Estas eble, ke iom elektra aŭto estos rapide senigita de alia minus, kiu bremsas ilian disvolviĝon, - kontinua ŝarĝo. Se la novaĵo estas konfirmita pri ĉi tio, tiam en la proksima estonteco, la ŝarĝo de elektraj veturiloj ne daŭros horojn, kaj kelkajn minutojn, tiom, kiom ĝi prenas benzinon reprovizi tradician aŭton ĉe la benzinstacio.
Israela kompanio Storedot Ltd. Li deklaris, ke li faris malgrandan revolucion en la elektra aŭtomobila alteco: faris baterion, kiu ŝargas kelkajn kvin minutojn. Strikte parolante, Litio-Ion super-rapidaj baterioj estis publikigitaj en Ĉinio fare de partnero de la israela firmao - la ĉina kompanio Eve Energy Co. La 19-an de januaro, prezento de novaj baterioj establitaj, tamen, ne sur elektra aŭto, sed sur veturilo.
Storedot deklaras, ke la "rapidaj" baterioj pagos aŭtistojn, kiuj pretas transdoni al elektraj aŭtoj, sed ĉagrenita tre longdaŭra ŝarĝo kaj limigita radiuso de ago. Laŭ spertuloj, ĉi tio eble estas la plej gravaj malavantaĝoj, kiuj malrapidigas elektran revolucion.
Foto: Storedot
Tamen, ne valoras rapidigi por rapidi kun plezuroj de elektraj veturiloj. En industria produktado, do esti instalita sur serially produktitaj aŭtoj, ili ne alvenos baldaŭ. La sama rapida kiel la ŝarĝa procezo mem, ilia efektivigo malrapidiĝas almenaŭ unu faktoro: ekzistanta elektra veturilo ŝarganta infrastrukturon.
Tamen, Storedot estas optimisma kaj esperis venki ĉiujn obstaklojn. Se alia "se") de la israela kompanio sukcesos trovi bonan strategian partneron, tiam ŝi, laŭ ŝia direktoro Doron Meersdorf, planas komenci amasan liberigon de rapid-cirkvitaj baterioj "jam" en 2025. Kaj ne tiel rapide, ĉu ne?
Koncerne ĝian evoluon, la direktoro de la kompanio estas certa: ili pritraktis kemion, li emfazas, nun estas tempo por trakti infrastrukturon.
"Ĉi tio ne estas nur laboratorio sperto," Meersdorf deklaris kun optimismo al la prezento de la nova produkto. - Ĉi tio estas tute reala industria produkto. Ni ĵetos ĉiujn niajn fortojn sur la baterion por elektraj veturiloj, kiuj povas esti akuzitaj en kvin minutoj! "
Li ankaŭ diris, ke la kompanio pretas dividi milojn da specimenoj de rapid-cirkulaj baterioj kun eblaj partneroj kaj, unue, kompreneble, kun bateriaj fabrikantoj, kiuj povas esti instalitaj sur elektraj veturiloj.
"Ĉi tio estas grandega antaŭas en elektra karbag, - memfida David Watson, plenuma direktoro de Ohme Technologies U.K. LTD specialiganta pri ŝargado de elektraj veturiloj. - i multe reduktos la nombron de elektraj veturiloj, por la enkonduko de ĉi tiuj baterioj en produktado ĝi bezonos tempon. "
Bloombergnef inkludis Storedot pasintjare en la supraj dek el la plej bonaj kompanioj en 2020 en la rangotabelo de tiuj engaĝitaj en la transiro al malalta karbona ekonomio. BP PLC investis 20 milionojn da dolaroj al la israela kompanio en 2018, alia $ 60 milionoj estis ricevita jaron pli frue de fabrikantoj, inkluzive de Daimler AG.