2021eko otsailaren 1etik aurrera, Errusian zailduko da. Data honetatik ezinezkoa da diseinuaren aldaketak egiteko baimena lortzea proba zentroaren ondorioa eta egiaztapen protokoloa ez badaude Erregistro Berezian. Gainera, debekatuta dago autoen jabeak emandako argazkien urruneko azterketa.
"Gurpildun ibilgailuen segurtasunari buruzko" zuzenketa egokiak 2019ko apirilean onartu ziren. Errusiako Federazioko Gobernuaren Dekretua 2019ko apirilaren 6ko 413. zk. Diseinuan aldaketak egiaztatzeko arau berriak erregistratuta daude GOST 33670 "Automozioko ibilgailuak bakunak. Aztertzeko metodoak aztertzeko eta probatzeko metodoak, "hasiera batean 2019ko uztailaren 1ean indarrean sartu ziren. Hala ere, 2020ko uztailaren 1era transferitu ziren, 2021eko otsailaren 1ean.
2019ko apirilaren 6ko, Errusiako Federazioko Gobernuaren Dekretuaren zati nagusia 2019ko ekainaren 1ean sartu zen indarrean. Lehendik dagoen eta aplikazio anitzeko mekanismoa eta aplikazioa lortzeko prozedura finkatu du segurtasun baldintzak aldatzeko aldaketen konfigurazioaren eta ziurtagirian aldaketak egiteko prozedura.
2021eko otsailaren 1etik aurrera, proba zentro eta egiaztapen protokoloa amaitzeko eskakizuna duen indarrean sartuko dira.
Edozeinek, baita sintonia minimoa ere, automobil gisa funtzionatzen ez dutenak, otsailetik aurrera legez kanpokotzat joko dira.
Berrikuntzak agindua ez ezik, arazoak ere sortuko ditu. Probako laborategi kopurua oso txikia da: herrialde osoa bi dozena besterik ez da. Horietako asko daude Moskun, nahikoa Vladivostok eta eskualdeetan gutxieneko kantitateak. Hiri gehienetan ez dago laborategirik.
Gainera, AEB eta Rosstandart gost berri bat garatzen ari dira, eta horien arabera, aldatu egingo da TC bakarra egiaztatzeko diseinua eta egiaztatzeko metodoak dituzten ibilgailuen segurtasuna ebaluatzeko arauak. Ibilgailu "bakarrekoak" probatzeko diseinua eta metodoak aldatzeko metodoak eta metodoak ebaluatzeko arauak aldatu egingo dira. Agian estandar guztiz berriak egongo dira. Gore berri bat agertzeko epeak ezezagunak dira.