GRV60 GRV60 gurutzatu elektrikoaren lehen irudia argitaratua

Anonim

Premium klaseko gurutze elektrikoa, Genesis GV60 2022 eredua, errendatzeari buruzkoa da. Hau da Europan Genesis debutatzen duen lehen eredu trinkoa.

GRV60 GRV60 gurutzatu elektrikoaren lehen irudia argitaratua 19602_1

Genesis GV60 berria hurrengo belaunaldiko gurutze elektrikoa da, "alemaniarrekin" lehiatuko da 2021ean debutatzen duenean. Errendatzean aurkeztutako eredua 2019an New York-eko Motor Show-n erakutsitako Mint kontzeptuan heredatutako abangoardiaren diseinua bereizten da. Aurkezpenean, Genesis-ek Europara zuzenduta, eta segmentu trinkoak nahi denaren errealizazio bide bat bihurtuko da.

Genesis GV60 Crossover 2021ean Europara iristen diren "izar" errealetako bat bihurtuko da, nahiz eta 2022an salgai egongo. Ereduak Koreako markaren proposamena zabaltzeko aukera emango du eta auto elektrikoen taldearen belaunaldi berri bat bihurtuko da.

GRV60 GRV60 gurutzatu elektrikoaren lehen irudia argitaratua 19602_2

Koreako probetan, prototipoaren aurrealdea itxita zegoen, erradiadorearen diamante parrilla mantenduz eta motorraren hoztua mugatu zuen kolpearen behealdean. Optics Line-k "Senior Brothers" lerroari jarraituko dio, aurreko eta atzeko bi marra zutik, eta horrek estilo futuristena duen auto elektriko berri bat emango du.

GRV60 GRV60 gurutzatu elektrikoaren lehen irudia argitaratua 19602_3

Espioi argazkiek datu horiek berretsi dituzte, baita aurreko estalkien malda gogorra duten teilatuak eta atzeko plano txikiak dituzten teilatuak ere. Mint kontzeptuaren xehetasunak atzeko leihoaren eta atzeko estalkiaren moduan ere ikus daitezke, kirol atzeko aldean amaitzea. Genesis eredu txikiak plastikozko babes-pastillak ere gordeko ditu gurpildun arkuetan eta alboko gona gainean, gurutzatuaren estiloa hobetuz.

GRV60 GRV60 gurutzatu elektrikoaren lehen irudia argitaratua 19602_4

E-GMP plataformaren hirugarren ezaugarria oso barneko espazio irekia da, baita arbel guztiz berria ere, konektibitatean oinarritua. Ereduak lau gurpileko ibilbidea eta bi motor elektriko ere izango ditu, 313 HP-ko potentzia handiena duena eta maila desberdinetan doitzeko aukera. Bateriekin lotuta egongo dira 58 eta 77 kWh-tan, gehienez 550 kilometroko autonomia gehienez 18 minututan 800 volt teknologiari esker.

Irakurri gehiago