Rimarkinda redukto en la prezo de aŭtoj en 2021 ne okazos - teorie, ĉi tio estas ebla nur se peto falas akre.
Se la ekonomia krizo malfruiĝas, la prezoj por novaj aŭtoj restos la nivelon de la pasinta jaro. Se la rusa ekonomio leviĝas, kaj la enspezoj de civitanoj stabiligas, tiam aŭtoj neeviteble pliiĝos. Do pripensu spertulojn enketitajn de la ĉefa agentejo.
Laŭ la estro de la vendisto direkto de la freŝa aŭtomata aŭtomobila reto, Denis Reshetnikov, nuntempe estas malpliigo de postulo en la rusa aŭta merkato - kaj ĉi tiu estas la sola antaŭkondiĉo por la atakoj sur la aŭto povas esti adaptita al la malpliiĝo. Ekscesa provizo kun malalta postulo negative influos la finan koston de la varoj, do estas neeble fari precizan prognozon por prezoj por novaj aŭtoj por ĉi tiu jaro.
Siavice, la direktoro de Gruzdev-analizas Alexander Gruzdev opinias, ke neniuj aŭtoj povas fali laŭ prezo, ĉar ĉiuj importitaj modeloj estas forpelitaj ĉe la nova kurzo. La rublo en 2020 malpliiĝis al ĉiuj eksterlandaj valutoj, do importado de maŝinoj nur estos multekostaj. Krome, la uzado de kolekto ne planas esti planita - fabrikantoj estas devigitaj pagi ĝin, kio signifas redukti la koston de aŭtoj ne funkcios.
Dume, iuj modeloj ankoraŭ povas esti pli malmultekostaj en 2021. Do, ĉi-jare ĝi estas pli profita aĉeti ĉinan kruc-coupe Geely Tugella. En Rusujo, la luksaj ekipaĵoj aperos, kio estas multe pli malmultekosta (ĉirkaŭ 100.000 rubloj) pintita ŝipo. De pli da buĝetaj veturiloj vi povas aĉeti Datsun pro la fakto, ke la marko baldaŭ iros de Rusujo. Sur-Do-Sedan kostos 531.000 rublojn, kaj mi-do hatchback estas 554,000 rubloj.
Krome, ĝi estas avantaĝe aĉeti Renault Logan (de 675,000 rubloj) kaj Renault Sandero (685,000 rubloj), same kiel Livan Solano (de 679,000 rubloj).
Antaŭe, la aŭta merkato enketita de la Avtostat Analitika Agentejo diris, la aĉeto de kiu aŭto estas pli profita - nova aŭ uzata, la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉiu el la ebloj en aktualaj ekonomiaj realaĵoj estis nomitaj.