Genezo Dum la oficiala prezento, li diris malmulte pri sia dua GVI-oj, sed la configurator en la retejo de la kompanio rivelis kelkajn detalojn.
Memoru, ke la Genezo GV70 2022 en la formo de koncepto unue estis montrita en oktobro, donante la okazon estimi lian stilon. Noveco de multe da eas la "Senior" modelo GV80, sed ne estas reduktita kopio. Tamen, malgraŭ la fakto, ke la dezajno de la modelo estis malsama antaŭ la premiero, ĝiaj teknikaj datumoj ne estis konataj de la nuntempo.
Do, la GV70 2022 proponos tri malsamajn motorojn: la 2.5-litra vico kvar-cilindra turbo-motoro, kiu fariĝos la baza, 3.5-litra V6 turbocargado kaj vico kvar-cilindra motoro kun turbokomponilo de 2,2 litroj. Ĉiu unuo verŝajne estos ekipita per aŭtomata transdono de ok. La disko estas havebla laŭ la elekto - malantaŭa aŭ kompleta, kvankam ĉi-lasta devas esti normo por 3.5-litra motoro. Tiel, la GV70 devas konsisti el serioza konkurenco por Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Lincoln Corsair kaj Volvo XC60, precipe se ĝi iras same kiel GV80.
2.5-litra kvar-cilindra motoro estos instalita kiel normo, kiu donas 300 ĉevalojn. Siavice, la 3.5-litro V6 havas potencon de 375 CV, kaj 2.2-litra kvar-cilindra turbodieselo produktas 207 ĉevalojn.
Jam en la plej atingebla versio, la interkruciĝo estos ekipita per LED-lumoj, la elektra veturado de la paka kupeo kaj la 18-cola alojo-diskoj. En la kabano, la ŝoforo estos disponebla per elektra disko kaj agordo en 12 pozicioj, 14,5-colo-ekrano de informa kaj distra sistemo kaj ekrano de 8 coloj. Aĉetantoj ankaŭ ricevos Tapiŝon de la Leatherette, la antaŭaj seĝoj kun hejtado kaj sendrata ŝargilo por smartphone.
Aro de help-sistemo-disko estas normo. I havas funkciojn kiel inteligenta kroza kontrolo kun la funkcio Stop & Go, la Strip Assistant kaj la Collision Warning Assistant. La modelo ankaŭ havos kontrolan sistemon de "blindaj zonoj", helpo por malebligi koliziojn dum transversa movado malantaŭe kaj multe pli.
19-colaj alojo-radoj estos haveblaj, panoramaj lukoj sur la tegmento kaj faldeblaj flankaj speguloj kun retroilumiciilo kun retroilumiciado, projektante la emblemon de Genezo, ledaj sidlokoj, varmega stirrado, pasaĝera sidloko kun 4-pozicia alĝustigo de la lumba-torto, inteligenta Sistemo pri helpo-helpo, sistemo pri antaŭzorgo pri kolizio dum parkado kaj cirkla ĉambro.
Topov estos la plenumado de sporta prestiĝo kun pli sporta dezajno kaj diskoj de 21 coloj. Pli da ŝanĝoj okazos en la kabano - ĉi tie estas speciala finpoluro kaj unikaj ledaj sidlokoj kun enigaĵoj, inteligenta kroza kontrolo bazita sur navigado, veturanta help-sistemo pri aŭtovojo II, same kiel kelkaj aliaj asistantoj.
Ĉiuj supre menciitaj modeloj estas ekipitaj per 2.5-litra kvar-cilindra motoro, kiu estas ligita al ok-rapideca aŭtomata transdono kaj normala plena disko. Aĉetantoj ankaŭ povos elekti 3,5-litran V6 kun duobla turbokarbo. I devus produkti 375 HP Potenco kaj 530 nm de paro.
Modeloj ekipitaj per V6 havas iomete malsaman funkcion kaj ekipaĵon, sed ĝenerale similas al la ekipaĵo listigitaj supre.
GV70 alvenos en Usono ĉi-somere. En Rusujo, la modelo ne devas atendi pli frue ol 2022.