"Humpback" joan erreskatera

Anonim

Gerra abertzale handiaren urteetan IL-2ko Sobietar hegazkinak kondaira bihurtu ziren, asko hitz egin zuten eta asko kendu zuten.

Mendebaldeko aliatuek eta Luftwaffef alemaniarrek lurreko helburuen erasoak izan badituzte, alemaniarrek YU-87 ez ezik, 1943koak erabili zituzten. Pistolak ere zintzilikatu ziren (G "Gustav" aldatzea), "Henchel 129" erasoa izan zuen. "Henchel 129", "IU 110" ere erabili zuten eta aktiboki esplotatu ziren "Fockey Wulf 190" erasoa. rkkk aireko indarra "(ezizena IL-2) eta" PE-2 "murgiltzea, egia esan, ezer ez.

Apustu bat egin hegazkin unibertsal eta anitzekoa, agortzen ari den gerraren praktikak erabaki zuzena izan baitzuen. Luftwaffe etengabe hautatzen bada ordezko piezekin eta bere aldaketetan nahastu zen, gerra bigarren erditik, Sobietar erasoko Air Force-k arazo horietatik eman zituen.

Gerra aurreko ikuspegiaren arabera, armada gorriaren boterearen arabera, lurreko troparen berehalako hegazkinaren laguntza ezartzean, erasoko hegazkin gisa jotzen zen, baina obsolabeen bertsio obturatzaileak - Biblinak eta 15 bis eta 15 3 Bibliak Zerbitzua.

Uste zen "Bisa" eta "itsas hegaztiak" hegazkina itzalpeko hegaldiekin eta murgiltzearekin airbabak eta maskor erreaktiboak erabiliz. Taktika erasoa egiteko bi modu batez ere eman ziren: hegaldi horizontaletik 150 metroko altuera batetik bestera eta "diapositiba" batetik planifikazio angelu txikietatik, hegaldi astinduaren helburua lortu ondoren.

Bonbardaketa bizarra egindako hegaldi batekin egin zen mugimendu motelak erabiliz. Gerraren hasieran, eraso hegaztien dozena bat pilotu baino ez ziren berriro IL-2 berrira, 1941eko ekainaren amaieran, horietako unitateak aurrealdean zeuden.

Argi erasoko hegazkinen erabilerari buruzko gerra aurreko ikuspegian oinarritutako taktikak ez ziren IL-2 erasoko hegazkinak egokitzen eta ez zuen bere gaitasun potentzialen erabilera osoa eman.

Ikasi beren akatsen gaineko prezio ikaragarria gerran zehar ibili behar zen. Ekainaren 22tik 1941eko azaroaren amaierara hasita, 1.100 hegazkin galdu ziren IL-2ren aurrean.

1941eko uztailaren 4an, Komando Orokorraren burua, Aireko Airearen Komandanteari eskatutako zuzentarauan "... Kategorikoki debekatutako irteerak talde handiek bonbardatzeko." Helburu baten porrotak esteka bat baino gehiago esleitu ahal izan zuen, azken estazio gisa, kuadrilla bat baino gehiago ez.

Etsaiaren gaineko eraginaren jarraipena lortzeko, Mendebaldeko Aire Armadaren komandanteak, Naumenko koronelak, abuztuaren hasieran, IL-2 hegazkinak talde txikiak erabiltzea agindu zuen taldean hiru edo sei hegazkin maximizatzeko Aplikatu kolpe zurtoinak 10-15 minuturako denbora tarteak altuera eta jarraibideetatik.

Izan ere, dena oso maiz ez da uste bezala. Ils-ek bizarra egindako hegaldiarekin edo urpekari leun batekin eraso zuen, nahiko baxua gutxitzen, aurkariaren aurkako hegazkinen artilleriaren sute osoa biltzen. Gerraren lehen urtean edo bera gabe borrokalari estaldura ahula, helburuaren planteamenduari dagokionez edo erasoaren irteeran etsaiaren borrokalariak topa ditzakete.

Galera handietan eragina izan zuten faktore osagarriak, gerra-baldintzetan eta kalitate baxuko muntaketa prestatzeko kalitate baxua eta atzeko aldean, ebakuatutako industriaren baldintza zailetan, hegazkina batez ere emakumeak eta haurrak bildu ziren. Hegazkinaren erabilera egokian ere eragina du.

Limoskiak bonbardaketa hegazkin faltagatik konpentsatu ziren, izan ere, hegazkinean ez zegoen babiloniaturik.

Bidali zituzten, bai defentsaren aurreko ertzaren ekaitzetan, eta zubiak eta zeharkako kolpeak aplikatzeagatik, hegazkinen aurkako bateriekin estuki estalita zeuden.

Hona hemen Vaganov Ilya Nikolayevich teniente mendiaren aurkako erasoen pilotuaren pilotuaren pasarteak 1941eko udazkenean, Moskuko Alemaniako erasoaren erdian - "Typhoon" eragiketak:

"Bi tropek hegan egin dezagun, Kalininaren ikuspegietatik pasabideak ekaitzearen zeregina, baita ikuspegitik, 15 minutura helburura, dagoeneko gure lurraldean" mehe "hartzen ari gara, erasoa gainean, Vanka Shilova kolpatzen dugu - Nire beruna, erretzeko klubak eta hegazkinen piezak bakarrik ikusten ditut, CAB linterna jo nuen.

Dena - Panikoan nago, hau da, nire lehen borroka irteera honetan, oraindik ez dut airea ikusten, lurraren mapa ez dakitela, mugarriak bereizten saiatzen ari direla eta dagoeneko eraitsi nautela "Berdea" izan dezaket eraitsi?

Istripuaren istripuan, ezer desmuntatzeko ezer, irrati batean bakarrik aritu nintzen, Shilov-era transferitzeko bakarrik lan egin nuen. Pistak aurretik joan direla ikusten dut, isatsan eseri nintedela esan nahi dut, gainbehera uzten ari naizela, alferrikakoa da, hegazkina astuna da, ez dit entzuten, i are gehiago gehitzen ari naiz izua.

Borrokak erori egin ziren, pasarte batzuetan, ez dut ezer ikusten, ez dut ulertzen, talde osoa galdu nuen. Nonbait, buztanean alemaniarrak, agian galdu nau, agian norbait aldatu da.

Atseden hotzak joan ziren, alemaniarren gainetik nagoela esan nahi du. Nondik hegan ez dakit non ez da ezagutzen helburua, baina "kaixo" gehienetan kargatuta nago, ez dut hegan egin, helburu bat aurkitu eta munizioa alta eman behar duzu. Inguruan zehar, beldurgarriak, hodeien atzetik, gerra-borrokalariak eror daitezke, eta erregaiari esker, gola eta bizkarra, lurrean, biltegietan, bizia, bizia, bizia, gutxienez zerbait da.

Alemaniako autoen, kamioien, langileen garraiolari blindatuen kluster txiki baten aintziraren ondoan ikusten dut eta dagoeneko hotza da, eta aintziran garbitzen dira. Hiru gune egin, latza ekarri zuten, aintziran arren, bizirauteko. Garbitu, madarikatua ... munizioa deskargatu eta maitea hemendik azkarrago. Gorusti apenas nahikoa da aireko zelaira, dagoeneko motorra motorra estutzen hasi zen, bihotz bat daukat takoietan. Zeregina ez da bete, baina kalte batzuk etsaia da. Irteera zenbatu da. Itzulitako guztietatik atera da. "

Polonian eta Frantzian ez balitz polonian airera igoko ez balitz, eta kalteak edo kalteak lortzeko borrokatik ateratzen saiatuko zen, orduan gure pilotuak ez ziren Europako logikaren eta zentzu komunarentzako ardura izan. Jaurtiketa eta atsekabea zutabeetan erori zen eta munizioa igarotzea ahariera joan zen. Sobietar pilotua hil daiteke, baina ezin duzu irabazi!

1943. urtera arte, prestaketa maila estutu zenean, eta IL-2 Air Force Abiazio osoaren% 30 izaten hasi zen, IL-2 Wehrmacht-eko lurrean oinarritutako zirrikituetarako benetako izua bihurtu zen.

Hegazkin eraginkorrenak etsaiaren aurreko ertzaren erasoan erakutsi zuten, baina atzeko aldean komunikazioen elkargunean, baita zutabeak eta zuzeneko indarra aurrealdean mugitzen direnak ere. Pistolez gain, metrailadoreak gain, 600 kiloko borroka karga (bonbak, maskorrak) eraman zezakeen eta Iba deposituaren aurkako bonbak dituzten edukiontziak hornitzen hasi zenean, ptab, orduan hegazkinak uber izugarriagoa bihurtu zen eta etsaiaren etsaiaren ibilgailu blindatuak.

Bai, ez da harritzekoa Alemaniarrek IL-2 konkretua deitzen zutela, bizia zen, baina oraindik ahul. Hegazkina literalki hegazkinean bizi ez zenean, baina pilotua autoa aireportura iritsi zen. Gainera, hegazkinak ilaran edo proiektilak buztana edo hegala moztu zitekeela gertatu zen.

Kaskoaren zati bat erreserbatuz gaindituta irtenbide ona izan zen, hegazkinak balentetik ere salbatu zituen, baina hegazkinen aurkako maskorra salbatzeko, ezin izan da.

Bai, IL-2 ez zen aproposa, baina eraginkorra izan zen gerraren amaiera arte, eta bere bolantearen atzean eserita zeuden pilotariak istorioan sartu ziren.

Esan dezatela hegazkinaren aurkako borrokalariaren eraginkortasunari buruz, jende jendez gainezka zegoen. Wehrmacht deposituak bere deposituan arakatuko direla ikusi zuen, eta ez dago ezer posizioetan jotzeko ...

Bizirik egoteko asmorik gabe, bat-batean entzun zuen urrutiko zurrumurru bat, eta alemaniarrek garrasiak baztertu zituzten, hurbilen dagoen lubakia edo lurrera sartu nahian. Momentu honetan, Sobietar borrokalari borrokalariek agertzeko aukera izan zuten, "humpback" gudu zelaian agertu baitzen eta zirkulu batean zegoen ...

Irakurri gehiago