Kaliningraden, asko joan nintzen oinez, baina azken finean, hiria ezagutzea posible da, berri bat ezagutzea. Jakina, nekatuta eta erori zen "etzanda" erori zen, baina hirian zehar ibilaldiaren inpresioak hain ederrak ziren!
Joan artikuluaren aurreko aldera
Lehen egunean, garaipen plaza saihestuz, kalean pasatu nintzen. Chernyakhovsky goiko aintziraren ertzera eta hortik batera hotelera iritsi zen.
Goiko aintzira antzinako urtegi artifiziala da, abian jarri zen egoeran, arrantzaleek bakarrik egin zuten arrantza, eta orain oinez egiteko leku ederra da, familia osoa atseden hartzeko toki ederra da. Zenbat indar eta funts inbertitzen dira!
Enborra zoragarria, oinezkoen eta bizikleta bideetan bezala, oinezkoentzako eta bizikleta-bideak kolore desberdinetako teilak ditu, banku eta jokoen joko eta kirol zelaiak, iturriak, eskulturak, badira itsasontzien alokairua, katamararrak eta abar.
Beraz, dena Petersburgera transferitu nahi nuen! Nevako hirigunean jolaserako gune hain eroso bat ez dugu gogoratzen.
Munduko Ozeanoaren Museora dedikatutako bigarren eguna, laudatorio asko entzun zituena. Esperientziarekin "marinela" asko ezagutzen dut, Klaipedan itsas museoa 80ko hamarkadan hasi zen lanean, itsasontziek gauza desberdinak egin zituzten, baina museo honek inpresio harrigarria utzi zuen.
Poliki-poliki sortu zen, pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka (NIS) "Vityaz", 1994an betiko aparkalekua jarri zuen. Eta orain hainbat itsasontzi ditu. Zaharra da. CPT-129 zaharra da. Erdiko arrantza-trainerua da. Atlantikoaren garapena abiarazita, "Vityaz", espazio-ikerketa-ontzia "Cosmonaut Viktor Patsayev" eta Diesel-Electric itsaspeko B-413. XX. Mendearen 60-70 urteetan erabilitako antzinako itsas planoa hemen agertu zen, deskribapen zehatza eginda, itsas gerrillarekiko hainbat arma ere.
Eraikin nagusian, edalontzi urdina, erakusketa "ozeanoaren mundua. Ukitu ... ", itsas akuarioak, itsas moluskuen konketa eta koralak, lagin geologiko eta paleontologikoak, baita Errusiako eskeleto hezurdurik handiena ere.
Denek arretaz ikuskatzeko, denek irakurtzen dute dena eraikin nagusian, bisita bat ez da nahikoa. Kaiaren lurraldean, zenbat denbora behar duzu oinez, bertarako sarrera doakoa da. Museoaren etxebizitzan sarrerak hartu behar dituzu, bakoitza (horietako batzuk) - txartel berezi bat. Sarrerak ere hartu behar dituzu itsasontzian eta itsaspeko edozein igo nahi baduzu, txangoak daude. Desgaitasuna duten pentsiodunentzat nonahi doan.
Ordubete inguru igaro nuen eraikin nagusian, itsasoko biztanleekin akuario bat bisitatu nuen eta gero kaian, miretsi egin nuen uretan, auzitegietan. Patuak berriro ere kaliningrad bisitatzen baduzu, huts egin gabe, zalantzarik gabe, museo zoragarri hau bisitatuko dut, batez ere oraindik ere eraikitzen denez.
Museoaren lurraldetik ateratzean, "ozeanoaren maitasunaren aitzindariak" Chart-129 taula ikusi nuen, bi hormigoizko bi erraldoien moduan, eta St. Nicholas-en monumentuaren ondoan, itsasgailuen zaindariaren monumentua.
Horma txiki bat da, horma berean idazten da oroitarria "itsasoan hil zen arrantzaleen oroitzapen distiratsua", bestetik, ozeanoan hil diren auzitegien izenak eta zenbakiak 31 ontzi 1949tik 2007ra inskribatuta daude!
Monumentua ikusi nuen bitartean, "Iparraldeko izarra" itsasontzi txiki batean uretan paseatzera gonbidatu nuen neska bat ikusi nuen. Itsasontziak utatzearen ondoan uretan kulunkatu zuen. Zergatik ez? Pixka bat itxaron behar izan nuen "agitatorea" nahi dutenen taldea bildu arte, pertsona bat 8-10 da. Itsasontziak, turista ibilaldiak, Kaliningrad-en, askotariko aldetik, eta arratsaldean Neho izan nahi dutenen arratsaldean.
Itxaron bitartean, itsasontziaren jabearekin hitz egin zuten, berak eta kapitainak, bederatzigarren urtea duten pertsonak jaurti zituela esan zuen, baimenduta zegoela eta beharrezko dokumentu guztiak. Txangoa audio erregistroekin batera doa, eta galderek, sortzen bazuten, neure buruari erantzuten diote. Azkenean talde bat bildu zen, paseo batek 450 errublo balio ditu, pentsiodunentzat eta ikastetxeko ikasleentzat - 200. Iraupena - 45-50 minutu.
Ibilaldia zoragarria bihurtu da, eguraldia eguzkitsua da, badian ezinegona eta ez dago ibaiarik, datozen ontzietatik bakarrik sartzen da. Egindako erakargarri guztien istorioa interesgarria izan zen, baina zintzotasunez, ikusi nuen guztiei mesede egin nien, ez nuen oso entzuten ... dagoeneko museoko hezetasun hormatik itsasontzi guztiak begiratu nituen eta gero Itsasontzia pregeraren ahoan atera zen.
Bunkion zubiaren azpian pasatu zen, merkataritza-portuan zama itsasontziak daude, itsasontzia San Petersburgoko portuarekin ere ikusi zuten, eskua bilduta. Orduan, itsasontzia hiriaren alde zaharretik joan zen, Kanta uhartearen ondotik, Königsberg Exchange-ren eraikin historikoaren ondotik, eta bertan, Marinelen Kultura Jauregia zen, gero gazteen kulturaren eskualdeko gunea zen eta orain Arte Ederren Museoa kokatuko da.
Errusiako hiri ederrenetako bat! Gerra zaharra, aurrez aurre, Konigsberg eta Berria aurreztuko dira.
Eta ur paseo batez gozatuz, Leninsky etorbidean oinez joatea erabaki nuen, Dusterrera.
Gerra aurreko etxe askok bizirik atera dira Leninsky Prospect-en, guztiak berri gisa berritu dira. Kafetegi desberdin asko, askaria. Antzerki plaza eta antzerkia gutxi aldatu ziren, plaza ederraren aurrean, kolono eta iturria, eta margolaria, errepidean zehar, Stanislav Kaura Stanislav Kaura eskultorearen monumentua, 1910. urtean berriro instalatu zen eta bi gerrak bizirik zeuden.
Oroitzapenen oroitzapen guztiak. Oso ederra da hemen, eseri, erlaxatu. Eta bihar berriro bidea eta inpresio berriak.
Jarraituko du…
Egilea - Gertrud Rybakova
Iturria - springzhizni.ru.