Transakcioj kun aŭtoj volas traduki al ne-mono, la koncepto de "konto-helpo" por ekskludi. Registrado povas esti pasita de la notario

Anonim
Transakcioj kun aŭtoj volas traduki al ne-mono, la koncepto de

La skiza dekreto "pri ŝanĝo de la dekretoj de la prezidanto de Belorusujo" estis submetita al la diskuto pri la registriĝo de la aŭto. I solidiĝas: La vendaj transakcioj inter la individuoj kaj la laŭleĝaj entoj aŭ la IP devas esti efektivigitaj sur ne-mono, kaj la koncepto de "fakturo" estas ĝenerale ekskludita. Alia grava ŝanĝo - eblos registri la transakciojn ne nur en la MRO GAI, sed ankaŭ Notarisis.

Kun la plena teksto de la fakturo laŭ la ordo de fremdigo de veturiloj troviĝas sur la ligilo.

Registrado ĉe la notario

Hodiaŭ, la 16-an de januaro, publikaj diskutoj komencis projektan leĝon. Sabate, Mart klarigis unu el la novigoj: "Kontraktoj inter la individuoj estas submetataj al registriĝo en la registraj oficejoj de la trafika polico aŭ en la inspektoj de la ŝtata protekto (ĉi-tie - registriĝaj aŭtoritatoj) aŭ notaria atestilo." Tio estas, por registriĝo vi povas iri al la MRO GAI, kaj eblas notarion. Samtempe, la notario devas indiki la ĉeeston de restriktoj, malpermesoj por la transakcio (aŭ al la foresto de restriktoj).

Devigaj kondiĉoj de kontraktoj ankaŭ estas difinitaj. Inter ili estas la mencio pri aresto, la ĉeesto de asertoj la tria kaj simila. Krome, estos necese registri la respondecon de la partoprenantoj de la transakcio, interalie, indiki malĝustajn informojn pri la ĉeesto de restriktoj pri la transakcio. Kondiĉe, se la vendisto taŭgas por la pureco de vendo (ekzemple, ke ne ekzistas aresto), kaj tiam ĝi malfermos - li devos respondi. Kio ĝuste estos la kompenso en ĉi tiu kazo, estos literumita en la kontrakto mem.

Mart klarigas alian proponitan novigon: "kontraktoj inter la individuoj povas esti registritaj en la registraj aŭtoritatoj en la efektivigo de la ŝtata registriĝo de la CU aŭ retiri ilin de kontado." Ĉi tiu frazo povas esti komprenita jene: la kontrakto povas esti registrita ambaŭ kiam metas la maŝinon por librotenado kaj forirante.

Nur ne-mono

Transakcioj kun variabloj "FisSliso - Jurlso (IP)" kaj "AutoComIsIs (IP) - Klientoj" estas transdonitaj al ne-mono. En paragrafo 1.5 de la fakturo, oni diras: "Farante jurajn estaĵojn, IP-koloniojn kun individuoj, inkluzive sub la interkonsento de la Komisiono, kaj ankaŭ individuoj de kolonioj kun juraj entoj, IP por fremdigitaj TCS estas permesitaj nur en ne-kontanta formo. " En la nuna eldono de la Dekreto "pri iuj mezuroj por flulinigi transakciojn pri la fremdigo de veturiloj", la metodo de kalkulo ne estas negocita.

Kion ĝi povas signifi? Oni supozas, ke la transigo de kalkuloj en aŭtomataj aŭtomataj biletoj kondukos al pli travidebla skemo de transakcioj, la kapablo spuri la kontantan fluon. Ĉi tio minimumigas la aperon de Fraudsters-kompanioj (kiel Freshmotors, Avtopapa, Auto Akompanas), kaj partoprenon en la Grizaj Skemoj de Aŭtomata Choos "neidentigitaj personoj", kiel ili skribas en la raportoj de la Ministerio de Internaj Aferoj. Ĉar ne-mono povas esti pli facile spuri, ili falas en la vidkampon de impostaj aŭtoritatoj, kaj "neidentigitaj personoj" ĉesas esti tiaj.

La vorto "konto-atestilo" ekskludas

La vorto "poentaro-atestilo" en la fakturo estas trovita dufoje: kun la verboj "anstataŭigi" (sur la "kontrakto de vendo") kaj "ekskludi". En la nuna eldono de la Dekreto "pri iuj mezuroj por fluligi transakciojn pri la fremdigo de veturiloj", atestilo nomiĝas dokumento konfirmanta la konkludon de la vendo.

Por kio ĝi estas farita? Denove, tia ŝanĝo povas trafi la kolonojn. Mallonge memoras kiel ili agas. Ili petas, ke la vendisto tranĉu la Vehokon, forigu la aŭton de la registro, donu fotokopion de pasporto, pasu la aŭton kaj ŝlosilojn. Kompense donu monon. Tiam la malkovro trovas la aĉetanton kaj faras aŭton sur sia kopio de la pasporto nome de la vendisto kaj en la fakturo. Konto-Helpo povas aĉeti ajnan IP. Rezultas, ke la malkovro falas el la vendoĉeno, kaj ĝi ricevas monon kaj ne respondecas. La ekskludo de la fakturo signifos la kolapson de la tuta skemo.

Publika diskuto pri la projekto de leĝo daŭros ĝis la 25-a de januaro.

Vidu ankaŭ:

Auto.onliner en telegramo: meblo sur la vojoj kaj nur la plej gravaj novaĵoj

Ĉu estas io por diri? Skribu al nia telegramo. I estas anonime kaj rapida

Legu pli