SUV Mitsubishi Pajero kirola, 2019ko udan irudikatuta, saltzaile errusiarrek base prezioan eskasera eska dezakete, 879 mila errublo diesel bertsio bakoitzeko.
2019ko udan debutatu zuen SUV Mitsubishi Pajero Sport-ek Errusiako aginduak onartzen hasi ziren. Aldi berean, Kaluga Enterprise PCMA-k gasolioa ez ezik, gasolina SUVak ere sortuko ditu (aurretik Thailandiatik ekarri zituen). Gorputza sendotzen eta margotzen dute, eta markoak Nizhny Novgorod-en sortzen du gasa.
Gogora dezagun Pajero Sport-ek aurreko diseinu berria jaso duela "bi solairuko" optika, baita kanpaia handiagoa ere. Atzeko argiak trinkoagoak bihurtu dira: laino atalak eta katakhotak kolpearen beheko aldean daude orain, eta hori bolumenagoa bihurtu da. SUVaren luzera 4785 eta 4825 mm-ra igo zen, errepide bazterrak berdina izan zuen (218 mm).
Barrualdean aldaketak ere asko dira. Aldaketa garestietan, 8 hazbeteko pantailan dauden tresna birtualak dira (gehi eskala gehigarriak alboetan), eta 2021erako pantailaren bereizmena baxua da. Kontsolatu zentrala eta tunelaren karkasa osatu zituen: "txikienentzako" erretilu bat agertu da azkenean. Mitsubishi Connect Media System-ek 8 hazbeteko pantaila eskuratu du (lehen 7 hazbeteko lehen ordez).
Mitsubishi Pajero kirol berrirako unitate unitateak berdinak izan ziren. Hau da Turbodiesel 2.4 (181 HP) eta Gasolina Atmosferako Motor V6 3.0 (209 CV). Eskuzko transmisioaren oinarrizko bertsioa eta beste aukerek 8 abiadurako "automatikoa" dute. Su Hautatzaile II. Gurpildun ibilgailuen transmisioa ere ez da aldatu, eta enpresaren konpainiaren fintzeak ez du horren berri ematen. 4 pakete multzo ere gordetzen dira. Hala ere, prezioak nabarmen handitu ziren. Iazko bertsioekiko diesel SUVak 260-350 mila errublo igo ziren, izan ere, gasolina izan arren, Errusiako Batzarrerako trantsizioari esker, 100-190 mila errublo besterik ez dira gehitu.
Oinarrizko Ekipamendu Gonbidapena (2 milioi 879 mila errubloek diesel bertsio bakoitzeko) oraindik pobrea da: 2 airbag, egonkortzeko sistema, CD erreproduzitzailea, klima bakarreko kontrola, aurreko besaulkiak berotu eta 18 hazbeteko gurpilak. Bertsio bizia (3 milioi 149 mila errubloek transmisio automatikoa duten bertsioetarako) 7 airbag, LED farola, komunikabide sistema, 2 zuneko klima, disko elektrikoa, bolanka berotua eta atzeko besaulkiak, arinak eta euri-besaulkiak ditu. 220 volt-en socket gisa bigarren eserlekuko errenkadan.
Instyle instalatzea (3,99 mila errubloekin, bai 399 mila bertsioetarako, bai gasolioaren eta gasolinaren bertsioetarako, bai transmisio automatikoa, bai larruazaleko gailu elektronikoak, aurreko besaulkiak, atzeko planoaren ganbera, atzeko aparkalekuak sentsoreak, itsasgailuak eta baita atzeko leihoak ere.
Azkenean, azken bertsioaren goiko bertsioa (3 milioi 699 mila errublo eta transmisio automatikoa duten gasolioaren bertsioetarako), transmisio automatikoa dutenak. Egokitzapen-kontrolaren kontrolaren presentzia, laguntzaile elektronikoen, bi koloreko gurpilak, bosgarren ate elektrikoa. Berrikuspen zirkularreko kamerak eta sistemak urruneko sarbidea smartphone-tik. Mitsubishi Pajero Sport eguneratutako SUV eguneratuaren salmenten hasiera maiatzean dago.