En la proksima estonteco, artefarita inteligenteco estos asistanto en preskaŭ ĉiuj sferoj de la vivo, kaj la milita afero ne estas escepto. La fako de perspektivaj esploraj projektoj de la Usona Departemento pri Defendo (DARPA) komencis la programon de Air Combat Evolution (ACE) en 2019. Post preparo, aktiva agado pri ĝi turnis la pasintan jaron. Lasta ĵaŭdo, la oficejo publikigita sur ĝia retejo (neatingebla de Rusujo sen VPN) stranga raporto pri la laboro farita, kaj ankaŭ mallongan vidbendon.
La ĉefa celo de la tuta projekto estas disvolvi manierojn integri artefaritan inteligentecon en senpilotaj batalaj aviadiloj. Ili ludos la rolon de helpantoj por manplenaj batalantoj kaj prenos rutinajn taktikajn taskojn. Sur la ŝultroj de homo, siavice, demetos strategian planadon de batalo: la adopto de altnivelaj atakoj aŭ protektaj decidoj, same kiel la efektivigo de la ĉefa misio. Proksimume kion kreas la Lojala Projekto Wingman ("fidela sklavo") kaj similaj sistemoj.
Ĉar la interesa Publika Portalo skribas, en la tempo de publikigo de la raporto, la programo ACE estis preskaŭ en la mezo de la unua fazo. DARPA-specialistoj sukcesis sukcese plenumi multajn gravajn stadiojn:
- La tre unuaj simuladoj pasis reen en aŭgusto pasinta jaro: F-16 batalantoj frapis per artefarita inteligenteco sole, uzante nur unu speco de armiloj. En lastatempaj virtualaj bataloj, ili ricevis pli da armiloj kaj komencis labori simple, du kontraŭ unu. Ĉi tiuj komplikaĵoj estas tre gravaj, ĉar la AI nun devas elekti inter la specoj de armiloj (pafiloj - malgranda teritorio kaj pli granda precizeco, raketoj estas granda teritorio, sed malpli selektema) depende de la aro de parametroj, inkluzive la sekurecon de ĝia apliko por partnero.
- Simuladoj komencis inkluzivi ambaŭ la batalon sur la distanco de rekta videbleco kaj preter. Ankaŭ artefarita inteligenteco devis trakti malsamajn tipojn kaj nombrojn de ambaŭ kontraŭuloj kaj aliancanoj.
- Taksi la perspektivojn por la interago de persono kun AI, flugis sur ekipitaj per specialaj iloj de la aviadilo. La piloto ricevis de speciala informo pri la medio kaj instrukcioj al agoj, kaj la aro de sensiloj taksis kiom multe fidas ĉi tiun ateston, kaj ankaŭ kiom da rimedoj kaj tempo li pasigas sian ĉekon.
- DARPA-specialistoj faris grandan kvanton da preparaj laboroj ĉe unu el la trejnado kaj trejnado de Aero L-39 Albatros pri la bezonoj de la programo ACE. Ĉi tiu estraro devas esti en 2023-2024 por fariĝi la unua plene regebla IA-aviadilo en la tria fazo de la projekto. Sed kiel ĝuste iuj sistemoj estas integritaj en ĝin, ĝi ankoraŭ ne scias, do la ĝisdatigo baldaŭ malsukcesos.
La unua fazo de ACE devas finiĝi ĉe la fino de la jaro. La decida momento estos la transiro de komputilaj simuladoj al la flugoj de grandskalaj aviadilaj modeloj. Ilia administrada fido kun artefarita inteligenteco, kaj dum testado devas konfirmi la kapablon efike kaj sekure agi laŭ kondiĉoj proksimumaj al reala.
La tria, fina etapo estos la enkonduko de ĉiuj evoluoj en ĉi tiu teknologia manifestacianto - la antaŭe menciita eksperimenta L-39. Post kelkaj jaroj, kun ĝia helpo, realaj edukaj aerbataloj kun la partopreno de homoj kaj artefarita inteligenteco okazos. Alia ekstreme grava celo de la tria fazo as studos kaj debutos interagojn inter vivaj pilotoj kaj robotoj.
Fonto: Nuda Scienco