Petersburgo milaka uharte, ehunka ibaiko eta zubiak dira. Gainera, tranbiaren hiria, haiek gabe kaleak etengabeko trafiko marmeladak eraikiko lirateke. Tranbiak - Leningrad Petersburgers-en bizitzaren zati bat. Laudorioak kantatu nahi nituzke tranbia, nire laguna 50 edo gehiago da dagoeneko.
Ala, azken 25 urteetan, tranbiak kentzen hasi ziren. Badirudi motoristekin oztopatuko dutela, eta oraindik ere tranbien etxe bizilagunek zarataz kexatzen direla. Bai, tranbiaren mugimendua zaratatsua da. Errailen artikulazioetan, gurpilek kolpatzen ari dira, eta txandaka eta bidegurutzeen igarotzeak zarata handia eragiten dute, batez ere tranbien eredu zaharretan. Eta zer zarataz jositako tranbiak egin ziren duela 40 urte!
Trinak, tranbiek eragindako kale zaratak ez nau inoiz emozio negatiboak eragin. Maxim Gorkyren gure etxeko iragana tranbiak joan ziren, baina bizi nintzen gelako leihoa, patiora joan nintzen.
Ume gisa, tranbiak adoratzen nituen, batez ere 6. ibilbidearen tranbia - bertan Neva enborra joateko hartu nuen. Etxean sartu ginen, SAMPWEHONE Zubiari geldialdi batzuk gidatu genituen eta gero oinez joan zen, Aurora, Suvorov eskolan eta Peter House lehenik, Kirov zubira eta urrunago, parkean, etxean. Ibilaldi luzea zen, eta aitarengana joan ginen asteburuan denbora librea zuenean. Ibili ziren eta munduko guztiaz hitz egin zuten.
Beraz, 6. tranbia beti zubira bisita dago, nahiz eta maiz ibili. Berezia zen. Gure etxetik joan ziren gainerako tranbiak angeluarrak eta metalak ziren barrutik eta kanpotik. Eta "Sixan" - Lagin zahar bat tranbia tranbia da, kanpora biribildu eta barrutik laka zuhaitz batez estalita zegoen, eta bere eserlekuak ere zurezkoak eta laka zeuden.
Gainera, bigarrenean, autoa, autoa, eta nolabait kanpainaren kabina hutsik sartzen bazara, baporea kudeatzen duzula irudikatu zen. Eta erdiko atearen ondoan, laka zuhaitzetatik benetako bolantea zen, zinemako itsasontzietan bezala. Nahikoa zen ozeano irekian egoteko, ekaitza gaindituz eta uharte tropikal berriak irekitzea.
Eskolara joan nintzen eta haurtzaindegira, hiri garraioa egunero erabiltzen hasi nintzen, unibertsitatean sartu nintzenean bakarrik. Eta ez tranbia, bai. Lehenengo aldiz bidaiatu zuen metroan, eta gero autobusez. Autobusak presarik gabe, jendez gainezka zeuden, ez da modu guztietan eseri.
Baina astean behin, larunbatean, militarrera bidaiatu nuen. Eta militarra LSU ekialdean dago. Aspaldidanik Vyborg auzoaren iparralderantz joan gara denbora horretarako. Baina nire zoriontasunaren gainean, tranbia bat joan zen Vaskara, 26. ibilbidea. Gero, Engels etorbideko amaieratik aurrera joan zen gosez eta Vasilyevsky uhartearen geziatik pasatu zen.
Handia izan zen bezala - autobus geltokian tranbia etxean esertzea eta joan ... joan ... Irabazi leihoko hiri bizia. Eta leihotik kanpo iluna balitz, neguan oso berandu izango da neguan, baina oso goiz iluntzen da, laburpenak irakurtzea posible zen. Gelatik Eastaka-ra gelditzeko - Ezer ez. Zoragarria!
Azken finean, bidaia lasai honen alternatiba batek autobus estutu batera eramatea zen, gero metroan, beste lerro batera transferitzeko, gero, Nevsky-n, orga batean jarri eta gero oinez joaten da. Eta horren ordez, lasai, oso azkarra ez den arren, joan zaitez.
Nire mutil laguna lehengo gose batean bizi zen (gure garaian - Decembrists uhartean) 26th tranbia beraren eraztunetan. Tranbia gainean elkar gidatu genuen. Utzi ordu eta erdi bila. Bizitza abiaduraren menpe badago, gero metro batera exekutatu, metroan eta autobusa azkarragoa izango litzateke ordu erdi batez. Baina lasaitasunez tranbiaren inguruan lasaitasunez gauza bat da, eta metro bat eta autobus edo orga batentzako lurreratzea edo tranbia bat da hain arazorik!
Tranbia. Leningradsky (ados, utzi Petersburg) garraio publiko mota. Zortea trafiko marmeladarik gabe, poliki-poliki, baina fidagarritasunez. Aurretik, sobietarren garaian, tranbiak askoz gehiago zirenean, ia beti posible izan zen han hara eramatea, beharrezkoa denean.
Moskuko bizitzak abiadura askoz ere abiadura handiagoa du, zalaparta handiagoa da. Eta gurekin, Pieters, garraio publiko gisa tranbia ezin hobeto egokitzen da. Badirudi hiriko lidergoak hori ulertu duela gure kale ederren tranbiak ezabatzea.
Egilea - Igor Vadimov
Iturria - springzhizni.ru.