FIAk baieztatu zuen "24 ordu" maratoi klasikoaren hasieran, munduko lasterketetako txapelketetako laugarren etapa ere izango dela, 62 auto aterako dira - bost klaseetan lehiatuko dira.
Aurten, lasterketa mitikoa 89. aldiz egingo da - abuztuaren 21-22ra aurreikusita dago.
Klase berrian, Hypercar-ek bost tripulazio egingo ditu, 25 kirol prototipo LMP2-n adierazi dira; LMGTEgarren kategorian, zazpi autoetan jokatuko da garaipena lortzeko, LMGTE AM - 24. Le Mans-en ere, "makina berritzailea" kategoria itzuliko da.
Toyota Gazoo Racing fabrikak aurreko urteetako arrakasta errepikatu nahi du, baina bi prototipo berrienak gr010 lmh. GLICKENHAUS 077 LMH talde amerikarrarekin lehiatu behar du eta Alpine Endurance Team-en garraio bakarra, Gibson motorrarekin oreca kirolprototipo zertxobait zaharkitua izango da.
Aurreko urtean bezala, maratoiaren parte-hartzaileen artean emakumezkoak izango dira: Richard Mille Racing taldea LMP2 klasean hasiko da, eta LMGTE Am-en - Burdin Lynx.
LMGTE Pro klasean, Corvette Racing estatubatuarraren txirrindulariek borroka egingo dute. Iazko Le Mans galdu zuen, baina orain lehenengo aldiz auto berria jarri C8.r. Beti bezala, Ferrari eta Porsche-rekin lehiatu behar du. Bide batez, 2023an bi marka ospetsuek erresistentzia lasterketetan estreinatuko dute hiperkako kategorian.
LMGte AM klasean, 24 auto iragarri dira, eta horien artean 12 Ferrari, 8 Porsche eta 4 Aston Martin artean. Iaz, marka honetako kirol autoetan gastatu zuten txirrindulariek Le Mans irabazi zuten "Junior" klaseetan (GTE pro eta GTE am), eta orain Aston Martin 1. formulara itzultzen da.
2021ean, Frederic Susé taldea berriro hasten da Le Kee-n, bere tripulazioa "Makina Berritzailea" kategorian deklaratzen da. 2016an, Sosse lau gorputz guztiekin amputatu zuen lehen txirrindularia bihurtu zen, eguneroko maratoiaren distantzia gidatzea lortu zuena. Aurten, bere taldeak SRT-41 Sportsprotype-n arituko da - hau da, Oreca 07 Gibson makina bat da bereziki egokitutako gobernuekin, desgaitasuna duten gidariak pilotuak izan ditzan.
Hasierako eremuaren eraketa oraindik ez da amaitu: Aco AutoClub frantziarraren antolatzaileek bi asteko eskaera gehigarria iragarri dute (martxoaren 12tik martxoaren 26ra) erreserba-tripulatzaileen zerrenda sartu nahi dutenentzat .
Pierre Fiyon, ACO AutoClubeko presidentea: "Aurten aro berri bat hasiko da" 24 O'Clock Lesman "historian. Hypercar klaseak sartzeak lehia are zirraragarriagoa agintzen du pistan. 62 auto kaleratuko dira Le Manne-ko 89. maratoiaren hasieran.
Garai zail horietan, parte-hartzaile kopuru ikusgarri hain ikusgarria izan daiteke erresistentzia lasterketak lehen baino erakargarriagoak izan direla. Zaleak berriro gonbidatu nahi genituzke gure pistan gertakari historiko hau bizirauteko. "
Iturria: 1. formula F1News.ru-n