Agian norbaitek nire esperientzia interesatuko zaio, ezkontidearentzako auto baten bila nengoen, 500 - 700 mila errublo aurrekontua. Ez zuen lehentasunik ez txikiak, ederrak ez hautsi eta ez "mekanikan".
Transferentzia automatikoak konpontzeko espezializatutako tailer batean lan egiten dut, gehienetan gure saltzaile ofizialek beren burua ekartzen dute, ezin dute beraiek edo ez dute egin nahi. Horrenbestez, merkatuko ibilgailuen azpiko prezioan erosteko aukera daukat, unitate akastunak dituztenak, arazoak gorputzaren konponketa arrastoak dituzten ia Moskuko auto guztiak dira.
Mitsubishi Asx-ek ez zuen xehetasunik margotu, marraduraren atalaseak, goiko ekipamendua, 2 litroko motorra, lau gurpila, baina badakit aldaera okerra, zaila dela badakit zaila dela konpondu eta ia alferrikakoa da. Hori dela eta, ez nuen desmuntatu ere, baina Japoniako erabilera bat eskatu nuen frogatutako enpresa baten bermearekin, aldaera berri bat, auto erdi bat bezala. Motoran, normalean 120 mila konpresio kilometroak izan arren, ez zuen berarekin ezer egin. Gurpildun errodamenduak eta zerbait esekiduraren gainean ordezkatu nuen, neguko pneumatikoak erosi nituen, azala berriak, bertako larruak lekuetatik bizirik atera zirenetik, aulki ona aldatu behar zenez. Ondorioz, auto eta ordezko piezak erostearekin batera, 700 mila errublo besterik ez ziren betetzen, lan guztia bere burua konponduz egin zen.
Mugimenduan autoa nahiko bizia da. Errepideko garbiketa handia, elurretan konfiantza da. Zarata isolamendua lotsatia da, behealdean, mastako geruza gehigarriak jartzen du, oraindik ez du laguntzen. Lurreratzea ez da oso erosoa, gurpila atzean itxita nago, baina ezkontideak dio dena egokitzen zaiola, multimedia sistemarentzat izan ezik, etorkizun hurbilean zerbait moderno gehiago jartzeko. Irregulartasunak etetea gogorra da, baina zaila da putzuak piratatzea. Erregai-kontsumoa nahiko handia da, batez beste, batez beste, 100 km-ko 12 litro ingurukoa, ona da 92. gasolina bota dezakezula.
Enbor txikia da, baina bere bolumenaren supermerkatuetara bidaiak nahikoa dira, eta beharrezkoa ez bada, beharrezkoa izanez gero, atzeko besaulkiak gehitu ditzakezu.
Mitsubishi ASX 2.0-ren abantailak:
Maniobragarritasun ona
Lau gurpileko unitatea
Lurreko garbiketa handia
Motor fidagarria
Mitsubishi ASX 2.0 desabantailak:
Huts egin gabeko aldaera
Ordezko pieza maitea
Erregai-kontsumo handia
Salonen akabera merkeak
Zarata isolamendu txarra
Ezkerreko iritzia: Moskutik Igor