Preskaŭ detektiva rakonto. En Rigo, estas 20 Publikaj Transporto-haltoj. Estis kaj ne faris. Malebligi ĉi tiun historion, ĝi daŭris kelkajn tagojn. Sed nun ĝi estas klara - en la proksima estonteco, la ĉefurbo povas perdi centojn da haltoj, laŭ la rusa elsenda programo LTV7 "Tonight".
La tegmento malaperis. Volis. Specialaj signoj estas grandaj, komfortaj, ŝparas de vento kaj pluvo. Nur spuroj de la asfalto restis de la halto "rusonu".
"Unue estis ruĝ-blankaj rubandoj. La sekvan tagon la halto ne plu estis. Kio estis malĝusta? Probable ŝi estis malkonfirmita. Nur pri ĉi tio vi povus pensi, "loĝanto de Kengaragoj Nina dividas sian Gaga.
La sama perdo ĉe la SHKIROTAVA-halto. Entute du dekduaj haltoj malaperis. Kie al? Por respondi ĉi tiun demandon, mi devis pasigi kelkajn tagojn. Rīgas Satiksme respondis simple - ili ne scias, ili ne komencas halti. La sekva strukturo estas Rigo Stroyoprava. Tie respondis tri tagojn.
"Ĉi tiuj specifaj haltoj estas proprieto de JCDECAUX. Ili estis instalitaj komence de du miloj. Haltoj finis permeson por afiŝi reklamadon. Kaj, kiel mi komprenas ĝin, pro tio, la komercisto decidis malmunti la haltojn. Sed por malmunti la haltojn laŭleĝe, la koncernaj dokumentoj en la konstru-fako devas esti kunordigitaj. Ne estas tiaj dokumentoj, tial estas ĝis nun, ke malmuntado de aliaj haltoj estas nuligita, "diras la reprezentanto de la konstruaĵa fako Edgar Butanoj.
Ĉi tiu kompanio en Rigo posedas ĉirkaŭ sescent haltojn. Ilia firmao konstruita kaj enhavas laŭ sia propra elspezo. Por ĉi tiuj lokoj reklamantaj pri ili, pagas ĉi tiun imposton. Kapo de la kompanio Elena Brocane diras, ke ĝi ne estas permeso por reklamado. Haltoj finis la servan vivon. Reen en 2016. Kaj Stroyoprava sciis pri tio dum longa tempo. Dum la lastaj 4 jaroj, la firmao provas ekscii de la Riga Duma, kion fari kun haltoj.
La respondo venis ĉi-jare. La kompanio komencis esti monpunita por loĝado ĉe reklamaj haltoj. Jam 44 administraj agoj dum pluraj mil eŭroj. La kompanio ne plu atendis kaj nun malkonstruas malnovajn haltojn. 20 estas malmuntita. Pliaj 80 pli. Laŭ la reprezentanto de la Konstrua Sekcio de Edgar Butanza, la vivo de la haltoj ankoraŭ povus esti etendita sendante dokumentojn por etendi la servan vivon. Sed la direktoro de JCDecaux Latvija Elena Brocane diras, ke por la unua fojo li aŭdis pri ĝi. Kaj ne de la konstruaĵoj. La demando interesiĝas pri la Riga Duma. En ĝiaj interesoj - ŝparu haltojn.
"I estas interesa ĉio okazis, ĉar ili volis konsenti pri unu reklamo kun la konstruaĵa fako kaj tiuj rigardis la dokumentojn, en kiuj ĉi tiu konstruado ĝenerale ne estis komisiita. Principe, ĝi estas kontraŭleĝa. Kaj se ĝi estas legalizita, tiam vi devas pagi por landa luo. Ili diras tion en la kontrakto, kiun ili finis kun la antaŭa administrado, ne petas teran luon kaj ili rifuzas pagi, "diras la prezidanto de la Komitato por Mesaĝoj kaj Transporto de la Rigo Duma Olafs. Li ankaŭ raportis, ke la kontrakto kun la kompanio estis finita ĝis 2034. Kaj la punkto, ke vi ne povas pagi por luo por tero - kontraŭleĝa.
Sed la direktoro de JCDecaux Latvija Helena Rubkin estas alia versio: "Ni metas la halton por nia mono, inkluzive ni pagas reklam-imposton. Li tamen estas reduktita. Kaj ni pagas la luon de la lando de Rīgas satiksme tra la kompanio kiu gajnis la konkurencon ĉe la halto kaj por afiŝi reklamadon pri publika transporto. Mi honeste vundas la koron kiam mi rigardas vian sintenon rilate al ni, entreprenistoj, kiel ni havas lastatempajn jarojn. Ni devas ĉion, kaj neniu kaj nenio. "
Kiel vere? Sen la kontrakto en la manoj vi ne distingos. Sed se la kompanio forigos haltojn kun kanopeo, kio estos anstataŭ ili? Pasaĝeroj, kvankam ne ĉiuj, la Fako de Mesaĝo promesas benkojn. Ĉi tio estas provizora solvo ĝis la Riga Duma decidas kiel rekomenci haltojn.