La germana fabrikanto Volkswagen daŭre pliigas la produktadon de elektraj veturiloj, do en 2020 la monda merkato venis 3 fojojn pli da maŝinoj kun ekologiaj elektrocentraloj ol jaro pli frue. Ĉi tio iĝis konata eldoni Speedme.ru danke al la germanaj kolegoj de Elektroauto-Novaĵoj.
Laŭ la publikigo de la gazeto, la volumeno de transportado de veturiloj kun alternativaj elektrocentraloj pasintjare sumiĝis al 212 mil unuoj, kio estas pli ol 158% pli ol eblis implementar en 2019. Cetere, ĉirkaŭ 134 mil aŭtoj (+ 197%) estas pure baterio aŭtoj.
"2020 iĝis turnopunkto por Volkswagen laŭ sukceso pri la temo de elektro. Ni estas survoje atingi nian ambician celon - fariĝi la ĉefo de la bateria merkato. Ni, kiel neniu alia kompanio, parolante pri alloga kaj atingebla elektriĝo de la modela gamo, "diris Ralph-marko Volkswagen Ralph-marko.
En multaj manieroj, signifa pliiĝo en la parto de vendado de "verdaj" aŭtoj en 2020 estis pro la merkato por naŭ novaj elektraj kaj reŝargeblaj hibridaj modeloj. La ŝlosila rolo estis ludita de la sukceso de la Volkswagen ID.3, kiu de septembro ĝis decembro disiĝis kun cirkulado de 56,5 mil ekzempleroj. Cetere, ĉirkaŭ 14,4 mil el ili estas venditaj en Germanio, kaj aliaj 12,3 mil aĉetantoj atendas la provizon de iliaj aŭtoj derivitaj de antaŭ-ordoj.
Pli frue, Speedme.ru Edition ankaŭ raportis, ke la Volkswagen-gvidado vidas minacon al la frenezaj tarifoj de Tesla. Herbert Disf reflektis ne nur pri provado daŭrigi kun Teslo, sed ankaŭ pri la risko de tio, kion Apple eniros la aŭton Arena, fariĝante potenca konkuranto kun preskaŭ senlimaj rimedoj.
Kaj la kosto de la kompanio rekte influas siajn postajn sukcesojn. Do, en unu semajno pasintmonate, Tesla kaj ĉinaj fabrikantoj de elektromo-Nio kaj Xpeng altiris ĉefurbon en la kvanto de 9,7 miliardoj da dolaroj per la vendo de akcioj. 5 miliardoj da dolaroj allogitaj de Tesla estis ekvivalentaj al ĉirkaŭ duono de la jara pura VW-kontanta fluo.