Donde hay un gran puerto, hay un comercio y una gran cantidad de bienes. Donde hay oficio, más extranjeros, hay dos fuerzas: un estado que desee hacer impuestos, y a los comerciantes que buscan pasar por alto las tareas de impuestos. Un ejemplo vívido es Odessa, y la formación del comercio de contrabando en él.
Primera etapa: Imperio ruso
A finales del siglo XVIII, la fortaleza turca-tártica Hadzhibay se convirtió en el puerto ruso de Odessa. Tuvo que convertirse en el centro del comercio en el Imperio. Catherine entendió que el comercio requiere control, por lo que las unidades de cossack especiales realizan una inspección y contabilidad de las mercancías de llegada. Se convirtieron en los primeros contrabandistas, aunque se les permitió en lugar de quejas para participar en las mercancías. En el siglo XIX, Alexander entendió que para que la Ciudad se desarrolle, se necesitan inversiones e incentivos para traer productos. En abril de 1817, se firmó un decreto, le da a Odessa "Porto Franco", el estado de un puerto libre. Esto significaba que todos los bienes que llegaban a la ciudad no estaban gravados. Si los productos fueron más allá, entonces fuera del control aduanero fue gravado.
Odessa sale del "libre de impuestos" a gran escala. Esto causó un verdadero desarrollo de la ciudad. Odessa se convirtió en la tercera ciudad del Imperio Ruso en términos de población, después de Moscú y San Petersburgo. Sin embargo, tal progreso tiene el reverso de la medalla, y se llama "contrabando". En 1820, los comerciantes de diferentes nacionalidades entendieron una cosa: hay una "laguna" en el control de aduanas, y por lo tanto, puede moverse por el DUT. Estos eran los griegos, turcos, búlgaros, alemanes, judíos, ucranianos, rusos. Como el poeta ruso de "Silver Century" Edward Bagritsky escribió:
La nacionalidad no importaba, era importante que tuvieras suerte "al otro lado de las regulaciones de aduanas". Primero, sacado a través de los ríos (Dnipro y South Bug) a través del mar), pero luego se fortaleció el control sobre las bocas de los ríos. Luego, los mercaderes más pequeños comenzaron a transferir los productos a través de los rasgaduras por la noche. Delitero de Ribas en su libro "Old Odessa" describe cómo los comerciantes (incluidos los extranjeros) lanzaron bolsas con una mercancía para la "zanja aduanera". Pero era peligroso, y los productos frágiles no son fuertemente susceptibles para tal transporte. Las catacumbas vinieron a ayudar a los contrabandistas ... los comerciantes compraron parcelas de tierra en los suburbios, construidos en casa, y en los sótanos equipados en todo almacenes, de los cuales se realizó la mudanza en las catacumbas. Tabaco turco vendido, vino griego y moldavo, decoraciones, telas, armas, té, café, pinturas y mucho más. Bienes traídos en tres direcciones.
Casos inusuales de contrabandoDaré un ejemplo con "Malvazia". En la ciudad costó 5 kopecks, y para la aduana - 25 y superior. Entonces, si te llevas alrededor del deber, en cinco botellas era posible ganar 1 rublo, increíble venta. Pero eso no es todo. El vino era muy fuerte, lo que significa que podría diluirse con agua antes de vender. El beneficio aumentó, y el cliente estaba satisfecho. Mikhail polvo en el trabajo de "maravillosos excéntricos y originales" describe otros casos inusuales de contrabando. Por ejemplo, algunas señoras intentaron llevar mercancías. Algunos escondían las joyas para vestidos anchos, otros, envueltos en tejidos caros. Pero el jefe de alerta de la aduana Zosim Ivanovich Pedashenko fue sin piedad: revisó a todos, además, los propios damas a menudo permitían la supervisión. Por ejemplo, los objetos se cayeron o se aferraban a las telas de contrabando para las uñas. Pero no todos fueron tales como Zosim Ivanovich, muchos oficiales de aduanas tomaron sobornos activamente, e incluso participaron en el comercio. En 1859, el nuevo emperador Alexander II comenzó a luchar contra el contrabando, y lo primero que hizo fue privado de Odessa de la "GRATIS Puerto "Estado. Esto significó enormes dificultades para el contrabando, pero no su final.
Segunda etapa: Revolución y Guerra Civil.
La inestabilidad política es un momento ideal para criminales y contrabandistas. Pero al mismo tiempo, los ladrones y las putas pueden convertirse en un obstáculo para el comercio. En este sentido, el dueto era importante y segundo. Así sucedió en Odessa en 1919 a principios de la década de 1920. Famosa RAID con Moldavans Misha Jap (Wine-Vinnitsa) y la empresaria local Natali Frenkel organizó un dueto. Mishka organizó el patrocinio y la seguridad, además de la cooperación con agencias gubernamentales inestables, y Frankel participó en la oferta y la venta de bienes. En 1919, Nathan fundó la confianza subterránea que fue contrabandeada. Después del establecimiento del poder soviético, fue necesario imitar actividades legales, y Frankel creó una compañía naviera. Bajo el disfraz de tráfico de pasajeros, importó bienes a Odessa. Desde 1922, el jefe de Ogpu Dzerzhinsky mismo tomó la lucha contra el contrabando de contrabando en sus manos. Los órganos de la GPU se dispararon en 1919, y Frankel fue arrestado en 1923. Más tarde se convirtió en uno de los fundadores del sistema Gulag. Pero esta es una historia completamente diferente ...
Tercera etapa: URSS
En 1960-1980, en las condiciones de los recordatorios del déficit de productos básicos, la demanda de bienes importados aumenta, o al hablar con la "firma". Jeans, Perfume, Cigarrillos, Alcohol, Placas - Todo se vendió. Si los bienes se pusieron bajo el deber, podría surgir un problema más: nunca se metió en el mercado general soviético, solo estaba disponible para la nomenclatura en las tiendas "abedul". Es por eso que "fanswist" (vendedores de productos de contrabando) en Odessa fueron particularmente populares. En el libro FileBerg-Blanca "Odessa Gangitskaya", la historia describe cómo el conductor de dos naves ha establecido entregas ilegales de Italia. Además, encontraron varios clientes en agencias de aduanas y gubernamentales. Las ganancias fueron hasta el 300%, pero pronto los vecinos notaron que tienen mucho lujo, así como un automóvil caro comprado. Como resultado, los maquinistas, y pronto trabajadores de los servicios públicos involucrados en el contrabando arrestado.
Hoy Odessa sigue siendo uno de los centros del comercio de contrabando de mar negro. Esto se aplica a los bienes no imponibles ("sombras"), como el alcohol, el tabaco, la joyería y lo prohibió. En 2010, en uno de los buques encontrados ... 1.2 toneladas de cocaína en la cantidad de $ 180 millones. Hoy, Odessa, el contrabando es el problema de Ucrania. Sale, el contrabando en el sur de Palmyre sobrevivió al imperio, y el país de consejos ...