La kvarfoja Cadillac CT4 kaj CT5 aperis en ŝarĝitaj versioj de V Blackwing.
La novaj aĵoj estas konsiderataj la heredantoj de ATS-V kaj CTS-V-berojn, ĉar modernaj V-versioj de iliaj posteuloj CT4 kaj CT5 estas malproksimaj de tia batalo. Sub la kapuĉo Blackwing estas liverita vere malvarmeta motoroj. Ses-rapideca "tenilo" Tremec respondecas pri ŝanĝo de ilaro, sed la aldona rapido ACP estas havebla por superŝarĝo. Motoroj, cetere, estas malsamaj. La pli juna CT4-V Blackwing estas benzino 3.6 V6 bi-turbo, kiu donas 479 ĉevalojn - 154 pli ol la kutima V-modifo de la nuna generacio. Kvankam, kompare kun la "varma" prapatro, ATS-V reveno nur 9 "ĉevaloj", kaj la paro kaj restis entute: 603 nm.
De la loko al cent berlino akcelas en 3,8 sekundoj, batis la antaŭulon por tri dekonoj. La maksimuma rapido estas limigita al 304 kilometroj hore. La disko estas nur la malantaŭo, sed sur la krutaj turnoj por helpi la ŝoforon de la Cadillac ricevos stabilan sistemon per elektronika blokado de diferencialo.
Eksteraj sedanaj signaloj - sportaj sportoj kun evoluintaj aeraj eniroj, malantaŭa difuzilo kaj granda "duobla-barelo" elĉerpitaj tuboj. Crawling antaŭa disputo kaj spoiler sur la feed - opcioj. Sportaj sidlokoj estas liveritaj al la salono. La virtuala ordigo ricevis specialan horaron, kaj la V-reĝima butono ekloĝis sur la Baranka por ebligi ĉiujn varmajn agordojn tuj.
La korpo CT4-V Blackwing estas plifortigita per kromaj apogiloj, kaj la adapta kuranta magneta rajda kontrolo kvara generacio jam haveblas en la normo. 18-cola alojo-radoj estas pendigitaj sur la radoj, trejnitaj en Michelin Pilot Sport 4s Kaŭĉuko. La bremsoj estas plifortigitaj pro brembo-mekanismoj kun altaj-poziciaj pinĉiloj antaŭ kaj kvar-pozicio - malantaŭo.
Sub la kapuĉo de la altranga sedano CT5-V Blackwing, estas kompresoro 6.2 V8, konata al la Corvette C8 Stingray Muskoloj. I estas ekipita per titaniaj intempaj valvoj kaj ĝisdatigita Eaton-superŝargilo. La unuo elsendas 677 ĉevalojn - plus 28 al CTS-V-potenco. Torque kreskis de 854 nm ĝis 893 nm. Por aceleración de la loko al cent sedan elspezado 3,7 sekundoj, kaj la maksimuma rapido estas limigita al 322 kilometroj hore. Transdono estas la sama kiel CT4-V Blackwing, kaj la ekipaĵo kiel tutaj koincidoj. Tamen, pri la rajtoj de la aĝulo kun CT5-V pli interesaj opcioj. Ekzemple, la karbon-ceramikaj bremsoj kaj seĝoj kun karbonisma kadro povas esti liveritaj ĉi tie por ŝarĝo.
Ambaŭ kvarjara Blackwing preparas por eniri la merkaton. Ĉi-jare Cadillac intencas liberigi 250 ekzemplerojn. Ricevitaj mendoj jam komenciĝis en Usono, sed la "vivaj" aŭtoj aperos pli proksime al la aŭtuno. Por la pli juna sedano, la fabrikantoj demandis de 60 mil dolaroj, por la pli aĝa - de 85 mil. Liaj plej proksimaj rivaloj estas konsideritaj "troika" kaj "kvin" BMW de la M-Serioj.