Lexus-ek berezi bat kaleratu du sedan jokalarientzat eta erreka. Auto hau bideojokoetarako eta lineako emisioetarako egokitu da.
Teknologiaren garapenak fabrikatzaileek errealitate modernoetara egokitzea eta autoen aukerak zabaltzea eragiten du. Gaur egun Lexus konpainia japoniarrari buruz ari gara. Business Class Sedan oinarritutako kontzeptu autoa berezia eraiki zuen.
Proiektu honetako Japoniako automobileko bazkidea Fuslie Srecker ezaguna izan zen, milioi erdi harpidedun ditu Twitch Video Broadcast plataforman. Bozkatuz, autoaren diseinua eta ekipamenduak aukeratu zituzten.
SCPS estudioak auto-gorputza itsatsi zuen binilozko film batekin infiltratu ereduarekin, lehen pertsonan jaurtitzailearen joko interfazearen azpian estilizatuta. Salon Lexus berezia da Neon Tokyo estiloan egiten da panel akrilikoekin eta "tanta" sabaikoan, eta horrek, kolore anitzeko argiztapenarekin batera, gaueko kale euritsuak Tokyo. Tint Smart System-ek jokoetarako alboko leihoak iluntzeko aukera ematen du eta atzeko leihoa bihurritako emisioetarako atzeko planoa bihurtzen da.
Leku arruntetan, bidaiarien aurreko eserlekua dagoenean, garatzaileek joko-ordenagailua jarri dute 4K pantailan 3D inprimagailu batekin 3D inprimagailu batean inprimatutako 27 hazbeteko diagonal batekin, AMD-rekin.
Lexus Gamers-en deitzen zen kontzeptuaren autoa da, Lexus estandarraren oinarrian eraiki zen, berrikuspenen berri ematen ez den 350 ° F-koa da. Jokalarientzako eragozpen bakarra izango da ezin izango dutela jokoan jokatu, "betetzea" jokoaren kanpoko energia iturrietara konektatu behar da.
EEEn, Lexus-ek 500 Sedan aurkeztu zuen V8 atmosferako motorra. Berritasuna Ipar Amerikako merkatuan bakarrik agertuko da. Lau ate berriaren izen osoa Lexus 500 ° F kirolaren errendimendua da. Arauaren ezberdintasun multzoa eredua da, nahikoa apala da: bestelako bumpers, aurrealdeko hegoak luzatuak, lau ihes hodiak, dekorazio beltzeko elementuak eta 19 hazbeteko gurpil arinak.
Horrelako sedan baten kanpaiaren azpian, doakoa ez den V8 motor berdina 5,0 litroko bolumena duena, nolabait minimizatuta dagoena - 479 hp eta 536 nm. 8 abiadurako "automatikoa" eta atzeko disko ere mantendu zuen.