? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten

Anonim

Yakutian, nekazariak Lena ibaiaren izotzean tunelak moztu zituzten altuera handien azpian. Oso arriskutsua da eta munduko lanbide arraroenetako bat da. Zergatik beharrezkoa den eta nola gertatzen den kontatzen dugu.

? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten 16944_1

Zergatik egin izotz tunelak itsasontzien azpian?

Ontziak konpontzeko: torlojuak aldatu, jarri metalezko adabakia kasuan. Eroso da kaietan egitea, itsasontziak uretatik tiraka. Kanketan, ordea, 20 itsasontzi inguru daude, eta horietan guztietan Lensky Shipping Company-n 300 baino gehiago egin. Egin hau udan, ez dut Lena eta hain laburra, ezin duzu denbora galdu. Yakutiako auzitegiak garraio nagusia dira, izan ere, maiatzetik urrira arte ehunka tona karga ekoitzi behar dituzte.

Izotz tunelak bideak deitzen dira, eta horiek egiten dituzten pertsonak trouperak dira. Nagusia prest dagoenean, mekanika eta soldatzaileek ontzia ikuskatzeko eta konpontzeko beherakadak dira.

? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten 16944_2

Argazkia: Vladimir Sevrinovsky

Nola funtzionatzen dute irriezak?

Izotza kentzen dute motorra eta pala. Beharrezkoa da geruzekin egin: geruza bat kendu eta izotza utzi nuen egun batzuetan, fromz izan zen, baina dagoeneko azpian. Izotza edaten jarraitu aurretik, bere maila neurtzen da - artezgailuek zutik egongo diren eta langileak zutik egongo dira, gutxienez 15 cm lodiera izan beharko lukete, bestela lehertzeko arriskua dago.

? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten 16944_3

Argazkia: Vladimir Sevrinovsky

Mugimendu oker bat - eta erreia izotz urarekin beteko da

Eta itsasontziak igo, eta konpondu oso arriskutsua da. Izotza gehiegi mozten baduzu, erreia urez beteko da segundotan. Dena kalkulatzen baduzu ere, aire-burbuilan estropezu egin dezakezu, zulo bat ere osatzen duena.

Errepontxoko ontziak arriskutsuagoak dira oraindik. Langileek udaberritik gertuago egiten dute izotza mugitzen hasita dagoenean. Batez ere soldatzaile arriskutsuak - errei batean lan egiten dute tentsio azpian alanbre batekin, edozein ur harremana hilgarria izan dadin.

Izotza zale hozten da

Gatza -40 eta 50 gradu bitarteko tenperaturetan doa, baina "berotzen" -30 (Yakutia estandarren arabera, oso epela da), eta gero izotza izozte motelagoa da, ihesak gehiago dirudite. Ondoren, gidatu izotz gainean putz egiten duten zale handi bereziak aire hotzarekin.

Nork lan egiten du urwsticks?

Hau da lurreko lanbide arraroenetako bat, 100 pertsona inguru baino ez daude. Yakutian ere, ez dakite zer den. Irrigorozka - Neguko lana, beraz, udan itsasontzi hauetan joaten diren tripulazioetan dihardute, hala nola, kapitainaren alboko mekanika edo baita kapitainaren laguntzaileak ere. Heldu eta ez bidaltzera, adibidez, neguan eserita dauden langile pilotuak ere bihurtzen dira.

? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten 16944_4

Argazkia: Vladimir Sevrinovsky

Zenbat ordaintzen du Scorch?

Itsasontzi txiki batentzat - 40-50 mila. Eta, adibidez, "Saint Innokenti", adibidez, 120 metro baino gehiagoko luzera du eta ia 4 tonako edukiera du, Urrowrsek 150 mila errublo lor ditzake. Saint Innokentia torlojuetara iristeko, gutxienez 3 metroko ibaian sakondu behar duzu.

? Urrows-en inguruko 6 datu, tunelak izotzean bero azpian mozten zituzten 16944_5

Itsasontzia "San Innokenty". Argazkia: Korabel.ru.

Irakurri gehiago