Errusian, altxatu isunak: zer aldaketa etortzen dira motoristentzat?

Anonim
Errusian, altxatu isunak: zer aldaketa etortzen dira motoristentzat? 16187_1

Errusian, isunak planteatu daitezke trafiko arauak urratzeko, eta haiekin batera kaka egiteko artikulu berriak. Horren inguruko txostenak.

Argitalpenak ohartarazi du administrazio-arau-haustearen kodearen (CACAP) edizio berriaren inguruko elkarrizketak ez direla abian. Hain zuzen ere, arau berriak indarrean sartu litezke 2019an. Ondoren, Justizia Ministerioak, Barne Ministerioarekin batera, coap aldaketen lehen edizioa prestatu du. Dokumentu berriaren ezaugarri nagusia urraketa larriak lortzeko ia zero tolerantzia izan behar zen.

Argitalpenak administrazio kodearen azken bertsioa, probabilitate handiz, nahaste larriak identifikatu eta prebenitzea izango da. Hala ere, inork ez du zigor handirik sartuko urraketa arruntentzat. Dagoeneko ezaguna da, bideo kamerekin apaindutako isunak ordaintzeko% 50eko deskontua ez da baliogabetuko.

Kapela berrian ere, legegileek 20 kilometroko 20 kilometroko atalasea eta 500 errublo isuna lortzeko asmoa dute abiadura arin batengatik. Baina beste urraketa guztientzat askoz gogorragoa izango da, bizitzako materialetan esaten da.

Aldaketak honela datoz:

  • Diagnostiko mapa gabe autoa kontrolatzeko, zigorra 2 mila errublo izango da 800 errublo ordez.
  • Tindatzeko zigorra 1 mila errublo handituko da 500 errublo ordez.
  • Osaga politikaren faltagatik zigorra 1 mila errublo da 800 errublo ordez.
  • Medikuntzako azterketa gainditzea - ​​40 mila errublo gehi eskubideen gabezia 2-3 urtez. Orain zigorra 30 mila errublo baino ez da eta 1,5-2 urte bitarteko eskubideen gabezia.
  • Bidaiari txikiak dituzten bidaiaren ostean azterketa medikoa gainditzeko uko egin ondoren, 50 mila errublo ordaindu beharko dira eta 2-3 urtez eskubideak galdu beharko dituzte.
  • Gehiegizko abiadura 20-40 km / h-k 2,5 mila errublo izango ditu 500 errublo ordez.
  • Gehiegizko abiadura 50-60 km / h-k 5 mila errublo balioko du, urte erdi inguru ere galdu beharko ditu eskubideak.
  • Trenbidearen ibilbidearen ibilbidea urratzeagatik zigorra 5 mila errublo izango dira 1 mila errublo ordez.
  • Gidatze arriskutsuak 5 mila errublo balioko ditu.
  • Poliziaren argibideak alde batera uzteagatik eta errepidean egoera arriskutsua sortzeak 40 mila errublo ordaindu beharko ditu eta sei hilabetez eskubideak galdu beharko ditu.
  • Oinezkoen zeharkaldian gelditzeko zigorra 3 mila errublo izango dira 1 mila errublo ordez.

Gainera, jakina da 18 urtetik beherakoen hiritarren parte hartzearekin urraketak bereizitako kategoria batean esleitu daitezkeela. Urrapen zakarra bidaiari txikiekin mozkor ibilbidea izango da. Bidaiari txikiak dituzten bidaiaren ostean azterketa medikoa egitean "artikulu berri bat agertuko da.

Cacap-en aldaketa berriak udan ezagutuko dira, argitalpena argitu du. Andrei Lyaline abokatuak adierazi du mozkorrek eta zirkulazio arauen urratzaile zakarrak eta ekintzak mugimenduan parte hartzaileen heriotza ekar dezaketenak.

Automozioko adituak eta telebistako aurkezleak Yaroslav Levashov-ek ohartarazi du koipea estutzeak ohituta dauden gidariek uxatu ditzaketela legearen gutuna jarraitzera. Horrek, era berean, erosketa handitzea ekarriko du, ziur dago.

Gogoratuko dugu, Errusiako ekonomialariak eta Sophia Donets-ek CIS errenazentistako hiriburuak ohartarazi zien Errusiako agintariek herrialdearen zergak planteatu beharko lituzketela.

Irakurri gehiago