La estro de la Kama Dmitry Makhonin malfermis novan retejon de la Tram-linio sur la strato de la Revolucio, kiu konektis Siberian kaj Kuibyshev. Ĉi tie estos kuri la tramoj de la nova generacio de instalaĵoj.
De Dynamo Stadium antaŭ halti la DS de Orlenok, kune kun la guberniestro de la tramo pasis de I. Ministro de Transporto de la Regiono Andrei Alyakrinsky kaj Vrio Ĉapitro Perm Alexei Dekin.
Nun, la strato de la Revolucio estas sekvita de du ĝustigitaj tramvojoj: N-ro 11 (Lernejo N-ro 107 m / R Vissim), kiu estas transdonita de Lenin Street kaj Petropavlovskaya Strato, kaj Nr. 6 (Perm II Reklamado), kiu Post la kompletigo de la aranĝo de la sago-tradukado sur Siberia Strato ŝanĝas la finan halton kun la M / R marŝante al Perm II kaj ne funkcios per Gorky Street.
Konekti la straton de la mondo kaj Lenin Street komencos kuri novan tramo numero 12 (Ossenza Lernejo N-ro 107 m / p walking), kiu kompensas por ŝanĝoj en Itinero Nr. 11.
Notu, ke samtempe kun ŝanĝoj en itineroj unue enkondukas horloĝan horaron por la unua fojo: tramoj, sekvante en unu direkto, havos la saman frekvencon de movado. Ĉi tio forigos situaciojn kiam du aŭtoj de malsamaj itineroj venas al unu halto samtempe.
La estro de Prikamye Dmitry Makhonin memoris, ke la evoluo de la transportada industrio, la konstruado de novaj branĉoj, la rekonstruo de ekzistantaj linioj kaj ĝisdatigante la ruliĝantajn prioritatajn taskojn por la registaro de la regiono. Do, en 2020, 480 modernaj busoj estis sur la vojoj kaj randoj kaj pli ol 20 tramoj de la nova generacio estis aĉetitaj. Kaj la guberniestro promesis ĝisdatigi la tramparkon je 50% al la 300-a datreveno de Perm.
Ni metis 500 milionojn da rubloj en la buĝeto por riparoj de 110 km da tramaj reloj. La tasko kreskigi publikajn transportajn vojojn ankaŭ estos promociitaj de la interkonsento finita kun kompanio de Sinara, kiu implikas la lanĉon de la tramo al la Ministerio pri Sano, la guberniestro aldonis.
Siavice, Alexey Demkin notis, ke la novaj tramoj en Perm ne estis konstruitaj ekde la 70aj jaroj de la pasinta jarcento. Kaj la branĉo konstruita sur la rekonstruita sekcio de la strato de la Revolucio permesos vastigi la transportan servon areon de loĝantoj kaj fariĝos grava ligo inter la industriaj kaj Motovilikhinsky-distriktoj.
Rails sur nova sekcio estas metita sur monolita bazo: ĉi tiu teknologio helpos signife redukti vibrojn kaj pliigi la tutan servan vivon de la tramo.
Memoru, ke la nova tramo-linio laŭ la strato-revolucio estas parto de ĝia grandskala rekonstruo, kiu estas farita ekde la fino de 2018. Nun la strato de la revolucio estas vastigita al kvar vojoj, kaj la movado sur ĝi fariĝis du-vojo. En la retejo, retoj ankaŭ renovigitaj, novaj haltoj estis kreitaj, piediraj zonoj kaj parkumaj poŝoj estis organizitaj, strata lumigo estis muntita.
Oni notu, ke en Perm ankaŭ komencis revizion de turnada ringo proksime al la MKR Vissim kaj la tramo-branĉo de la intersekco de la strato Ural kaj Rosalia Street Street al la strato de 1905. Verkoj estos kompletigitaj ĝis la 1-a de septembro. Tiel, la renovigo de tramo-linioj en la regiono Motovilikhinsky estos plene kompletigita. Antaŭe, la vojoj sur la norda digo, komploto sur la strato Uralskaya de Gagarin Boulevard al Rosalia Strato, la stratoj de Krupskaya kaj Amikeca Square.