"RG" edizioko espezialistek gidariek autoari "autoari" uzten dioten bost akats nagusiren berri eman zien.
Lehenik eta behin, adituek gomendatzen dute benetan sexu-baterian dagoen ala ez egiaztatzeko. Bateria deskargatzen bada, abiarazleak poliki-poliki edo autoak ez ditu batere seinalerik ematen. Hori dela eta, ez zenuke saiatu behar "autoa" ikusten hasiberriak normalean funtzionatzen badu, baina motorra oraindik ez da bizitzara etortzen. Litekeena da hainbat sistemen sentsoreak agindutik ateratzea, eta horrek ez dio onartzen elektronika auto motorra abiarazteko.
Kabigazioan zehar hariak konexioak estuki kontrolatu behar dira. Badira zenbait terminal "emaile" bateriak bateriaren deskargatutako terminal batekin lotuta dauden egoerak. Kasu honetan, elektronika edo hariak jasan ditzakete. Errore arrunta ere makinatik makinara konektatzen da lehen minus harietan. Kasu honetan, metalezko konpartimentuko metalaren plus terminala ukitu dezakezu. Ondorioz, hariak kondenatuak izango dira, eta bateria zaharren estalkiaren azpian pilatzen den arratoi gasa (elektrolito murriztua dela eta, alde batera utzi eta lehertu egin daiteke. Adituek gogorarazten dizute emaileen bateria "plus" bat bateriaren terminalera "plus" konektatu behar dela, eta autoak ikusten duen motorraren gorputzean edo margotu gabeko zatietan landatutako minusak.
Autoa "zatitu" baduzu, gogoratu behar duzu motorra, piztea eta "emaile" aparatu elektriko guztiak desaktibatu behar direla, bestela sorgailua, hornidura-kontrolatzailearen eta egungo kontsumitzaile guztiak lortzen dituztelako Superloia edo zerbitzutik irten daiteke.
Batzuetan, gidariek ahazten dute autoen metagailuek potentzialki konparagarriak izan behar direla. Ez da gomendagarria trama txikietatik kamioi bat "berpizten" saiatzea, eta gasolina autoen laguntzarekin, saiatu auto bat gasolioekin hasten. Erregai astuneko makinek askoz ere korronte handiagoa dute, emaileen bateria dela eta karga osoa galdu dezake. WP adituek azpimarratzen dute ezinezkoa dela karburadore zaharrak ziztatzea injekzio modernoko injekzio modernoekin baterien kablezko autoek.
"Zigarroa" egiteko beharrezkoa da hari gurutzatu batekin hari estandarrak erabiltzea, gutxienez 150 A-ren abiapuntua izanik. Gomendatutako Gurutze Atala gutxienez 16 mm izan beharko litzateke. Hari meheak karga azpian urtu daitezke. "Krokodiloen" egoera kontrolatzea eta hariak isolatzea ere beharrezkoa da.