Hyundai prezentis novan Hyundai-lumon

Anonim

Halogeno, ksenon-lampoj, kaj ankaŭ LED-oj kaj laseraj lumoj, ne nuligas malnovajn teknologiojn. LED-oj kaj iliaj diversaj trajtoj estas la plej ofta teknologio kun senlimaj kapabloj, kiuj montris BMW kun Cellis. Nun Hyundai Mobis prezentas novan lumon, Hid, kiu ebligas al vi krei neeblajn dezajnojn.

Hyundai prezentis novan Hyundai-lumon 8671_1

Hyundai Mobizo estas speciala divido de la sudkorea marko, engaĝita pri esplorado kaj evoluo de progresintaj teknologioj en ĉiuj areoj. I ankaŭ respondecas pri la nova priraportado, la nomo "Hyundai tenis", kiu estas grava noveco, ĉar ĝi provizos eksterajn projektistojn pli da libereco kreinte novajn modelojn.

Hyundai prezentis novan Hyundai-lumon 8671_2

LED-oj permesis leviĝi al tre alta nivelo laŭ dezajno, kreante pliajn aŭdacajn stilojn. Kio estas vere interesa en LED-lumigo, ĉi tiu estas lia longa servo-vivo kaj la fakto, ke ĉi tiuj estas lampoj, kiuj ne estas varmigitaj, ne ŝaltas kaj malŝaltas selekte. Novaj Hund-LED-oj estas alia paŝo en la evoluo de alt-difina LED-teknologio. Futurisma nivelo, tre maldika filmo, inkluzive de diodoj kun dikeco de nur 5.5 milimetroj, estas solvo kiu donas signifajn avantaĝojn laŭ dezajno.

Hyundai prezentis novan Hyundai-lumon 8671_3

Fontoj en la korea filio de Hyundai Mobizo rimarkas, ke ĉi tiu fleksebla malpeza filmo provizas brilan trabo, ĝi povas esti fleksita, kaj samtempe ĝi daŭre radias lumon en kvin direktoj. LED-oj ankaŭ povas esti turnita, kio signifas, ke la formoj de malpezaj markoj sur la malantaŭaj lumoj hodiaŭ povas esti vere nekredeblaj kaj havi senfinan nombron da stiloj.

Hyundai prezentis novan Hyundai-lumon 8671_4

Koreoj rimarkas, ke la reguloj de lumigado kaj sekureco por aŭtoj postulas, ke la malantaŭaj lumoj kaj halti signalojn estas apartaj, ĉar la dua devas brili pli brila unue. Mobis kombinis ilin en unu LED, ĝustigante la brilon kaj intensecon per elektraj pulsoj, kiuj ebligis aktivigi unu aŭ alian funkcion, farante la aŭton pli rimarkinda de malantaŭe kaj flanko. La fabrikanto jam ricevis ECE-atestilon pri kunmetado en Eŭropo kaj SAE por Usono, do ĝi estas preta por seria produktado havebla al ĉiuj fabrikantoj.

Legu pli