Legegileak ezarritako takografo baten jabea bihurtu al da? Orain pentsatzeko unea da, non eta garrantzitsuena, nola ezarri teknologiaren mirari merkeena. Zure asmoa zure esperientzia gomendatzen dut gailua kamioi zaharreko mercedes benz 814d baten kabinan instalatzean.
Non instalatu takografoa?
Merciken espazio librea pixka bat da - nitxo guztiak aspalditik altxatu dira gidariaren bizitza bidaietan zehar errazten duten gailuek. Karga txikien autoen jabe gehienen egoera bera dela uste dut. Gailuak 1Din autoen tamaina estandarra du eta musikaren ordez instalatu daiteke, baina ezin da desio bideko azken poza galdu.- eguzki-argi zuzena ez izatea;
- Sarbide erraztasuna, barne. Trafikoko polizientzat (beraz, kabinan erretzen zen gutxiago);
- Instalazio erraza abiadura-neurgailuaren eta gailua hariak konektatzen dituen piztearen gakoa;
- Kokapena ez dago goian, i.e. gailua bidaiariekin oztopatzeko;
- Ausazko paseaskoaren begietatik urruntasuna, aparkalekuan zehar edalontzia apurtu ez zezan eta ez zuen takografoa atera (oraindik ez dakite irratia ez dela eta ez dagoela inor instalatzeko beste norbaiten kamioian erregistratutako gailua).
Nire Mercedes-en, bolantearen ezkerreko aurreko panela eskaera guztiak asetzen ari ziren leku bakarra izan zen. Panela erraz desagertzen da, beraz, segurua da isilaraztea eta bertan jarraitzea, etxean edo garajean segurtasunez edo garajean egon zaitezke.
Nola egin takografo titularra?
Lanerako trebetasunak ikastola baino zertxobait gehiago beharko dira lan-ikasgaietan metalezko diseinatzaile batekin lan egitean. Arazoa materialaren bila soilik da. Denbora moztu nuen, beraz, etxeko neska-laguna da:
- alferrikako sistemaren unitate batetik;
- Zorro, garbigailu eta fruitu lehorrak (12 multzo utzi ditu);
- Bowling boots produktu mota "ondasun" bat emateko.
Gainera, tresnak beharrezkoak ziren: bulgarian, eskuz zulatzeko, pasatzeko eta bihurkinak.
Aurrerabide
Gailua SLRED-ekin osatu da kontrol gailua instalatzeko. Etxeko titularrak horrelako dimentsioak izan behar ditu, lerrak ondo sartu ahal izateko (estutzen barruan torlojuen presentzia kontuan hartzen dugu, espazio jakin bat ere jaten duena). 18,5 cm x 5,5 cm lortu ditut.
1. Lana sistemaren unitatearen estalkia instalatzen hasi zen. Irudian
Socketer tapa gabe dago jada, telefonoko kamera lantzeko prozesua konpontzeko pentsamendua tapa desmuntatu eta estutu egin da piezak bereizteko: goian, behealdea, bi alboko hormak eta bi txokoak eta bi txoko titularra autoko panelean. Elementu guztiak argazkian ikusgai daude.
2. Hutsuneen ertzak okertu eta estuki presionatuta pasabidearen laguntzarekin, eta gero mailua. Arrazoi sinple batengatik egin zen: sistemaren estalkiak alboaren% 90eko angelu batean okertuta izan zuen, eta horrek errazagoa izan zen artezgailua moztea baino. 3. Zati guztiak elkarren artean bihurritu ziren.
4. Gargo Boot Ramp
Eta larruazala estali zuen takografoaren gainetik. Larruazala torlojuekin finkatuta.
5. Takografoa Sled-en sartu da eta Salazki titularrari (ia "matryoshka" atera da).
Larruazala moztu.
Azken etapa panela kabinan eta takografoaren konexioarekin instalatzea da. Gailua dagoeneko probatu da hegaldian. Emaitza pozik: ez du oztopatzen eta bisualki ez da nabarmentzen arbel nagusiaren atzealdean.
