12 pontoj aperos ĉe la kvara etapo de la konstruado de la M-12 Moskvo-Kazan-itinero, kiu okazos en la regionoj de Nizhny Novgorod kaj Vladimir. Ĉi tio iĝis konata en la oficiala YouTube-kanalo de la kompanio de la kontraktisto "Autoban".
La organizo traktos la konstruadon de la trako de la intersekco kun la vojo de regiona graveco de Murom M-7 "Volga" al la federacia aŭtovojo de la R-158 Nizhny Novgorod-Saratov.
Laŭ la informoj pri la portalo de la ŝtata transportado, la trako okazos tra la Nawasho City District, la laborista kompromiso de Mukhtolovo Ardatovsky-distrikto, kamparaj kolonioj de Balahoninsky, Lomovsky, Abramovsky, Kirillovsky-vilaĝaj konsilioj de la Arzamas-distrikto. Kiel tra la kampara setlejo Borisoglebsk, distrikto Muromsky de la regiono Vladimir.
La longo de ĉi tiu intrigo estos 123 kilometroj. I elspezos 79,77 miliardojn da rubloj por ĝia konstruado.
Oni scias, ke la vojo konsistos el kvar strioj, kaj ĝia laŭta rapideco estos 120 km / h. La larĝo de la vojo estos egala al 15 metroj, kaj la apartiga strio - 3 metrojn.
Laŭ la plano, la kompanio devos konstrui 35 artefaritajn strukturojn en ĉi tiu retejo. La trako transiros la ok riverojn ĉe ĉi tiu stadio. El la 12 planitaj pontoj, la plej granda ponto transiro tra Oku. En la loko elektita por la projekto, la larĝo de la rivero estas 380 metroj.
La konstruado de ĉi tiu stadio de la trako estos finita antaŭ la fino de junio 2024.
Aldone al la kvara stadio, la kompanio "Autoban" ankaŭ ankaŭ okupiĝos pri la konstruado de la trako sur la sesa stadio. Oni scias, ke la vojo okazos tra la regiono Nizhny Novgorod kaj la Respubliko Chuvash. La trako estos metita de la intersekco kun la vojo regiona graveco "laboranta-porno" al la federala ŝoseo A-151 "Tsivililsk-Ulyanovsk". Ia longo estos 133 kilometroj, kaj konstruado kostos 69,29 milionojn da rubloj. Ĉe ĉi tiu retejo, la kompanio devos konstrui 54 artefaritajn strukturojn, inkluzive de 51 ponto kaj superpasejo, du ECODUK, piediranta transiro kaj unu transportado. Oni scias, ke ĉi tiu retejo planas konstrui dum 39 monatoj.
La registaro de la regiono Nizhny Novgorod, laŭ la kompanio "Autoban", taksas la ekonomian efikon de la konstruado de la trako de 156 miliardoj da rubloj. Danke al ĝia konstruado, la vojo de Moskvo al Kazan prenos 6.5 horojn, dum nuntempe ĝi estas bezonata.