HYUNDAI MOTOR on läbi esitluse subcompact crossover bayon - mudel on loodud spetsiaalselt Euroopa turule. Bayonna linna auks antakse nimi on Prantsuse Baski pealinn ja üks populaarsemaid turismisihtkohti. HYUNDAI tootesaalis võtab uudsus seisukoht Kona mudeli all olevale etapile.
Uue Hyundai Bayon - 4180, 1775 ja 1490 mm pikkus, laius ja kõrgus on teljevahe 2580 mm. Viie ukse universaalne keha oli mõeldud puhta lehega, kuid BC3 modulaarne platvorm Hyundai I20 Luukpära kasutati alusena.
Uudsuse kujundamine toimub brändi Hyundai kaubamärgi viimasel iteratsioonis. Vastavalt loomingulise direktori Hyundai Motor Luca Donervolka, kui väljatöötamisel välispinda enne brändi spetsialistid, eesmärk oli seatud eesmärgiks: teha kõige äratuvam allcompact crossover turul. Seetõttu said crossover esikirjelduse ebatavalise disaini: laiaulatusliku radiaatori ja narride esilaternate võrku - lähedaste ja paljude tulede plokid ning nende kohal on kitsad DRL-i ribad ja pööravad märke, mis on omavahel ühes tahkel kujul visuaalselt ühendatud element.
Rangelt uue Hyundai Bayoni profiilile tundub kiiresti välja: selline stiil annab kasvava akna liin, samuti keerulised plastist külgseinad, millel on palju vastastikku riimid. Vertikaalsed tagatuled horisontaalse hüppajaga moodustavad tahke H-kujuline kompositsioon.
Hyundai Bayon Crossoveri liiklusluba on 183 mm - see on veidi rohkem kui Lada Granta. See tähendab, et uus Hyundai on hästi valmis liikumiseks valguse maastikul.
Uue Hyundai Bayoni pakutakse kahe bensiini ja ühe diiselmootoriga. Bensiini - ainult osana pehme hübriidsüsteemi 48-voldise stard generaatoriga. Mudeli lihtsaim versioon saab 1,0-liitrise turbo-seadme mahuga 100 hj. Kombinatsioonis 6-käigulise MCPP või 7-käigulise eelprooviga "robot". Kallimate muudatuste muutmisel pakutakse sama ühikut, kuid sunnib kuni 120 hj-d, see toimib 6-kordse intelligentse "mehaanilise intelligentse intelligentse IMT või 7-kiirusega" robotiga ". Crossoveri diiselversioonil on 1,2-liitrine turbo mootor, mille võimsus on 84 hj, mis töötab ühes kiirusega käsitsi edastamisega.
Uus Crossover valmistatakse ainult esirattaveoga, edastamist 4x4 ei pakuta põhimõtteliselt. BAYONi vabastamine paneb lauda Hyundai mootori muret taim Türgi Izmiris. Müügiks Euroopa turule, läheb uudsus käesoleva aasta kevadel ja saavad suhteliselt taskukohase hinnasildi. Venemaal ei saa Hyundai Bayon tõenäoliselt.