Kiel kutime, Mask raportis ion gravan pri lia kompanio en Twitter. Fano de futureca rigardanta kamioneto kun alnomo Mick Tezla poŝtis CyberRick-bildon kun grandega antaŭfilmo semi-tráiler. En la bildo, iuj muroj por klareco estis forigitaj - tiel ke la interno estas videbla. En la antaŭfilmo, duobla lito, plena kuirejo kaj sofo, sed pro iu kialo ne estis necesejo kun la banĉambro. La bildo estis akompanita de demando se ĝi povus konekti malgrandan domon al Cyberrck por funkciigi ĝin. Kio masko respondis koncize: "Jes."
Kaj ĉi tiu konfirmo de la longe atendita funkcio de almenaŭ la longe atendita elektra veturilo efektive intence kaj malfermis ambaŭ aliajn Twitter-uzantojn kaj temajn amaskomunikilojn. Granda nombro da homoj, kiuj faris antaŭ-mendon ĉe Cybertruck, estis kalkulitaj por tia okazo. Usono estas ege populara vojaĝo per aŭto kun tráiler-camplany aŭ longdaŭra loĝejo en antaŭfilmoj.
Krome multaj usonanoj vivas sen konstanta konekto al ununura potenca krado - plejparte ĉi tiuj estas amantoj de naturo kaj privateco. Sed estas tiuj, kiuj estas devigitaj labori for de infrastrukturo. Por tiaj bienoj estas energiaj stokadaj aparatoj, precipe Tesla Powerwall. Ili permesas al vi akumuli elektron de sunaj paneloj aŭ vento generatoroj kaj nutri hejma reto en la mallumo aŭ kiam ne ekzistas vento. Ankaŭ, ili ankaŭ povas esti uzataj por ekvilibrigi la ŝarĝon kaj ŝparadon pri la pago de elektro: tiel ke ili postulas la nokton kaj nutris la domon en la pinta horloĝo, kiam Klowatt-horloĝo estas la plej multekosta.
La elektra provizo funkcio de CyberRUCK aŭ ajna alia elektra veturilo turnas la veturilon en tian veturilon. Por kamploĝantoj aŭ antaŭfilmoj, ĉi tio eble simple estos la sola fonto de energio. Kaj por senmovaj bienoj - eĉ pli profitodona solvo ol potencwall aŭ ĝiaj analogoj.
La fakto estas, ke la piloj por hejmo vendiĝas hodiaŭ en Usono, staras de 480 (Powerwall pri la plej bona sugesto) ĝis 1400 (plumbo-acidaj baterioj) dolaroj por la havebla kilovat-horo de la tanko. Almenaŭ tiaj estas la kalkuloj de la entuziasmulo pri la naturo de la naturo de Charles Hesslein (Karl Gesslein), kiun li donis al la portalo Tesmanian antaŭ unu jaro kaj duono. Multaj el la subtilecoj de vivo kun hejmaj baterioj Karl scias en sia propra sperto: li loĝas en iom granda domo dum pli ol ses jaroj for de infrastrukturo kune kun sia edzino.
Laŭ Hesvain-kalkuloj, se la baterio estos instalita almenaŭ 100 kilovat-hora en CyberRUCK, tiam je prezo de 50 mil dolaroj, ĝia uzo kiel hejma energio estas jam komparita por ekonomia farebleco kun Powerwall. Sed, ĉar la kamioneto estos tre amasa kaj peza, kaj ĝia deklarita kilometro superas 300 (por versio por 50 mil) kaj 500 (70 mil dolaroj) mejlojn, tiam la baterio devas esti pli. Kelkaj adorantoj kaj ĵurnalistoj zorge sugestas, ke almenaŭ 120 kilovataj horoj aperos en la ĉefa agordo.
Ĉiuokaze, la ĝustaj valoroj de ĉi tiu trajto ankoraŭ ne estas konataj, do estas tro frue por juĝi la ekonomion. Sed la kapablo konekti la elektran veturilon por funkciigi la hejman reton estas tre utila opcio. I ebligos mildigi la efikojn de elektro-subvencioj, ŝparas financojn al la posedantoj kaj faciligas la vivon por vojaĝi amantojn. Masko pli frue skribis, ke tia funkcio povas aperi en ĉiuj Tesla-modeloj. Aliaj fabrikantoj ankaŭ promesas similajn opciojn, precipe Hyundai.
Fonto: Nuda Scienco