Errusia zerutik izarrak hazia izarrak ez dira nahikoa, bere markako lehen hamar itxiak. Europan, eredua ere aitortzen da eta eskatuta. Apenas agertzen da (debut Genevan 2018ko martxoan), "urteko autoa" bezalako sari ugari jaso zituen. Gainera, ereduaren izena bera ere Europako komunitate eta Europako diseinu gisa hedatzen da. Europako balioei martxan jartzea?
Klasea eta lehiakideak
Kia Ceed Europako C klaseko edo ertainekoa da. "Golf klase" deitzen zaio, gainera, arbaso bihurtu den ereduaren omenez. Egia esan, Volkswagen Golf Kia Ceed lehiakideetako bat da. Ez bada Errusiako bakarra. Aurretik, Sidak Ford Focus eta Mazda3 lehiatu behar izan zuen, baina gure merkatuan kendu zituzten. Ez ezazu lehiakideei askoz ere garestiagoak Mercedes-Benz A klaseko edo Audi A3 Sportback edo, aitzitik, txinatar txapela merkeak? Batzuk Skoda Octaviako arerioetan erregistratzen dira, baina hau da, beste gorputz mota bat duen autoa - Igogailua. Zeharkako lehiakidea - Hyundai i30n. Hala ere, plataforma batean eraiki zuen, motorrak 249 eta 275 hp-ko edukiera du eta beste kategoria bat aipatzen du. "Hot-Hatch". Eta Kia Ceed ez da beroa, berotuta baizik. Baina horri buruz behean.
Neurriak
Autoaren luzera 4310 mm da, gurpila 2650 mm (asko) da. Autoa prest dago bost ibilaldirentzat distantzia laburrera joan behar badute. Bestela, atzeko planoan troim laster zintzo egongo da zabalera. Eta hau da, hirugarren belaunaldiko uztearen atzean dagoen apaindegiaren zabalera 8 mm gehitu zuela bigarrenarekin alderatuta! Belauneko espazioaren stocka nahikoa da. Eta edozein hazkunde eta fisikoen gidaria, doikuntza bandak aske dira.
Enbor bolumena
Enbor txikia da, 395 litro baino ez. Badirudi gurpila handi baten nomina dela eta kabinaren luzera handia dela. Atzeko eserlekuak tolestu ondoren (60/40 ratioan tolestuta), 1291 litroko konpartimentu bat lor dezakezu. Konfigurazio estandarrean enbor handi bat behar dutenek, Ceed SW bagoiari zuzendu zitzaien, aparteko eredu gisa kokatuta dagoena. 600 litro daude deskonposatutako eserlekuekin.
Ekoizpen
Europako merkatuan, Kia Ceed Zilina eslovakiako hirian ekoizten da. Bide batez, bosgarren eslovakiar autoa gorputza "unibertsala" duena. Errusierarako - 2007az geroztik Kaliningraden, Avtotor-en. Hirugarren belaunaldiko estolda Errusiako zinta egin zen 2018ko uztailean.
Konfigurazioa eta prezioak
2021 autoak erosotasunean eskaintzen dira. Luxe, Prestige, Premium eta Premium + 1.364.900 eta 1.874.900 errublo. "Goragarrienak" bertsioak "era guztietako ekipamenduarekin nahasten dira, aukeren paketeak bereiz eskaintzeko. Premium +, adibidez, aparkaleku adimendunen laguntza sistema (Bainuetxea), alarma kudeatzeko laguntzailea (HBA), Gidariaren Arreta Kontrol Sistema (Daw), Cruise Control Adimenduna (SCC), Talka Frontalen Prebentzio Sistemarekin FCA), bidaia-bandaren (LKA) irteera sistema, LPA (LFA) mugimendu laguntzailea eta baita errepideko seinaleen sistema (SLIF).
Bertsio ezagunenak
Eta, hala ere, oraindik ez dira "goikoak", baina hasierakoak, erosotasun multzo osoan. Jakina, "automatikoa", eta ez "mekanika". Bertsio honetan, autoa ez da "paketatuta", bereziki, "aukera epelak" paketea, berotutako atzeko ispiluak, beilanteak, bolanteak, aurreko eserlekuak, apaindegi elektriko osagarria. Familiako jendeak nahiago du prestigioa, non atzeko eserlekuak eta haizetako berogailu elektrikoa berotzen diren. Bertsio sinpleak bigarren mailako merkatuan gehien eskatzen dituzte.
Potentzia unitateak
Errusiako merkatuarentzako Kia Ceed gasolina motorrak soilik ditu. Robotiko 7 abiadura engranaje kutxa bi enbragile lehor ditu. Auto honetatik gidatu aurreko gurpiletara.
Nolako ibilaldiak?
Mugimenduan, auto honek gidari aktiboa gustatuko du, batez ere 140 motor sendoa kanpaiaren azpian egongo bada. Erraz tiro egiten du Ceed, hain bizkorra "ehunka" 9,2 segundotan (fabrikako datuen arabera) zertxobait azpimarragarria dirudi. Seguruenik, horrelako inpresioa "kristal garbia" da, etetearen irregulartasunarekiko sentikorra eta ez zarata isolamendu ezin hobea. Herry-k kutxa robotikoa gehitzen du, transferentziak aldatzen ditu, gidariari ez ezik, bidaiariek ere nabaritu ditzaten: "Robot" gehiegi estutu egiten da, edo, aitzitik, presaka eta tira.
Baina 1.6 zintzotasunez kezkatzen da 128 indar guztiei, hatchback "ehunka" bizkortzen 11,5 segundotan. Bide batez, etetearen sentsibilitatea eta "gezurrezko poliziaren" aurrean gasa biziki isurtzeko beharra izan arren, errebote ez izateko, etetea ere oso energia intentsiboa da - ona udaberriko errusiar errepideetan. Bigarren belaunaldiarekin alderatuta, hirugarrenak atzeko esekiduraren atzealdea handitu du, konpresio bufferrak eta atzeko euskarri berriak jarri ditu.
Auto handiagoa izango luke! Errusiarentzat, 150 mm-ra gehitu zen (fabrikako datuen arabera), baina adituek diote benetan 160 mm baino gehiagoko lumena. Baina, oro har, autoak irmoki jaurtitzen du - orekatua eta fidagarria. Eta eserleku bikainak ditu. Seguruenik, klasean onena ere bai.
Zenbat eta auto gehiago atsegin, erregai kontsumoa da. 1,6 eta "mekanikarekin" 6,8 litro gastatzen ditu 100 km-ko ziklo mistoan. 1,6 eta "automatikoa" - 7,3 litro. 1.4 eta "robot" - 6,1 litro.
Nolakoa da?
Eta itxura ona du, batez ere bertsio "goiko" bertsioetan, buruko argiaren farolak "izotz kubo" barruan. Kanpoan, autoa 17 hazbeteko bi koloreko diskoz apainduta dago, profil baxuko pneumatikoekin (premium eta premium +), spoiler bosgarren ateetan eta kromo agortzeko hodiekin.
Barrualdeak ontasuna gustatzen zaio: tapizeria material bikainak, plastiko garestia, elementu guztien egokitzapen zehatza. Arreta erakartzen du hiru hizkeraren bolantea kirol estilo batean, panel batean 12,3 "pantailan, multimedia 10,25" pantailarekin ("goiko" bertsioaren bertsioan) ("Premium" bertsioan). Xehetasun asko metalezko akaberarekin, baina barne honetan modu harmoniatsuak dira, ez hondatzen.
Aukerak
Pakete epela, zalantzarik gabe, herrialdeko iparraldeko eskualdeentzat da. LED farolak (LED), Itsu Zonalde Kontrol Sistema (BCW), Lateral Talka Abisua Sistema alderantzikatzearekin (RCCW), euri sentsorea bidaiatzerakoan.
alde
Bertsio eta ekipamendu bikainak
Gidariaren txasisaren pertsonaia
Erregai kontsumo baxua
Aukera "epelak"
Mehusak
Skomnaya enborra
Errepide txikien garbiketa
Nerbio pertsonaia "robot"
Kia Ceed 2020 ereduko ereduaren prezioen eta paketeen laburpena:
Ivan ilyin
Argazkia eta prezioak fabrikatzailearen webgunetik: https://www.kia.ru
Iturria: Claxon Automotive Edition