Transnacia Petroquímica giganta ŝelo publikigis gazetara komuniko kun sia nova strategio por atingi klimatan neŭtralecon antaŭ 2050. La kompanio daŭrigas la kurson de transformo, ĉar ĝi jam okazas en la aŭtomobila sfero, serĉante daŭrigi la socion, kun novaj prioritatoj.
Ĉefa administra oficiro Royal Dutch Shell Ben Van Bordden, "Nia akcelita strategio reduktos karbonajn emisiojn kaj profitos niajn akciulojn, niajn klientojn kaj socion kiel tutaj. Ni devas provizi niajn klientojn per la produktoj kaj servoj, kiujn ili bezonas kaj en kiuj ili bezonas - produktojn kun la plej malgranda media efiko. Samtempe, ni uzos niajn instalitajn fortojn por konstrui nian konkurencan biletujon, ĉar ni faros la transiron al komerco kun nulaj emisioj suprenirantaj kun la socio. Sendepende de ĉu niaj klientoj estas aŭtistoj, hejmoj aŭ entreprenoj, ni uzos nian tutmondan skalon kaj fidindan markon por kreskado en merkatoj, kie postulo por pli puraj produktoj kaj servoj estas plej alta, provizante pli antaŭvideblajn monfluojn kaj pli altajn profitojn "
Kio estas malantaŭ ĉi tiuj belaj vortoj?Ĉiuj ĉi tiuj belaj vortoj estas konkreta plano, kiu estas parte efektivigita hodiaŭ. Nuntempe pli ol 60.000 ŝargitaj havenoj por elektraj veturiloj funkcias en la reto de ĉeno Shell Retail Worldwide. Antaŭ 2025, ili devus esti ĉirkaŭ 500,000.
Precipe por tiuj, kiuj ŝatas demandi, kie en la elirejo de la fluo por elektraj veturiloj, ŝelo ŝajnas klarigi, ke la kompanio, nun disvolvante renovigeblan energion en ĝia strukturo, antaŭ 2030 planoj vendi ĉirkaŭ 560 Teravatt-Horojn de Elektro jare! La kompanio strebas fariĝi unu el la plej elstaraj provizantoj de pura energio en la formo de servo por ŝarĝi elektran transporton. Ekzemple, en la plado en Eŭropo, Shell laboras en partnereco kun nova moviĝo, ubitrieco, kaj jona servoj. Nur ĉe la fino de januaro, Shell akiris ubitrikecon brita kompanio, evoluiganta straton ŝarĝante infrastrukturon, kaj havante nur pli ol 2.700 akuzojn sur la insulo.
Kompreneble, kiel petrolkemia kompanio, ŝelo laboras kaj tradicia brulaĵo, pliigante naturan gasan produktadon, kaj la produktadon de LNG. Laboro ankaŭ estas survoje por produkti malaltajn karbonajn biocombustibles de sukerkano en Brazilo. Aldone al ĉi tio, la kompanio celas eniri, kaj prenas la "ĉefan pozicion" en la hidrogena komerco, kreante "integran hidrogenajn hubojn" ĉefe por industriaj kaj pezaj veturiloj. Ni resumas. La kompanio ne simple diversigos la biletujon de ĝiaj kapabloj kaj servoj, sed faras ĝin konforme al laŭpaŝa derarbonigo, kaj la transiro al la "nula emisión" de 2050. Daŭrigante labori nun pri la ĉefa specialigo, oleo, ŝelo investas signifan parton de profito en evoluo kaj transformo, tiel ke en nova, decarbonigita estis resti unu el la gvidantoj de la energia industrio.