Muchos de nosotros representamos perfectamente el trabajo de la azafata en vuelos ordinarios ordinarios. Siempre están listos para ayudar con un lugar, equipaje, bebidas y comidas, realizan instruyendo y revisan el cinturón de seguridad para cada pasajero. ¿Qué pasa en aviones privados, donde solo volan algunas personas? ¿Cuáles son las responsabilidades del personal que cuida un vuelo cómodo de las personas que pueden tener requisitos completamente locos?
Adme.ru Lee blogs de trabajadores de la aviación de negocios y ahora conoce matices interesantes de esta profesión parcialmente misteriosa.
Responsabilidades a la azafata
- La aviación de negocios sirve para transportar al pasajero cuando quiera, y dónde quiere. Al mismo tiempo, el pasajero paga por el alquiler de la aeronave, independientemente del número de personas en la cabina.
- En la aviación lineal: los asistentes de vuelo, en la aviación empresarial: azafata o gerentes de mosca. Los administradores de vuelo son responsables del servicio y la limpieza, involucrados en la organización de la nutrición a bordo, actúan como traductora y, a veces, un asistente. Además, el viaje de negocios suele ser solo una azafata, a diferencia del avión de la aviación lineal. Todos estos factores se reflejan en el aumento del salario de los gerentes de mosca.
- Incluso antes de la partida, en este momento la azafata aprende sobre el próximo vuelo, comienza a buscar un restaurante para ordenar la nutrición adecuada. El día de salida 2 horas antes del presunto vuelo, debería estar en el avión, este es un estándar. A bordo obtiene ordenado a bordo de nutrición o lugares traídos del restaurante. Aquí, lo más importante es garantizar el almacenamiento adecuado de los productos antes de servir a los pasajeros. Prepara la cabina, si es necesario, además, órdenes de agua hirviendo o hielo. Hace limpieza en húmedo y procesamiento sanitario de todas las superficies. Luego se dedica a la preparación de una mesa de bienvenida, así como toallas húmedas o frías.
- Los asistentes de vuelo tienen una funcionalidad ilimitada. Ella prepara el avión al vuelo y hace la limpieza a bordo después del vuelo. Reserva de habitaciones en hoteles. Juegos con los niños de los clientes, si viaja con su familia. Toma comida en los restaurantes de Mishlen. Sirve tabla. El propietario se utiliza para la alimentación original de los platos, por lo que a bordo, todo debería ser tanto en los mejores restaurantes. Para proporcionar un servicio, ella va a las maestras de clases de chefs.
- El trabajo en la aviación empresarial es más dañino que en civil. Hay vuelos que duran 20 minutos. Por ejemplo, Yekaterinburg - Chelyabinsk. Para hacer todo, el mantenimiento del lado comienza en el despegue. Debido a esto, hay una gran carga en los pies y la columna vertebral. El cuerpo está usando rápidamente.
- El asistente de vuelo de la aviación de negocios es principalmente una hospitalaria anfitriona, que puede cubrir al hombre con una manta, incorporando incorporando bellamente un pastel o de alguna manera se sirve inusualmente una ensalada.
- El número de azafata a bordo depende de la cantidad de pasajeros y del tamaño de la aeronave. Ocho pasajeros son suficientes un asistente de vuelo.
Contrar
- Un asistente de vuelo debe estar listo para la salida 24/7. No hay horarios de vuelo. Algunos asistentes de vuelo llevan con ellos en el maletero del automóvil listo para uniformar y la maleta de respaldo en caso de una salida urgente no planificada.
- Otro menos es el empleo informal. En la mayoría de los casos, es un tratado offshore, lo que significa que no hay experiencia laboral, deducciones de pensiones, hospitales y pagos de maternidad.
- El trabajo está asociado con una alta inestabilidad, porque nunca se sabe lo que sucederá mañana. De repente, se venderá el avión, el personal reducirá o dejará una azafata a bordo en lugar de dos.
- No hay licencia de maternidad en la aviación empresarial. Si la azafata está embarazada, entonces el contrato es simplemente interrumpido. Pero las cualidades profesionales y hay esa gran fuerza que siempre puede devolverte de vuelta. Por lo tanto, el retorno de la buena azafata estará esperando, y tan pronto como esté listo, se levantará de nuevo a las nubes y continuará su carrera de flotas.
Pros de trabajo
- La tripulación tiene la oportunidad, no solo para ver la belleza del destino, sino que también pasee, observe las vistas o evalúe las playas de los mejores resorts del mundo. Una de las azafatas dice: "Ese descanso es que el trabajo es lo mismo".
- Trabajando en la aviación de negocios, los asistentes de vuelo aprenden a entender la cocina alta, el café, la china y las flores.
- Business Aviation Crew ofrece alojamiento en hoteles con al menos cuatro estrellas. Y un número por persona. Pagar un taxi o dar un coche. Además, algunas empresas pagan uniformes, maletas, comunicación celular.
Apariencia
- Los honorarios no pueden cambiar el color del cabello a lo extraordinario.
- Hay vacantes donde el crecimiento de la azafata está claramente indicado: no más de 160-165 cm, porque la suerte del negocio es un elemento elemental pequeño y pequeño, no puede levantar la cabeza. Pero en la mayoría de los casos, la altura del salón es suficiente para el movimiento cómodo de las personas altas. Por lo tanto, la niña en 174 cm en 174 cm se puede operar de manera segura en los talones de 5 a 7 cm.
- En el avión, todo es muy compacto, por lo que la azafata es más delgada, girando, mejor. Incluso con los parámetros 83-60-92, sucede que no hay espacio suficiente. Por lo tanto, la versión óptima es el tamaño 40-44, no más. ⠀
Comida
- Feed individual en aviones privados en prioridad. Mientras que los pasajeros se determinan con las preferencias, la azafata tan pronto como sea posible expone una canasta de pan sobre la mesa, el aceite y otros bocadillos preparados por adelantado, ofrece agua.
- El orden de servicio: el principal pasajero, los niños, las mujeres (comenzando con el adulto en sí), los hombres (comenzando con el más adulto). Primero sirve bocadillos fríos, luego sopas, bocadillos calientes, platos principales. El orden de presentar los segundos platos: pescado, luego carne y platos de aves, luego vegetales, huevos, lácteos. Platos calientes Es recomendable servir en placas precalentadas, caviar, en una pulgada, en la que se colocan un zócalo de vidrio y hielo.
Salario y propina.
- El salario en la aviación empresarial es más alto que en civil. El máximo puede ganar € 4,5 mil por mes. Una de las azafatas recibe 2 mil. Para comparación: en la aviación civil, los asistentes de vuelo experimentados ganan de 600 € a 1,000.
- Consejos a bordo - un asunto delicado. Pueden ser grandes y pequeños. Aquí, todo es lo mismo que en el restaurante: como un signo de gratitud, los pasajeros pueden dejar dinero y, a veces, algo como un regalo.
- Según la ética y la cultura de la profesión, el trabajo a bordo es siempre el equipo, y todos realizan su importante papel. Y los consejos son gratitud no solo por la asistente de vuelo para el servicio, sino también a los pilotos para un vuelo agradable y un suave aterrizaje. Por lo tanto, los consejos son habituales para compartir entre todos los miembros de la tripulación.
- Los consejos son la prerrogativa de los vuelos charter, donde el avión alquiló nuevos pasajeros cada vez. Los honores en los lados dan té de 100 a 500 €, sucede más.
Pasajeros
- Así es como se le dijo el caso por una de la azafata: "Realicé la extraña solicitud cuando el empresario quería hacer las servilletas del mismo color que su corbata. Las palabras "no" no existen. Encontrar las servilletas falló, el estado de ánimo del cliente se echó a perder. Para corregir la situación, involucré a todo mi encanto e incluso obtuve la punta ".
¿Qué le pareció más interesante en el trabajo en un avión privado?