Hybrids Audi Q5, A6 eta A7 Sportback-ek bateria kakalikoagoa jaso zuten, eta horri esker, autoek esklusiboki gainditu ahal izango dute alkandora elektriko batean 91 km-ra.
Konektatutako hibridoak Audi Q5 TFSI E eta Audi Q5 Sportback Tfsi e, baita A6 Sedan, A6 Avant eta A7 Sportback-ek ere litio-ioi bateria dute, 17,9 kW / h-ko edukiera izan beharrean, aurreko 14.1 zilindroaren ordez. Ondorioz, shock elektrikoaren fakturazioa 91 km-ra igo da (A6 Sedan 50 TFSI E), ereduaren arabera.
Kargatzeko ahalmen maximoa - 7,4 kW. Horri esker, Audi Phev ereduak 2,5 ordu inguru kobratzeko aukera ematen du energia-iturri nahikoa indartsu batekin konektatzean. Litio-ioiaren bateriaren dimentsioak ez ziren aldatu, energia intentsitate handiagoa izan arren.
Maleten konpartsaren, erabiltzeko erraztasuna eta aldakortasuna aldatu gabe daude: ereduaren arabera, ekipajearen bolumena 405 litro (A6 Avant) da 465 litro (Q5). Eserleku anitzeko eserlekua tolestuta, gehienezko ekipajearen maximoa 1535 litro (A6 Avant) eta 1405 litro (Q5) igo da hurrenez hurren.
A6 Abangoardia 50 Tfsi e Qattro, Ingolstadt-eko eredu hibridoen ildoa ospatu zen, bereziki erakargarria da auto parkeetako bidaiarientzat eta bezeroentzat. 299 hp ematen ditu Potentzia eta gehienez 450 nm-ko momentua du. Power landarea 2,0 TFSI motor eta motor elektriko batek osatzen du 105 kW-ko edukiera duena. Sarera konektatuta dagoen Audi Hybrid sare guztiekin gertatzen den bezala, kargatzeko sistema trinkoa estandarra da. A6 Abangoardiaren 50 TFSI e-ren oinarriaren prezioa 61.790 euroko marka batetik edo 5,57 milioi errublo inguru hasten dira uneko tasan.
Lanaldi partzialeko bost ibilgailu elektrikoetan beste funtzio berri bat dago: "EV" "modu ezagunez gain," Auto "eta" Hold ", orain laugarren lan modua dago, kargatzeko modua deritzona. Horrek, beharrezkoa izanez gero, kobratu bateria barneko errekuntzako motor batekin kargatu bitartean, adibidez, zona ekologikoak sartu aurretik.
Ereduak Q5, A6 Sedan eta A7 Sportback, lehen bezala, bi potentzia aukeran daude eskuragarri: 55 tfsi e 367 HP inguru itzultzeko eta 50 tfsi e 299 hp-rekin Bi aldaerek antzeko zentral bat dute, zazpi urratseko transmisio transmisio transmisioarekin egindako motor elektriko batekin tronika zuzeneko transmisioarekin.