Ŝoforoj iomete atendu, kaj tiam okazis kio estis atendita. Post oficiala deklaro, ke por korpigita inspektado estos punita per la helpo de foto-sciencaj ĉambroj, la diagnozaj stacioj formis atendovicojn. Ĉi tiu estas la tria ondo ekde la komenco de la jaro.
Triaj ondoj por inspektado
La unuaj du ondoj
La unua ondo de ekscito en diagnozaj stacioj leviĝis tuj post la nova jaro, kaj ĝi estis kaŭzita de ŝanĝoj en leĝaro. La ŝtata devo estis nuligita anstataŭigante ĝin per deviga imposto, sed plej grave - ĉi tiuj pagoj estis prenitaj de teknika inspektado. Tiuj, kiuj ne volis pagi fundamente kaj tial ne ricevis permeson al agnosko al la movado, fine suspiris trankvile. Kaj ni iris por pasigi la inspektadon: la trafika polico ne foriris de la vojoj, estis evidente, ke post tiaj ŝanĝoj, la kontrolo estus pli strikta, kaj la pozicio rilate al tiuj, kiuj ne pasis, estas principaj.
Tre rapide, tamen, la ekscito komencis subsoenon. Tamen, vintro, multaj ŝoforoj decidis atendi varmigi la aŭton en ordo, kaj samtempe rigardante okazaĵoj disvolvos.
La efiko de la eksplodita bombo okazis post aŭdo, ke de la 1-a de marto, por enkarniĝinta inspektado, ĝi estos monpunita per ĉambroj funkciantaj en aŭtomata reĝimo. Ŝoforoj rigidiĝis: Ĉu vere kune kun "Leteroj de feliĉo" por la rapideco estos la samaj por inspektado? Diagnozaj stacioj kreskis atendovicoj, kiuj ne malaperis kaj post ĉi tiu aŭdienco neis la trafikan policon, repagante, ke neniu aŭtomata kontrolo de la 1-a de marto ne estos. "De teknika vidpunkto, en proksima estonteco, ĉi tio estas neebla, cetere, hodiaŭ la stato de la funkcia efektivigo de tiaj eblecoj ne estas metita," la trafika polico notis.
Ŝoforoj ne kredis tuj pri tio, la ekscito ne falis dum kelka tempo. Iuj ŝoforoj rekonis, ke ili timas akiri monpunon, aliaj certigis, ke pacience staras en atendovicoj por persona trankvilo kaj "por la ordo de ordo".
Tria Ondo
Malgraŭ ĉi tiu deklaro pri la trafika polico, tre baldaŭ, nome la 22-an de marto, la Ministerio pri Internaj Aferoj faris oficialan deklaron: "Krom foti la rapidecon de rapideco kaj haltado / parkado, ĝi estas organizita por allogi respondecon pri kontrolo sen inspektado . Ĉambroj fiksas la fakton de la partopreno de la veturilo en la ŝoseo-movado, agnoskas la registriĝan signon kaj kontrolas la datumbazon de AIS "Beltehemid" por la ĉeesto de permeso al agnosko por partopreni vojon trafiko. En la manko de permeso rilate al la posedanto, taŭga decido estas farita. "
La 22-an de marto, ne estis specialaj atendovicoj ĉe la stacioj de teknika inspektado, ili ne ekestis la sekvan tagon. Sed hodiaŭ, vendrede, la 26-an de marto, la atendovicoj aperis, jes, kion!
"Ĉe la punktoj tiam infero! - Nia leganto diris en Babili Bot. - Mi venis je 8:30 hodiaŭ ĉe la inspekta stacio №214: la atendovico - 40-50 aŭtoj, kostis komerciston. Kaj mi bezonis esti reuzata, kiu, teorie, sen atendovico. Sed la mastroj oni diris, ke ili turnis sin. La 22-an de marto, samtempe estis maksimume kvin aŭtoj. "
Leĝaro
Memoru, ke la devo konduki ŝtatan teknikan inspektadon de veturiloj, mem-movaj veturiloj submetataj al ŝtata registriĝo kaj ŝtata kontado estas konservitaj en Artikolo 33 de la Leĝo de la Respubliko de Belorusujo "sur Vojo-Movado".
Kaj konforme al klaŭzo 10.3 el la reguloj de la trafiko, la ŝoforo estas malpermesita partopreni trafikon sur la veturilo, la dezajno kaj teknika kondiĉo, pri kiu ne plenumas la postulojn de teknikaj reguligaj juraj agoj, kiuj ne pasis la ŝtaton teknikan Inspekto kaj la procedo por eldoni permesilojn por ĝia akcepto partopreni vojon de trafiko.
Kiu estos punita pro korpigita inspektado?
Kiel en la kazo de "Leteroj de feliĉo" por superi la rapidecon kaj malobservon de la reguloj de halto / parkado de veturiloj, la decido por nekredebla inspektado estos plenumita rilate al la posedanto de la veturilo.
Por ĉi tio, la nova kodo de administraj deliktoj devas esti prenita en forton, kiu nun provizas la eblon allogi veturilajn posedantojn pri ĉiuj malobservoj kontraŭ la sekureco de trafiko kaj operacio de transporto surbaze de ilia fiksado per specialaj teknikaj rimedoj aŭtomate funkcias (parto 1 de arto. 4.8 de la Coama).
Samtempe, parto 3 de arto. 4.8 Administra kodo Oni determinis, ke la posedanto (posedanto) de la veturilo ne estas submetata al administra respondeco, se, kiam administraj procedoj, ĝi estos establita, ke en la tempo de fiksado de la administra ofendo, la responda veturilo estis en posedo aŭ en La uzo de alia persono aŭ al ĉi tiu punkto, ĝi estis ekster sia posedo la rezulto de la kontraŭleĝaj agoj de aliaj personoj.
Kaj ĉiuj allogus?
Nia fonto argumentas, ke inspektado en aŭtomata reĝimo "kaptos" ne tute en vico, sed nur allogi en specifaj kazoj. Almenaŭ nuntempe.
Tia mekanismo estas supozita: ekzemple, la aŭto kaptita por supera rapideco. La ŝtata nombro estas determinita de la posedanto de la veturilo instalita. Tiam kontrolu ĉu la inspektado pasis.
En la oficiala raporto pri la Ministerio pri Internaj Aferoj, nenio estas dirita pri ĉi tiu poentaro.
Kio se vi kaptas sen inspektado por pluraj fotiloj?
Ĉio dependas de kiu periodeco trovos. Sed ĉiuokaze, la principo agos: ne pli ol unu monpuno tage, ili parolas la policon.
Supozu, ke la aŭto moviĝas kun nekredebla teknika inspektado en la Moskva Ring-Vojo, pluraj fotaj sciencaj fotiloj veturas. Laŭ dungitoj, finfine necesas atendi nur unu "leteron de feliĉo."
"Konforme al la dispozicioj de la nova administra kodo, se la fotiloj registras plurajn tiajn malobservojn dum la tago (de 00:00 ĝis 23:59), la posedanto de la TC estos altirita al administra respondeco nur unufoje," la Ministerio de Internaj aferoj notitaj.
Ĉi tio estas signifa diferenco pri kiel la rapideco respondecas pri la rapideco, fiksita de la samaj fotiloj: tie la decido venos por ĉiu fiksita aŭtomata malobservo.
"Nu, kie estas la inspektado?"
Ŝoforoj, kiuj suspektas, ke ili povas ricevi "leterojn de feliĉo", estas nervozaj, sed samtempe rigardu la leterkeston kun intereso: ĉu la decido venos kaj por inspektado ankaŭ?
"Nu, kie estas la inspektado? Neniu teknika inspektado! " - skribas al ni unu el la legantoj. Li ricevis rezolucion por malobservo, registrita la 12-an de marto.
Rezolucioj jam venas
Ŝajnas, ke ĝi estas ĝuste en la dato kiam estis registritaj malordoj. Nia leganto sendis foton pri la decido pri Onliner, kiun li ricevis por "TS-oficejo sen gosteknologio". Stulte, kiel en la kazo de "leteroj de feliĉo" por rapideco. La sama reganta, aŭta foto, priskribo de la cirkonstancoj de la ofendo.
Kaj tiel, kiel ĝi funkcias: la aŭto-posedanto ricevas la unuan tian dekreton por nekredebla inspektado. Sekve, kiel ili diris en la Ministerio de Internaj Aferoj, la decido estis farita sendevigita de administra respondeco kun la antaŭzorgo. De la dua fojo, ni memorigos, ke la posedanto respondecos pri la formo de monpuno en la kvanto de 0,5 bazaj valoroj (14,5 rubloj). Respondeco estas allogita kaj fizikaj kaj juraj entoj - la posedanto aŭ posedanto de la veturilo.
Grava nuanco: Nia leganto, kiu ricevis averton, diris, ke li trafis la ĉambron por rapidado. Kaj la decido por inspektado venis samtempe kun la "letero de feliĉo" pro malobservo de la reĝimo de rapido.
Ĉu vi volas rakonti, kio nun trapasas la inspektadon? Aŭ jam ricevis rezolucion? Skribu al ni: [email protected] aŭ t.me/vitpetrovich.
Vidu ankaŭ:
Auto.onliner en telegramo: meblo sur la vojoj kaj nur la plej gravaj novaĵoj
Ĉu estas io por diri? Skribu al nia telegramo-bot. I estas anonime kaj rapida