La plej facila maniero efektivigi la reguligan laboron "Vintra-Somero" por kontakti la servon de konfido-servo. Sed ne forgesu la rusan popoldan saĝon "fidi, sed kontrolu." Kaj eĉ pli bona, por 100-procenta konfido, por fari ĉion mem, precipe ĉar la komplekso de laboro estas simpla, kaj la ekonomia efiko sen pagi normocams estos tre agrabla. Eblas alproksimiĝi al la solvo al la problemo kaj amplekse - io mem, io fidinda, sed kontroleblaj personoj - principe, ne gravas - se nur tio estis farita kion ni bezonas kaj kiel ĝi devus esti farita. Do ...
Pasu la pneŭojn
Ĉi tio estas deviga operacio - rajdi somere en vintraj pneŭoj almenaŭ nesekure, kaj se ili ankaŭ maltrafis - malpermesita. Kio estas nesekura? Kaŭĉuko estas pli mola - la pritraktado, dinamiko, kaj la plej malbona - la bremsita vojo estas plilongigita de preskaŭ dufoje! Krome, la vintra protektanto ne konservas la radon sur la malseka asfalto kaj signife pliigas la riskon de akaplanado.
Tiuj, kiuj volis ŝpari - "por transdoni" la etendajn vintrajn pneŭojn anstataŭ aĉeti novan someron, devas atenti la riskojn. La sama, kiu simple ne vidas la diferencon inter laŭsezonaj pneŭoj, indas konsideri kaj la ekonomian faktoron: la vintraj radoj funkciigitaj en la varmo ne vivos al la malvarma - eluziĝo. Kaj ili estas pli multekostaj ol somero.
Do, ĝi estas decidita - ŝanĝo. Sed antaŭ "re-superŝutita", la novaj pneŭoj devas esti ekzamenitaj pro damaĝo kaj eluziĝo - la postrestanta profundo de la somera paŝado estas determinita per eluziĝaj indikiloj se ili disponeblas en la buso, sed ĉiuokaze devas esti almenaŭ 1,6 mm (por pasaĝeraj aŭtoj).
Kie vi ŝanĝas la vintron "ŝuoj" por somero? Mane en la garaĝoj nun malmultaj homoj estas superŝutitaj de kaŭĉuko - tre tempo-konsumanta operacio sen speciala ekipaĵo. Wheels kunvenis kun diskoj - jes, vi povas kaj vi mem, sed por transplanti la samajn pneŭojn de la alia sezono pli racie sur la plej proksima pneŭo.
Kial ne sur "fidinda cento"? Vi povas, kompreneble, tie, se ĉi tiu servo estas proponita kaj ordigita "Preparado por la Somero" sur la Plena Ciklo. Sed, ĝi estas plej probable pli multekosta, kaj senigas la okazon rigardi la "unuopaĵon". Kaj ĝi rekomendas inspekti kaj la detaloj de la sistemo de bremso, kaj la pendado ...
Kontrolante la bremsojn
Ni inspektas bremsajn diskojn, hosojn kaj kusenojn. Ni taksas la kondiĉon, eluziĝon. Kiam diferencoj estas detektitaj, ni forigas. Ni memoras, kiam la lastan fojon la bremso fluida ŝanĝis, kaj kiom ĝi devus esti. Se estas duboj - ŝanĝu, plonĝu. Se vi ne ŝanĝas la dubindan fluidaĵon, eble ĝi estas reaperita de malsekeco, ĝi kuiros, kreos vaporŝtopilojn en la sistemo, kaj anstataŭ aŭtomobila halto, vi ricevos fiaskon de la bremso-pedalo maksimume inoportune Momento.
Se ĉio ĉi estas farita "per prokuro", oni devas instrumentale inspekti la eluziĝon de la diskoj, la kusenoj, la speciala testanto por taksi la taŭgecon de la bremso fluido al plua ekspluatado.
Ni inspektas la pendadon
Se vi neniam antaŭe vidis ĝin, estas neprobabla taksi la danĝeron de la grado de observebla korodo, determini la eluziĝon, la mankon de difektoj ... ĉi tio estas, en la manko de sperto, estas pli bone fidi centon.
Mia radiatoro
Por la vintro en la malvarmetoj de la radiatoro, granda kvanto da malpuraĵo kaj polvo akumuliĝas, kiu povas eliri aŭtomobilan malvarmigan sistemon, kaj rezulte, kaŭzi motoron. Tio estas, li lavu. Kiel? Por memkontento - almenaŭ ordinara akvo per konvencia Dacha Sprayer. Estus agrable de la motoro, forigante la kovrilon. Tio estas, sen serioza malmuntado. Sed ĝi estas neefika.
Estas pli bone forigi la kradon de la radiatoro, blovu la ĉelojn kun kunpremita aero kaj tiam lavu. Se estas konstantaj sedimentoj - uzu specialajn bezonojn. Sed por la kvalita ekzekuto de la procedo, la radiatoro devas esti forigita kaj lavu ĝin bone kaj ekstere kaj de interne. Bonan centon, ĉi tio verŝajne pli rapidos kaj pli bone ol sofista maniero.
Malfermu la kapuĉon
Kion vi povas vidi interese? Krom la gratita radiatoro? Almenaŭ, tanko kun fluida bremso, estas kiu montras lian nivelon kaj aera kondiĉo: travidebleco, homogeneidad, erosidad.
Kion alian? Baterio. I devus esti purigita de malpuraĵo, polvo, certigu, ke ne ekzistas fugoj. Kaj almenaŭ unufoje jare, la baterio estas rekomendita por ŝarĝi, kaj nepre lardi se estas signoj de la bezono de ĉi tiu procedo:
- Akuzata indikilo (se iu) ne plu estas verda;
- La tensio inter la fina stacioj de la baterio konektita al la ŝipo sistemo estas sub 12 V;
- La startigilo fariĝas malvigla, salona lumas.
Se la baterio estas servita (kun korko), tiam ankoraŭ pli interesa! Estas dezirinde krom la listigita sulko, purigu la korkojn, rigardu la nivelon de elektrolito, mezuru ĝian densecon, konsideru la platojn ... kaj ĉe la fino de ĉiuj verkoj (purigado, mezuroj, paspagoj, ŝargado) por streĉi la terminalojn, lubriki ilin, tiri la bateriajn fermilojn.
La sparkiloj estas kaŝitaj sub la kapuĉo. Se ili estas disponeblaj por mem-malintegriĝo, ne malhelpas senzorgecon, por ne rompi la izolojn, faru ĝin, certigu per integreco, sekeco, taksi la Nagar, kaj se necese, konsideru ĝin. Rinse, seka kaj, sen apliki specialajn penojn, ŝraŭbis sian originalan pozicion.
I restas inspekti la zonojn de la helpaj aldonitaj, regas sian streĉon. Kaj kontrolu la nivelojn en ĉiuj tankoj de ĉiuj fluidoj, memoru ilian anstataŭigon, prenu taŭgajn mezurojn se ili estas bezonataj. Vi povas meti freŝan aeran filtrilon - la kosto estas KOPECK, la operacio estas rapida, kaj kun niaj vojoj por fari ĝin ĉiun ses monatojn eĉ kaj taŭge.
Post tio, la subfluaj reguloj povas esti konsiderataj kompletigitaj.
Salonaj traktadoj
Subteno por la pureco de la interno de la "kemio" salmo aŭ sendependaj vakuo-ĉifona-aerosolaj procedoj al printempaj reguloj ne aplikiĝas - ĉi tio ne estas superflua por pasigi la tutan jaron. Sed ĝi ne malhelpas la ĝeneralan purigadon de la salono al la malfermo de la somera sezono.
Sed anstataŭigante la kabanon filtrilon antaŭ la alergente sezonaj kostoj. Plie, la pura filtrilo rapide eltenos la nebuliĝon de okulvitroj kiam pilotado en duŝejo.
Purigado de la akvo-fluoj de vitro ekstere devas praktiki "Wiĉilojn". Enmetu vintron? Revenu la someron - ili pli bone tenos. Plie, silikona vintraj brosoj dum la somero estas emociita kaj ĝis la sekva neĝo ne atingos - ĉi tie, kiel kun la pneŭoj: observado de sezoneco estas sekureca deponejo kaj reduktita aŭtomobilo.
Korpa laboro
Lavu la korpon sendube pli bona ol li mem. Precipe ekde nun, en la periodo "dum ĉiuj hejme", eĉ provo pri averta rekordo por lavado eble ne kronos sukceson. Enerale, kun siaj propraj manoj rezultas, plej verŝajne, kaj pli rapide, kaj pli bonaj, kaj plej grave, pli utilaj por la maŝino. Ĉar ĉu dum la korpa ekzameno kun spongo, aŭ en la procezo de purigadoj post la senkuraĝa lavado, vi certe vidos multajn interesajn pri farboj kaj kolapsojn: nerimarkitaj de la antaŭe senrilata parkumado, kvadrataj + grataĵoj de vojo kaj ekster-vojo Origino.
Nu, se vi vidas, la eblaj fokusoj de korodaj malsanoj de la korpo estas lokalizitaj. Por ĉi tio, la aŭtomataj kemiaj fabrikantoj elpensis multajn kanopeojn, tubojn kaj markilojn - estas tempo kaj ĝisdatigoj kaj, skrupule ekzamenis la instrukciojn, aplikiĝas. Kaj estus agrable post ĉio ĉi ankaŭ por reprovizi la korpon per la apliko de la protekta tegaĵo. Sed ĉi tio estos pli efika de Spetsservis - nur via turno realiĝos.
Kaj kio pri grataĵoj sur la plasto de neatendita bufro? Manaĵa metodoj de kompleta restarigo de la pristina beleco de plastaj partoj, ve, ne ekzistas. Ekzistas pli-malpli da tempo-konsumado kun putty, grundoj, pentraĵo kun specialaj teksturaj farboj ... kaj estas simpla, malmultekosta kaj efika maniero kaŝvesti la fendojn per konvencia ŝua kremo. Cetere, li havas akvokomenajn trajtojn, do ĝi restas longe.
***
Ĉi tio estas minimuma, la listo povas esti vastigita ne nur per la reprovizado de ĉio, kio estas plenigita, sed ankaŭ la plenan anstataŭigon de ĉiuj teknikaj fluidoj, la renovigo de konsumebloj - ĝi ne estos pli malbona, kaj la unuo funkcios pli longe, kaj Por la celo de sekureco, ĝi estos trankvila senti - la probablo, ke en la plej netaŭga momento de io rompos signife malpliiĝos. Kaj konfido kaj en la aŭto, kaj en vi mem - leviĝos.
Stock Foto Auto Soyuz, Nokian-pneŭoj, Bosch