Schumacher abizena oraindik 1. Formulako lasterketetan auto lasterketetan zazpi aldiz txapeldunordearekin lotuta egongo da, duela zazpi urte lesio larriak jaso zituen. Michael maiz agertzen da motor lasterketetan espezializatutako albisteetan, nahiz eta 51 urteko alemaniar osasun egoerari buruzko xehetasunik ez dagoen. Jakina da koma atera zela. Bien bitartean, 2021ean, Mikhaelen semearen semea 1. formularen gurpilaren atzean eseriko da - Mick Schumacher. Haas F1 taldeko amerikar taldekoa izango da. Motorsport-i buruzko artikuluak idazten ditugu eta 21 urteko tipo hau ez da inoiz gure zintara sartu, nahiz eta errege lasterketetara gonbidapena jaso aurretik, bere burua ondo erakutsi zuen junior diziplinetan. Korrika egin dezagun auto-haga ospetsuenetako baten semearen biografian.
Carier hasiera
Mick 1999an jaio zen. Aitarentzat - Michael - aurten ez zen onena bere ibilbidean. Britainia Handiko Sari Nagusian, hanka hautsi zuen, eta ondorioz sei lasterketak galdu zituen eta bukaeran 5. postua hartu zuen. 30 urteko pilotuaren atzean, dagoeneko bi garaipen egon ziren 1. formulan, eta Motorsport zaleentzat, ospetsua izan zen. Nahiz eta Real Glory Schumacherrek hurrengo bost urteetan jaso zuen, urtero "Scudera Ferrari" garaipena ekarriko zuen. Jakina, Michaelen semea ere errepide lasterketetan eraman zuten. Lehenik eta behin, ikusle gisa, eta gero lehen lasterketarako makinak gidatzen.
Mick etengabe izan zen kirol kazetarien ikuspuntuan, motor lasterketetan bere lehen urratsak egiten hasi zenean. Bere debuta 2011n egin zen - klasean ados-junior. Hauek dira 11 eta 15 urte bitarteko txirrindulari gazteen kart lehiaketa. Garai hartan 12. Semea sakrifikatu ahal izateko eta ez zuen abizenik erabili ahal izateko, familiak erabaki zuen Mick-ek betch izenaren azpian antzeztuko zuela (amaren izena da amaren izena). Eta geroago, tipoak auto gidariaren karrerako eskaileraren bidez modu independentean aurreratu zuenean, Mick Junior Alias hartu zuen.
Jokatutako lehen kartak 125 metro kubikoko 26 metroko motorra izan zuten. Ikusi 14 mila iraultza biraka. Autoa hasiera elektrikoa eta enbragea zen. Junior Intercontinental-en arabera, ok-juniorren emanaldietarako txartelak, gutxienez 145 kg pisatu beharko lirateke (pilotu batekin). Haurren lehiaketak jende gutxik interesatzen zaizkio eta 2011n Mick-ek edizio batzuen orrietan erori ziren "Semechacher" gisa "edizio batzuen orrietan. 2014. urterako, tipoak ados-juniorretan parte hartzeko gehienezko adina lortu zuenean, hainbat aldiz igo zen alemaniar eta nazioarteko zinema txapelketetako pedestala.
2014ko abendua. Mick lehen aldiz "Formula-4" barra erreala gidatu zuen. Mapetan ere zaletasunari buruz idatzita egon liteke (Schumacher-en semea da), "Heldua" proba gidatu ondoren, autoa argi geratu da Mick-ek bere bizitza lasterketekin lotuko duela eta 1 Formulako Ganbera Formulako ganbera izango dela. Zoritxarrez, Michaelek ez zuen semea bizitzan urrats garrantzitsu hau lekuko izan. Denboraren arabera, 7 aldiz txapelduna koma batean zegoen eski estazioan lesio ondoren.
15 urteko Mick 2015ean Van Amersfoort lasterketa taldeko 4. formulan hasi zen. ADAC 4 formulan diziplinak, dagoeneko bere izen errealera harpidetu da - Mick Schumacher. Urtebete geroago, tipoa Powerteam taldeko autoen aurrean joan zen bizitzera. 2016an, Mick-ek Italiako Formulako 4 seriean parte hartu zuen eta Ferrari Akademian entrenatu zuen. Emaitza onena bigarren postua da (ADAC 4. formulan bezala).
"3. formula" eta "2. formula"
Mick hazi zen, hitz egiten zuen lasterketa diziplina gisa. 2016. urtearen amaieran, Schumacher batek ihes egin zuen oraindik eskolatik graduatu ez zuen MRF Challenge-n parte hartzera. 3. formulan Mika debuta izan zen. Semari taldearekin lankidetza jarraitu zuen, baina hasiera batean emaitza hobeak ez zituen erakutsi. 2017 Tipoak 12. postuan burutu zuen, behin podiumera igo ondoren. Garai zaila izan zen pilotu gazte batentzat. Hurrengo elkarrizketan, 2016an eta 2017ak lasterketa klase larriak ikasteko urteak direla esan zuen.
"Pertsona gisa jo nuen, eta lasterkari gisa [Europako Formulan 3]. Ingeniari eta mekanika taldearekin lan egiten ikasi nuen. Etorrera bideratuta eta kontzentratuta izaten jarraitu nuen ", esan du Drivetribe Mick korrespontsioak 2018an.
2018 denboraldia ere ez hasi zen Ahti. 12 lasterketen ondoren, pilotu gazte batek 67 puntu baino ez zituen, liderra (Dan TiCtum) - bi aldiz. Michael konfiantzarengatik famatua zen, nekez kezkatu eta iraunkortasuna. Mikuk ere ezaugarri horiek lortu zituen, eta entrenatzen jarraitu zuen, balorazioaren goiko aldera. Belgikan, Spa Francorchamps hirugarren lasterketan, tipoak 3. formulan irabazi zuen lehen garaipena.
Mick denboraldiaren gainontzekoa bikain zegoen. Garaipena Silverstone-n. Hurrengo lehen lekua Italiako Misano. Hiru garaipenetan nürburgring eta bi Austrian Red Bull Ring-en. Begiratu Hockenheim-en Alemanian, lasterkari gazteak bigarrena osatu zuen, baina ez zuen eragotzi 2018ko denboraldiko emaitzen lehen postua okupatzea.
"1. formula" nire helburu nagusia izaten jarraitzen du. 3 Formulako Txapelketa irabazi nuen. F1 pilotu guztiek ez dute harro egon ", esan zuen Mick-ek prentsaurrekoan bere garaipen garrantzitsuari buruz.
2019an eta 2020an, Schumacher gaztea 2. formulan aritu zen. Klase honetara aldatu zen lasterketetarekin. Duela gutxi, 2020ko abenduaren 6a, Mick txapelduna bihurtu zen. Baina bere aurkari nagusiaren errendimendu txarra dela eta, Britainia Handiko Callum Ilotta da. 2020. denboraldiaren azken etorreran (lasterketa Bahrainen egin zen) Mick hirugarren postutik hasi zen, baina hasi eta gutxira, pneumatikoekin arazoak direla eta kutxara joan behar izan da. Schumacherrek denbora asko galdu zuen eta lasterketara itzuli zen 20. postuan bakarrik. Helmugara 18an iritsi zen. Hala ere, lasterketaren bigarren erdian Callum Ilott-ek erritmoa galdu zuen eta puntu bakar bat ere gabe amaitu zuen. Mikuri honi esker eta titulua irabazteko gai izan zen. Denboraldi amaieran Ilott-en abantaila 14 puntukoa izan da.
"1. formula"
2021ean, Mick Schumacher-ek 1. Formulan debutatu du (Haas taldeko kide gisa). 10 urte daramatza ibili. Adituek, ordea, uste dute ez duela merezi gaztearentzat itxaropen horiek oraindik. Hans-Joachim piezak, "24 ordu Le Mans" Formula Irabazle ohia, beraz, Mika-k Mikaren hedapenari buruzko iruzkinak Motorsport-aldizkariaren lasterketa ospetsuari buruz. "Ziur Mick-ek emaitza egonkorrak erakutsiko dituela. F1-en gutxienez desmuntatutako denek, ulertzen dute Mick talde indartsuenetik urrun egingo dela. Aldi berean, pilotu gaztearen gaineko presio psikologikoa Mercedes edo Ferrari jokatuko balu baino zertxobait txikiagoa izango da. "
Mick Dorosek gure planetako automobilgintza lehiaketarik ospetsuenetara, pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka pilatuko ditu. Ziur topo taldeei ahaleginduko dela. Tipoak aitaren errua joaten da, baina bere izena konkistatu baino lehen, eta ez du publikoaren "Schumacherren semea" bezala hautemango. Asko lan egin beharko du.
Auto.Onliner telegrama: Errepideak altzariak eta albiste garrantzitsuenak soilik
Ba al dago zerbait kontatzeko? Idatzi gure telegrama bot. Anonimoki eta azkarra da
Debekatuta dago testua eta argazkiak birmoldatzeak editoreak ebatzi gabe. [email protected].