidaiariei nahi zaion modura ezartzen du - bere funtzionamendu modua soilik jarraitzen duzu.
Hala ere, interesgarriena bigarren ilaran dago. Mercedes-Maybach GLS 600-ek lau oheko errendimendua du, beraz, atzeko bidaiarientzako leku ugari daude. Esan behar al dut aulki bereiziak ia ohean bihur daitezkeela? Ondoren, bigarren errenkadako bidaiarientzako aukeren aukeraketa banala joango da. Aulkiek oinordetza aurreratuak, berogailua, aireztapen eta masaje funtzioak dituztela, eta erdialdeko besoetan, Samsung tablet aurki dezakezu funtzio eta multimedia sistema guztietarako sarbidea. Horrez gain, Maybach beti egiten du - autoarekin osatuta, larruzko burko txikiak joan - trifle bat, baina oraindik polita.
Gurutze honetako luxuzko beste trazu bat xanpainarentzako hozkailua da. 1.100 dolarreko gehigarri batentzat, bezeroak ardo biltegiratze espazio integratua jasotzen du, baita bi betaurrekoetarako titular bat ere, belusez moztuta. Azpimarratzekoa da oholak beraiek ez direla sartuta - banan-banan erosi behar direla, lurreratze lekuen arabera hautatu behar direla gogoratu behar da, bestela bidaiariek kristal hautsia jasotzea arriskatzen dute. Aldi berean, atzeko bidaiariek edalontziak eta berogailuak eta berogailuak dituzten edalontziak eta edalontziak edo ardo edalontziak lotzeko leku apartatuak dira.
Bigarren ilaran isiltasuna eta lasaia izan bitartean, festaren zati nagusia gurutzatuaren aurrealdean gertatzen da. Mercedes-Maybach GLS 600 kanpaiaren azpian, 4 litroko V8 ezaguna da, 550 hp-ko edukiera duten bi turbinekin. eta 732 nm momentu. Motorrak SUV izugarria sakabanatzeko gai da 100 km / h-tik 4,8 segundotan, baina nor da orokorrean kezkatuta? Autoa etetearekin hornituta dago, e-aktiboen gorputzaren kontrol funtzioarekin, kameraren laguntzarekin, errepide xaflaren jarraipena egin eta hurrengo irregulartasunak lortzeko shock-xurgatzaileak doitzen ditu. Hori dela eta, badirudi autoa errepidean abiarazi dela.
Zenbat da luxu hau? Errusian, bezeroak Mercedes-Maybach Gls 600 2021 eskuratzera gonbidatzen dira gutxienez 16.150.000 errublo. Bi koloreko gorputzaren kolorea ez da asko galdetuko, ez da nahikoa - 2.100.000 errublo. Aukerako 23 hazbeteko gurpilek gutxienez 720.000 errublo balioko dute. Larru alternatiboko barruko trim batek beste 42.000 errublo balioko ditu. Atzeko errenkadako eserleku bereziak beste 450.000 errublo balioko ditu eta ardoarentzako hozkailua - 132.000 errublo. Gainera, atzeko eserlekuak 216.000 errublo tolesgarriak izan daitezke, 96.000 errubloetarako betaurrekoetarako, multimedia sistemaren pantaila osagarriak 282.000 errubloetarako, eta E-Active Body Control System-ek 780.000 errublo balioko ditu.