Nissanek guztiz berria aurkeztu zuen Qashqai - Europako eta Errusiako gurutze ezagunenetako baten hirugarren belaunaldia. Berritasunak kanpoko diseinu guztiz bestelakoa eta motor multzo berria jaso zituen.
Gurutzatuaren itxura akutuagoa eta oldarkorragoa bihurtu da eta V-Mugimenduko markako sarea biltzen du, baita LED matrize meheak ere, exekutatzen diren argi berriekin, boomeranga moduan.
Qashqai berriaren itxura atletikoa autoko luzera osoan zehar pasatzen den gerriko lerro nabarmen batek hobetzen du. Eta lehenengo aldiz, 20 hazbeteko aleazio gurpilak Qashqai-n eska daitezke aukera gisa.
Nissan Qashqai berria aurreko belaunaldiko eredua baino zertxobait gehiago da: 35 mm luzeagoa da, 32 mm-ko zabalagoa, 25 mm-tik gora, eta gurpila 20 mm-koa da. Erosleek 11 kolore eta bi koloreko bost konbinazio aukeratu ahal izango dituzte.
Kalitate handiko materialak eta teknologia modernoa
Nissan Qashqai berriaren barrualdea gidariak eta bidaiariek klase garestiagoak dituzten modeloekin elkarteak izango zituzten itxaropenarekin sortu ziren. Nissan harro dago ezohiko engranaje hautatzaile batekin eta ukitu botoiekin.
Azken moduan, instrumentu-panela 12,3 hazbeteko kolore pantaila da, hainbat diseinu biltzen dituena, besteak beste, nabigazio sistematik, multimedia sistematik eta abarretatik informazioa erakustea, 10,8 hazbeteko proiekzio pantaila berria agertu zen. klaseko handiena da.
Multimedia sistema berria 9 hazbeteko bereizmen handiko ukipen-pantaila du, nissanconnect funtzioekin, Android Auto eta Haririk gabeko Apple Carplay-rekin. Zazpi gailuetarako Wi-Fi integratua dago, eta aurreko eta atzeko USB portuak kargatzeko gailuak lortzeko
Qashqai berria Europan lehen Nissan eredua bihurtu zen CMF-C plataforma erabiliz. Gurutzatuagoa eta zabalagoa izan da. Adibidez, enborraren bolumena 50 L handitu da zoruaren maila 20 mm-koa murrizten dela. Hau, bide batez, atzeko esekiduraren diseinu hobearen ondorio zuzena da. Atzeko ateak 90 gradu irekitzen ari dira, eta haurren aulkietan haurren lurreratzea errazten du.
Hibrido berritzailea.
Nissanek jakinarazi du jada Qashqai berria motorren lerro elektriko batekin eskuragarri egongo dela, bi gasolina motor hibrido hibridoekin, baita transmisio hidriko osoko e-potentzia duen auto-kargatze berritzailea ere.
Oinarrizko ereduak 1,3 litroko lau zilindroko lau zilindroko dig-t motor batez hornituta egongo dira turbokarginarekin. 138 HP aukeretan egongo da eskuragarri. eta 156 hp, eta sei abiadurako eskuzko kutxa edo Xtronic CVT aldaera batekin lan egingo du. Gurpildun guztien bertsioa egongo da, baina 156 motor eta aldaera sendoarekin batera konbinatuta egongo da.
E-energia elektriko osoko sistema duen bertsio batek DVS erabiltzen du gurpil nagusiekin lotutako elektrizitate sortzaile gisa soilik. Instalazio batek 1,5 litroko gasolina motorra konbentzitzen du konpresio konpresio erregulagarriarekin, 154 HP-ko edukiera duen, 187 HP-ko motor elektrikoa, sorgailu elektrikoa eta 187 HP-ko irteera-potentzia finitu batekin.
Ondorioz, gurutzadura, ibilgailu elektriko gisa sentitzen zena. Nissan E-Power System-ek barne errekuntzako motorra abian jartzen du beharrezkoa denean, beti "Erregai eraginkortasun bikaina eta CO2 emisioak murrizteko".
Gainera, e-potentzia hibrido arruntak baino dinamikoagoak izan beharko lirateke, baita ekonomikoagoak ere, motorrak modu optimoagoan funtzionatzen du. Nissan e-pedalaren funtzioa ere presente dago, auto bat gidatzeko aukera emanez azeleragailu pedal bat erabiliz (balazta pedalik gabe), Leaf EV bezala.
Sistema berriak
Nissan Qashqai berria da, gainera, Autoen Laguntza Sistemaren Propilotaren azken bertsioarekin hornituta dago. Navi-esteka izeneko propilot deitzen den sistema Variator xtroniko batekin hornitutako modeloetan bakarrik dago eskuragarri, eta autoa bizkortu ahal izango da eta ezinegona inhibitu egin da erabat lineaz kanpoko modua. Autoa geldirik egonez gero, hiru segundo baino gutxiago, eta aurretik autoen fluxua mugitzen hasi da, sistemak automatikoki lan egin dezake.
Propiloto sistema eguneratua orain radar itsuen guneekin trukatu daitezke, zuzendaritzak zuzentzeko, errepide seinaleak irakurtzeko eta nabigazio sistemaren datuak erabiltzeko ibilgailuaren doikuntzarako.
Harpidetu Telegram Channel Caraoom-era