La piloto de Alfa Romeo Raikkonen ne komprenas kial teamoj kaj pilotoj rompas siajn kapojn, ĉu prepari siajn aŭtojn por kvalifiki aŭ rasi.
En Formulo 1, pilotoj ofte sugestas, kiel ili starigis siajn vetkurajn aŭtojn por atingi maksimuman rendimenton, aŭ pri kvalifikoj, ĉar ili volas komenci tiel altan kiel eble plej altan sur la krado.
Sed Raikkonen neniam komprenis ĝin. Finno kredas, ke ne ekzistas magio ĉi tie, kaj la elekto de ĉi tio aŭ la alia ne gravas.
Kimi Raikkonen: "Ĉi tio ne estas magio. Mi volas diri, ke homoj ĉiam demandas:" Kial vi ne pli atentas kvalifikojn ol vetkuroj, ĉe la preparado, sed fine, kion mi trovis en la lastaj dek jaroj, ĝi estas, ke ne ekzistas diferenco.
Ĉi tio ne estas ĉar vi faros ion por kvalifikoj, kaj ĉio estos pli rapida tie, sed pli malrapida en la vetkuro, kaj inverse. I simple ne funkcias. Eble estis dum longa tempo, sed kiom mi memoras, fakte ĉi tio neniam estis. Foje vi pliboniĝas, tio estas ĉio. "
2020 estis tre malfacila por la Alfa Romeo-teamo, kiu ne povis reiri al sia falo meze de la peloton en la lastaj etapoj de 2019, prenante 8-an lokon en la taso de la dizajnistoj kun 8 poentoj, kvar el kiuj estis gajnitaj de Raikkonen.
Raikkonen uzata kiel ekzempla vetkuro en Turkio, montrante kial li preferus kvalifiki la lastan se ĝi signifis glasojn dimanĉe.
Kimi Raikkonen: "Aliaj, eble batalis pli ol ni, en ĉi tiuj malfacilaj kondiĉoj, kaj ĝi estis plejparte pro la fakto, ke ili estis sur la ĝustaj pneŭoj, ni pelis bonajn varmajn rondojn kaj devigis ilin labori. Ĉar estis tre malfacile varmigi pluvajn pneŭojn.
Do, eble ĝi estis pli bona, sed, sincere, mi preferas resti la lasta en la kvalifikoj, se estas ŝanco gajni punktojn dimanĉe.
Kiel mi diris tiam, ni ne estis tiel malbonaj pro pluvaj pneŭoj, sed kiam oni laboris kun ili, fariĝis simila al laboro kun meza kaŭĉuko, ni perdis nian rapidon. Kaj tiam, eble, ĉio ĉi dependas de la aŭto. Se vi havas bonan aŭ ne bonan aŭton, ĝi estas pli granda valoro. "
