Oni sciis, ke konstruo daŭros ĉirkaŭ 3 jarojn. Is 1.000 laboristoj estos implikita kun la subteno de 300 unuoj de speciala ekipaĵo.
La federacia itinero havos du aŭtomobilojn, 15 artefaritajn strukturojn kaj unu multfunkcian vojon. Ĉi tio estas raportita de niaj kolegoj de Zebra TV.
Sub Vladimir, preparan laboron jam lanĉis la konstruadon de alta rapido pagita aŭtovojo M-12 "Moskvo - Kazan".
Konstruo estos engaĝita en la LLC Regiona Konstrua Firmao. Oni scias, ke ŝi havas kontraktojn kun tiaj organizoj, kiel Internacia Flughaveno de Vnukovo JSC kaj la fako de novaj teritorioj de Moskvo.
Nuntempe en la teritorioj en la areo de la vilaĝoj de Kolumno, Kolksjo kaj la ĉirkaŭaĵo de Mostostóry, tranĉante la arbaron. La larĝo de la koridoro estas 60-100 metroj.
Produktadaj bazoj ankaŭ estas pretaj, provizoraj vojoj estas desegnitaj por konstruaj ejoj, provizoraj pontoj estas konstruitaj tra la rivero Musche kaj Kolksha. Oni planas transdoni komunikadojn pri komunikado, provizado de gaso, aeraj kaj kablaj potencaj linioj.
Kiel parto de la projekta dokumentado por la 2-etapo de la trako, la aparato de du transportaj krucvojoj estas planita: Transportado №2 - de 91 km de la rivero (intersekco kun la M-7 Volga Road);
Transporta krucvojo numero 3 - de 117 km de la vergo (la intersekco kun la R-132-aŭtovojo "Ora Ringo").
Samtempe, en la plano estas plilarĝigo de la aŭtovojo. Laboro komenciĝas pri la aliro al la ponto tra r. Maŭroj, tiam en la nordorienta direkto, la objekto transiras la r. Kolksha, ĉe km 88, la trako turnas sin al la sudoriento transiras la M-7 Volga Road, tiam la branĉo de la fervojo inter la stacioj "YureVts" kaj "Kolksha" kaj antaŭ la intersekco kun la rivero Klyazma, la trako pasas paralele. Al la suda raŭndo de Vladimir en 300 -100 metroj de la suda flanko, km 102 pasas ene de la limoj de la vilaĝo de Mostostóry kaj poste. Tuta itinero transiros 4 akvajn objektojn per pontoj trans la riveroj: Maŭroj, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Projekta Dokumentado provizas la konstruadon de bruaj protektaj aksoj kaj akustikaj ekranoj. Ĉi tio estas farita por ne krei ĝenon al lokaj loĝantoj. Krom bruo izola mezuroj, eniroj kaj foriroj estos savitaj sur M-7.
Ĉi-jare oni planas esti ekzekutita: 70% de la eltiro de la tero kanono, por kuŝi 100 mil tunojn da asfalta betono, konstruu 60% de artefaritaj strukturoj. En 2022 - por kompletigi la mekanismon de pontoj, 100% terraplumo de la tero tolo, 100% de la plifortiga laboro. Ene de 2023, por akiri konkludon pri la malliberigo kune kun la Komisiona Permeso.